Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal: verschil tussen versies
(Inhoud aangevuld) |
(Versie 7334 van Cierick Goos (overleg) ongedaan gemaakt) Label: Ongedaan maken |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
__NOEDITSECTION__ | __NOEDITSECTION__ | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
[[Bestand:Dagboek van bestek 6 - Voorkant.jpg | miniatuur | Dagboek door opzichter W. Anema over de bouw van het gemaal. <sup>[2.]</sup>]] | [[Bestand:Dagboek van bestek 6 - Voorkant.jpg | miniatuur | upright=0.75 | Dagboek door opzichter W. Anema over de bouw van het gemaal. <sup>[2.]</sup>]] | ||
Vanwege de grote omvang van het dagboek is het voor deze wiki opgeknipt in de volgende delen: | Vanwege de grote omvang van het dagboek is het voor deze wiki opgeknipt in de volgende delen: | ||
Huidige versie van 2 jul 2022 om 14:04
Vanwege de grote omvang van het dagboek is het voor deze wiki opgeknipt in de volgende delen:
- 1916, 4e kwartaal met introductie en bronnenlijst
- 1917, 1e kwartaal
- 1917, 2e kwartaal
- 1917, 3e kwartaal
- 1917, 4e kwartaal
- 1918, 1e kwartaal
- 1918, 2e kwartaal
- 1918, 3e kwartaal
- 1918, 4e kwartaal
- 1919, 1e kwartaal
- 1919, 2e kwartaal
- 1919, 3e kwartaal
- 1919, 4e kwartaal (deze pagina)
- 1920, 1e kwartaal
- Deel met overzichtstaten en aantekeningen
October 1919
Maandag 29 September t/m Zaterdag 4 October
De metselaars aan het voegwerk (binnen)
ketelhuis, het afwerken walmuur langs het
ketelhuis en verschillende kleinigheden bij
de monteurs.
De timmerlieden aan het opruimen en afbreken
woning van de aannemers Gebrs Broersma's,
hulp bij de monteurs van Niermeyer.
Eén van de heibazen begonnen met het maken
van de beschoeiing, waaraan ook door enige
arbeiders aan het opruimen van grond werdt
gewerkt.
W. Héres met enkele sjouwers steeds op
de baggermolen. Deze week bij het baggeren
in zee veel last van palen, en stortsteen en
rijshout.
Aan het naar binnen brengen van de materialen,
aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa”
werd slecht gewerkt en de monteurshulpen
(vier man) geregeld aan gewerkt vanaf 1 October.
Door de monteurshulpen werd hieraan geregeld
gewerkt totaal 108 uren. (vliegwielen.)
De arbeiders in hoofdzaak aan het opruimen
en schoonmaken van spoor met kipkarren,
verzamelen spoorbiels en inladen voor
verzending.
Zondag 28 September 5 October hier aangekomen eene
zending van de machinefabriek „Jaffa”.
Woensdag avond aangevoerd één baggermachine
met zuiger en de noodige bakken,
om te beginnen met het baggerwerk zee
boezemzijde. Deze week werd met het
baggeren boezemzijde nog niet begonnen,
wegens herstellingen aan den zuiger en de
baggermachine's.
De materialen aangevoerd door de machinefabriek
„Jaffa” werd gelost door de monteurs
met het personeel van de motorschuit en
zolderschuit. Door de aannemers Gebrs Broersma's
werd aan het naar binnen brengen niets
uitgevoerd. De ledige zolderschuiten Vrijdag
weer van hier vertrokken.
Maandag 6 October t/m Zaterdag 11 October
De metselaars verschillende kleinigheden,
als het stellen laatste gedeelte ijzeren hek
langs het ketelhuis boezemzijde met het
metselen noodige rollagen en gemetselde
palen. Het binnen voegwerk in de ketels
enz. De timmerlieden als hulp bij het
maken van de beschoeiing, waaraan verder
door één heibaas met vier sjouwers werd
gewerkt. Verder hulp bij het naar binnen
brengen van de materialen van de machinefabriek
„Jaffa” waaraan geregeld de geheele
week door vier monteurshulpen werd
gewerkt, totaal 202 uren.
Het te pas maken van de balken voor
keering van de vlotten boezemzijde, hulp
met bij de monteurs voor het bevestigen
van de lieren op de loopbug enz.
De heibaas met enkele sjouwers aan
het maken van de beschoeiing Oostkant
machinegebouw, het lossen van de stortsteen
opgebaggerd zeezijde enz.
Verder werd er door de arbeiders gewerkt
aan het opruimen materialen en inladen
om te worden vervoerd.
In zee werd nog steeds gebaggerd en
deze week minder last van palen steen, vooral
in 't laatst van de week.
De stucadoor voorloopig klaar gekomen
en volgens opmeting in den kelder 1193 M²,
bijbouw muurvlakken 142 M³, plafonds
41½ M², plafon ingang zeezijde 8 M² en
vliegwielkasten 64 M².
Niet tegenstaande en telkens door mijn bij
de aannemers Gebrs Broersma's op
aangedrongen werd het freem van machine D
met de condensors naar binnen te brengen,
werd hieraan nog niet begonnen.
Dinsdag 7 October kregen bij het
baggeren in zee het eerst last van palen
t/m Donderdag 9 October en werd het
langzamerhand beter, doch weer stortsteen.
Maandag 13 October t/m Zaterdag 18 October
Eén metselaar aan het hakken van de treden trappens penanten zeezijde, nazien van de voegen in den keldervloer enz. De timmerlieden aan het vervoer tegels vanaf de tegelloods in het machinegebouw, aangenomen voor ƒ 120,– met inbegrepen praam huur. Verder werd er door de timmerlieden gewerkt aan het inbrengen van de vlotten, afhangen deuren in bijbouw enz. De arbeiders of sjouwers aan het lossen van eene lading turf, hulp bij het graven van een sleuf voor de beschoeiing en de heibaas J. Héres met enkele sjouwer Donderdag morgen begonnen met het naar binnen brengen van de condensors met freem van de machine gemerkt D. Zaterdag middag het eertse stuk in het gebouw gebracht, zoolang gewerkt aan het stellen van een bok met het in orde brengen van spoor enz. Woensdag 15 October op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den directeur en eenige leerlingen van de Middelbare technische school. Het baggerwerk aan boezemzijde gaat zijn gewonen gang. De hoeveelheid te baggeren grond is vastgesteld op 17250 M³. Het baggerwerk in zee gaat deze week best, geen last van palen en steen van beteekenis. Door Krikke en Dikkerboom werd deze week aangevoerd 35 ton steenkolen en bij hun komst op de baggermachine's aanwezig 15 ton. Donderdag aan boezemzijde het water voor het gebouw laten komen. Door de monteurs werd gewerkt aan het monteeren buisleidingen, stellen kolommen onder de condensors, uitpakken van kisten enz. Door de aannemers Gebrs Broersma werd aangevoerd eene lading turf voor de baggermachine.
Maandag 20 October t/m Zaterdag 25 October
Door de metselaars werd deze week
weinig uitgevoerd en meest afwezig. Gemetseld
werd er een grondkerend muurtje Oostkant
boezemzijde, waaronder gestort een gewapend
betonplaatje breed 1,50 M in plaats van 1 M
zooals de teekening aangeeft. De timmerlieden
aan het vervoer tegels, hulp bij het maken van
de beschoeiing, het maken betonvloertje
voor de hoofdingang machinegebouw, het spijker
schoonmaken van hout, hetgeen wordt vervoerd
naar den Haag.
De heibaas met enkele sjouwers aan het
naar binnen brengen laatste materialen
van de machinefabriek, het inladen locomotief
met heikar voor verzending en het maken
van de beschoeiing vanaf het landhoofd
boezemzijde naar de Teroelsterkolk.
Door de arbeiders aan het opruimen steen
van de tegelloods, het verzamelen van
hout voor verzending, het schoonmaken
afkomende steen van de woning aannemers,
lossen van eene lading steenkolen 35 ton,
aanbrengen steenkool en turf op de
baggermachine enz.
Door de baggermachine van Gebrs Broersma's
zeezijde werd deze week flink gewerkt en
de geheele week geen last van steen of
palen. Aan boezemzijde werd met de
eene bagermachine maar de halve week
gewerkt wegens reparatie.
Maandag 20 October op het werk geweest
de heer Hoofdingenieur met den heer
Halbertsma.
Afgesproken, dat ik deze week
naar Utrecht en Tilburg zou gaan, om te
een onderzoek in te stellen naar de
aanvoer materialen.
Donderdag morgen vertrokken naar Rotterdam
en ingekocht lampen voor verlichting. Van daar
gegaan naar Tilburg en door Gebrs Deprez was
het grootste gedeelte materialen reeds verzonden.
Met den werkmeester machinefabriek „Jaffa”
afgesproken, dat er Maandag 10 November uit Utrecht
zou vertrekken.
Maandag 27 oktober t/m Zaterdag 1 November
Maandag 27 october op het werk geweest
de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma.
Afgesproken dat ik deze week eens naar
Utrecht en Tilburg zou gaan om te informeeren
naar het vervoer van materialen.
Door de metselaars werd deze week niet
gewerkt. De timmerlieden aan het maken
walbeschoeiing, stellen bekisting boven het
luchtkanaal voor de betonvloer, opruimen betonhout
onder de betonvloer op N.A.P.
Het maken van het betonvloertje voor de
ingang zeezijde, hulp bij het zetten van glas.
De heibaas met sjouwers wekten in
hoofdzaak aan het maken van de beschoeiijng,
het aanbrengen brandstoffen op de
baggermachine, schoonmaken gebruikte steen.
Door de baggermachine in zee werd de
geheele week goed gebaggerd, behalve Zaterdag
1 November. Dinsdag middag begonnen de
steenen en palen weer te komen en werd
het baggerwerk daar ter plaatse Donderdag
30 October gestaakt en door Gebrs Broersma
aan den heer Hoofdingenieur een schrijven
gericht.
Het baggeren in zee boezemzijde gaat deze week goed
van stapel en met de zuiger werd verplaatst
naar de walmuur om het uitkomende
zand te spuiten op het terrein rondom den
schoorsteen. Wegens verplaatsing van den zuiger
werd Zaterdag met één machine gebaggerd.
Van af Dinsdag morgen t/m Donderdag werd
en door Gebrs Broersma's 23 last stortsteen
opgebaggerd.
Door de ververs werd gewerkt aan het
plamuren pompen, standpijpen, vaciumketel
met buisleidingen.
De monteurs met hulpen aan het stellen
machine D, het monteeren van verschillende
buisleidingen.
Laten leegpompen de fundeeringput,
waarmee Zaterdag 1 november klaar gekomen.
November 1919
Maandag 3 November t/m Zaterdag 8 November
Wegens vorst werd er de eerste dagen
door het losse werkvolk weinig uitgevoerd.
Gestort de beton boven het luchtkanaal
over ± ⅔ gedeelten van de lengte, waaraan
door de timmerlieden in hoofdzaak
werd gewerkt. Verder werd er door de
timmerlieden nog gewerkt aan het
aanbrengen van de deksloof op de beschoeiing,
hulp bij het zetten van enkele glasruiten,
met de heibaas J. Héres het opruimen
pompen, het trekken van palen ten Oosten
van het machinegebouw, het in orde
brengen ondervloer in het ketelhuis enz.
Door enkele sjouwers werd de laatste
paar dagen nog gewerkt aan het plempen
onder de betonvloer in het ketelhuis.
Verder geregeld aan het aanbrengen van
brandstoffen naar de baggermachine
Door de baggermachine in zee, werd
Maandag niet gewerkt, omdat de sleepboot
wegens een onbekenden lagen waterstand
80 cM ÷ N.A.P. niet kon varen.
Dinsdag middag weer begonnen met het
talud Westkant en deze dagen weinig
of geen last van steen.
Maandag werd er door firma Krikke
en Dikkerboom met één baggermachine
gewerkt. Aan het leggen van buisleidingen
vanaf den zuiger naar het terrein van
ophoging. Dinsdag met het baggeren
van zand en ophoogen van het terrein
rondom den zuiger begonnen schoorsteen
begonnen.
Door de schilders werd de geheele week
gewerkt aan het plamuren pompen,
vaciumketel met leidingen.
De monteurs met hulpen aan het
stellen machine D, het monteeren
verschillende leidingen en het aanbrengen
latten op de laatste kroosrekken.
Vrijdag Donderdag 6 November naar
Leeuwarden geweest, om met den heer
Hoofdingenieur te spreken over het baggeren zeezijde.
Maandag 10 November t/m Zaterdag 15 November
Door de metselaars werd niet gewerkt.
Door de arbeiders werd enkel gewerkt aan
het lossen van eene lading turf, het
aanbrengen van brandstoffen naar de
baggermachine, hulp bij het storten van de
betonvloer in het ketelhuis, opruimen portlandcement.
Aan het grondwerk kon wegens
sneeuw en geringen vorst niet worden gewerkt.
De timmerlieden aan het hakken van
gaten in de machineblokken B en C voor de
buisleiding naar den condensor, het maken
van de betonvloer boven de luchtkanalen en
verder voor de ketels. Het stellen van de
hoekijzers en inhakken van de noodige gaten
voor de platen voor de ketels.
Hulp bij de baggermachine voor het opruimen
palen en stortsteen.
Door de baggermachine van Gebrs Broersma
werd Maandag wegens te laten w lagen
waterstand voor de sleepboot niets uitgevoerd.
Deze dagen nog veel last van palen en steen,
wat Maandag avond 12 November weer beter
werd en tot en met Zaterdag werd er in
hoofdzaak grond gebaggerd.
Wegens het slechte weer sneeuw en vorst
werd er Dinsdag en Woensdag aan boezemzijde
niet gebaggerd.
Een monteur van Gebrs Deprez hier
gekomen voor het aanbrengen van de verschillende
appendages aan de ketels.
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd deze week gewerkt aan het
monteeren machine D en verschillende
leidingen op de ketels.
De schilders nog steeds aan het
plamuren pompen, vacium ketel met de
verschillende buisleidingen.
Maandag 17 November t/m Zaterdag 22 November
Door den metselaar met opperman
werd gewerkt aan het aangieten van het
freem machine D, waarvoor de chefmonteur
Mulder toestemming heeft gegeven.
Een begin gemaakt met het metselwerk
van de vloer in het ketelhuis.
De timmerlieden bezig met de aanvulling
in de bijbouw, het stellen neuten onder de
kozijnen bijbouw, aangebracht het T ijzer voor
steun lichtkozijn in den Oostelijken gevel
van het machinegebouw, het maken van de
betondeksels op de regenwaterputje's
boezemzijde.
Gebrs Broersma klaar gekomen met het
wegbaggeren van het gedeelte Westkant.
Maandag 17 November werd in zee niet
gebaggerd, te veel last van ijs.
De overige dagen werd er gebaggerd en
door het slechte weer regen en harde wind
werd er Woensdag weinig uitgevoerd.
Van Maandag op Dinsdag nacht twee stoombuizen
van de baggermachine wegens vorst
defect geraakt.
Woensdag 19 November aan boezemzijde weer
begonnen te baggeren en beide machine's
aan het baggeren van zand, welk zand wordt
gebruikt voor ophooging van het terrein
rondom het ketelhuis en schoorsteen.
Deze dagen nogmaals bij Jac. Broersma
er op aangedrongen om het graniet op te
ruimen en het terrein van de tijdelijke
woning in orde te brengen.
Door de monteur van Gebrs Deprez en
door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd gewerkt genoemd als op
de vorige week.
Vrijdag avond 21 November aangevoerd
eene zending van de machinefabriek „Jaffa”
in hoofdzaak bestaande uit machine B
met de machine’s voor de condensatie
inrichting. Door de schilder werd nog
geregeld gewerkt aan plamuren en in
de verf schuren van de pompen enz.
Maandag 24 November t/m Zaterdag 29 November
Vanaf Dinsdag morgen werd er de
geheele week door de timmerlieden en
arbeiders gewerkt aan het naar binnen
brengen van de aangevoerde materialen van
de machinefabriek „Jaffa”.
Maandag werd er gewerkt aan het naar
binnen brengen van de aan voor elkaar
brengen van spoor enz voor het vervoer van
bovengenoemde materialen.
Door de metselaar met opperman werd
gewerkt aan de ketelhuisvloer en verder
verschillende kleinigheden bij de monteurs
als het aangieten van machine D.
Met de baggermachine in zee werd
Dinsdag 25 November niet gewerkt, omdat
de riem stuk was.
Een nieuwe riem aangeschaft en
Woensdag middag weer met het baggeren
begonnen.
Verder ging het baggerwerk in zee als gewoonlijk,
zoo af en toe last van steen en palen.
Zaterdag 22 en Maandag 24 November
werd het gebaggerde zand aan boezemzijde
gebruikt aan voor aanvulling achter de
walbeschoeiing. Overigens werd het zand
gespoten aan voor aanvulling van het
terrein rondom de schoorsteen en ketelhuis.
Aan boezemzijde werd deze week verder goed
gebaggerd.
De kelder door de monteurshulpen
schoon laten maken.
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd nog geregeld gewerkt aan het
monteeren van de machine D en leidingen
boven de ketels. De monteur van
Gebrs Deprez voorlopig weer klaar gekomen.
Door de schilders werd nog geregeld gewerkt,
aan plamuren in de verf schuren van de
pompen met vaciumketel en nog verschillende
buisleidingen. De eerste dagen werd door
de monteurs met hulpen gewerkt aan het
lossen van de aangevoerde materialen.
December 1919
Maandag 1 December t/m Zaterdag 6 December
Door de metselaar met opperman werd
gewerkt aan het aangieten van de voetstukken
machine D en verder aan het metselwerk
ketelhuis vloer.
Dinsdag middag ongeveer 3 uur sloeg bij
ruw weer de beide onderlossers van de
aannemers Gebrs Broersma's op de glooiingen.
Terwijl de sleepboot met één onderlosser in zee
was, breekt de kabel en komt terecht op de
kop van de dam en slaat lek.
De onderlosser no 2 slaat los van de
baggermachine, stoot tegen de Oostelijke
glooiing en zinkt daar ter plaatse.
Van het baggeren in zee kwam deze week
zoodoende weinig. Door de timmerlieden
en enkele de baggerlieden werd in
hoofdzaak gewerkt aan het vlot brengen van de
onderlosser zittende op de kop van de dam,
wat hun Vrijdag morgen gelukte en werd
naar de helling gesleept.
Verder werd er gewerkt aan de vloeren in
het ketelhuis, als plempen en betonstorten.
Aan boezemzijde werd geregeld gebaggerd
en geregeld zand gespoten op het terrein
rondom de schoorsteen en het ketelhuis.
De laatste gecreosoteerde vlotten achter
de kroosrekken boezemzijde gebracht.
Reeds begonnen de laatste paar dagen met
het spuiten van zand achter de woningen.
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” en de schilders werd nog gewerkt
genoemd als in de vorige week.
Een monteur
Zaterdag 6 December op het werk
geweest de heer Commissaris der Koningin,
Ged. de heer Rengers en de
Hoofdingenieur.
Door Broersma werd Donderdag 4 Dec
de graniet verzameld en op de opslagplaats
gebracht en Vrijdag begonnen met het
in orde brengen van het terrein van
de woning van de aannemers.
Maandag 8 December t/m Zaterdag 13 December
De metselaar met opperman aan het
metselwerk ketelhuis vloer en hulp bij den
monteur, als aangieten machine D en het
hakken van enkele gaten.
Verder werd er door de arbeiders en enkele
timmerlieden de geheele week gewerkt aan
de vloeren in het ketelhuis met bijbouw,
als aanplempen met zand en begonnen met
de betonvloeren.
De overige timmerlieden begonnen bezig met
het maken van een kast van voor de monteur
tot berging voor reserve materialen en hulp
bij den monteur van Niemeyer.
Maandag een monteur van Niemeyer hier
gekomen om de waterleidingen met
closets enz af te werken.
Door Jac. Broersma werd hem besteld de
leiding van het reservoir naar de regenwaterbak
enz, wat niet tot het werk van
Niemeyer behoort, ook af te monteeren voor
hun rekening.
Aan zeezijde werd door de heibaas met eenige
hulpen de geheele week gewerkt aan het vlot
brengen van den gezonken onderlosser, wat
slecht gelukt. Eerst met de bom en sleepboot
en later met behulp van een bok op
het landhoofd. Van Zaterdag op Zondag
nacht werd hieraan doorgewerkt en Zondag morgen
naar Lemmer gesleept en op de helling
gebracht. Vrijdag avond de baggermachine naar
de Lemsterhaven gesleept.
Door den monteur van Niemeyer werd
nog geregeld gewerkt met hulp van een
timmerman.
De monteurs van de machinefabriek „Jaffa”
nog aan het monteeren van machine D en
buisleidingen boven de ketels.
Aan het baggerwerk in zee werd dus de
gehele week niets uitgevoerd. Boezemzijde werd
geregeld gebaggerd en Vrijdag morgen één machine
begonnen met de verbindingsgeul met de
Teroelsterkolk. De hoeveelheid grond vastgesteld
op 1880 M³, waarvan Dikkerboom een briefje gegeven.
Maandag 15 December t/m Zaterdag 22 December
Wegens vorst werd er door de metselaar met opperman weinig uitgevoerd en bezig met het sorteeren van steen Maandag en Dinsdag. Verder werd er door de metselaars deze week gewerkt aan het afwerken vloeren ketelhuis en bijbouw, als betonvloeren, het metselen kolkje voor schrobwater enz. De dagen van vorst aan het sorteeren van metselsteen voor de ketelhuis vloer. De timmerlieden aan het stellen hardsteenen neuten met dorpel deurkozijnen bijbouw en begonnen met het afhangen van de deuren. Door de aanwezige arbeiders met de baggerlieden van de baggermachine van Gebrs Broersma aan het verzamelen van materialen met gereedschappen en schoonmaken. Een loodgieter van Niemeyer aan het monteeren waterleidingen reservoir en bijbouw, alsmede het plaatsen handewaschbakken, closets enz. Wegens vorst werd aan het baggerwerk boezemzijde deze week weinig uitgevoerd. De monteurs van de machinefabriek „Jaffa” nog aan het monteeren met machine D en enkele leidingen in het ketelhuis. De schilders aan het schoonmaken en verven pompen met vaciumketel. Met ingang van 15 December opzichter Reitsma vertrokken, wegens zijne benoeming als Gemeentearchitect te Ternaard.