Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal: verschil tussen versies

* [[Dagboek bouw/Aantekeningen | Deel met aantekeningen]]

Voorloopig gekeurd een schip met basaltzuilen liggende in de visschershaven te Lemmer en inhoudende 416 last basalt.

 

Aangevoerd het benoodigde groenhart hout voor 8 stel sluisdeuren totaal 76,676&nbsp;M³.<br>

Opgaaf van de aannemer ontvangen, van het door de N.V.&nbsp;Amsterdamse&nbsp;IJzer&nbsp;en&nbsp;Staalhandel geleverd ijzer voor de sluisdeuren bestemd.<br>

 

uitgezet de lijn van verplichte ophooging en de aannemers meegedeeld, dat buiten deze lijn valt, het talud van 3 op 1.

 

Begonnen met het maken van de kade langs de lijn van verplichte ophooging.

 

Met het bouwen van de tegelbergplaats klaar gekomen.

De aannemers gewaarschuwd de zeedijksleem niet te zwaar te belasten met het oog op verzakking en instorten van de put. Ook heb ik hier er op gewezen, dat dit de oorzaak zou kunnen ten gevolge hebben, dat de Provincie genoodzaakt werd om het langs de zeedijk af te dammen.

 

Aangevoerd eene partij wandtegels (90 kisten) welke direct in de loods opgeborgen om later te worden gekeurd.

Afgekeurd 12 stuks lang 6,25&nbsp;Meter.

 

Aangevoerd 64½&nbsp;M³ puin.

 

Afgegeven weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;20, waarop bovengenoemde materialen nog niet vermeld.

 

Gepasseerde week werd er in hoofdzaak gewerkt aan het aanvoeren van materialen, als heipalen en basaltzuilen.

 

Verder door de timmerlieden gewerkt aan de mallen voor zuig- en persbuizen.

Wegens slecht weer, werd er de halve dag maar gewerkt. Alleen werd door de timmerlieden in de cementloods doorgewerkt.

Aan het aanvoeren van basaltzuilen, heipalen enz. werd doorgewerkt.

 

De eerste lading basalt 416 last, waarin begrepen 8 last bruto, op het terrein aangevoerd. Begonnen met het lossen van de tweede lading

 

De aannemers gewaarschuwd, dat m.i. de leem langs de zeedijk te zwaar is belast en hun in overweging gegeven in de eerste plaats de basalt, liggende op de Z.O. hoek van de fundeeringput gedeeltelijk te verwijderen.

 

Begonnen met het uitpakken van de wandtegels. Eene schadevaring aan de brug.

Aangevoerd 8 stuks taatsen met 8 kruispotten voor de sluisdeuren. Gewicht totaal 3.317½&nbsp;KG. Zie hiervoor verder [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 203 | bladzijde 203.]]

 

Begonnen met het stellen van de mallen van de betonpalen.

 

De aannemers van het baggerwerk gewaarschuwd niet dichter aan de zeedijk te baggeren, dan 17&nbsp;Meter uit de teen, op welke afstand de jalonstokken geplaatst.

 

De op 6 April aangevoerde wandtegels thans uitgepakt en gekeurd. zie voor specificatie [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 206 | bladzijde 206.]]

 

Met het aanvoeren van basaltzuilen op het terrein werd deze week doorgewerkt. Thans op het terrein aangevoerd ±&nbsp;600&nbsp;last basaltzuilen of ±&nbsp;1800&nbsp;M² zetwerk. (3&nbsp;M² per last).

 

Begonnen met het lossen van de stortsteen, welke steen voorloopig te Lemmer blijft.

 

 

Deze week werd door de timmerlieden in hoofdzaak gewerkt aan de zuig- en persbuizen en het stellen van draagbaar spoor.

 

Door de arbeiders aan het lassen en aanvoeren van materialen, als basaltzuilen enz.

Begonnen met het storten van de betonpalen en 10 stuks gestort.

 

De laatste kisten met wandtegels uitgepakt en de specificatie nog vermeld op weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;21

 

Gestort 8 stuks betonpalen en van wege de harde wind het betonstorten om 3 uur moeten staken.

 

De aannemers meegedeeld, dat voor kozijnen, ramen enz eikenhout werd aangehouden.

Gestort 12 stuks betonpalen, zoodat de eerste storting klaar is.

 

Aangevoerd voor de beschoeiing ten oosten van het van het stoomgemaal.

Opgenomen het schip Senior (schipper H.&nbsp;Haiers) beladen gedeeltelijk met basaltzuilen en Zinksteen. Volgens opmeting gebleken, dat er was 195&nbsp;last zuilen en 240½&nbsp;last stortsteen, gerekend op 4½&nbsp;last vuil. Volgens vrachtbrief van de Maatschappij totaal 880&nbsp;ton of 440&nbsp;last.

 

Aangekomen schipper D.&nbsp;Timmer schip Jetta, met 365&ndash;&nbsp;last stortsteen. Bij opmeting bleek de schipper 2&nbsp;cM beneden zijn eik te liggen en dus voldoende afgeladen.

Begonnen met het opstellen van de locomobiel voor de bemalen van de fundeeringput.

 

Gewogen 8 taatsen met 8 schoenen bestemd voor de sluisdeuren. (Gewicht 3317½&nbsp;KG zie [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 203 | bladz. 203]].)

 

Gekocht van F.J. Boersma te Dokkum een bus bereide menieverf, een vat droge menie van 250&nbsp;KG à ƒ&nbsp;140 per 100&nbsp;100KG en een vat begelegen lijnolie van 190 liter à ƒ&nbsp;0,67 per liter.

 

Opgepeild met de aannemers Gebr^<u>s</u>&nbsp;Broersma en Krikke de fundeeringput. Gebleken, dat er gemiddeld wel 20&nbsp;cM morsgrond zat en zoodoende diet voldoende op diepte was gebaggerd.

 

Afgegeven het 6^<u>de</u> en 7^<u>de</u> termijn van betaling voor bestek&nbsp;n^<u>o</u>&nbsp;6.

Naar Leeuwarde geweest, om <s>de</s> met den Hoofdingenieur te bespreken het maken van de dam en het baggeren van de geul in zee. Afgesproken, de aannemers hierin vrij te laten, maar niet zooals door hun werd gevraagd de geul direct op te nemen en goed te keuren. Voor deze geul blijft van toepassing §&nbsp;59 van het bestek en afwijking daarvan is uitgesloten. De aannemers besloten direct niet met deze werkzaamheden te beginnen.

 

Vertrokken de kleine baggermachine met eenige bakken.

 

Gestort 12 stuks gewapend betonpalen.

Met het baggeren van de fundeeringput klaar gekomen. Met de aannemers Gebr^<u>s</u>&nbsp;Broersma, Krikke en Dikkerboom de hoeveelheid grond uit de fundeeringput vast gesteld, Totaal gebaggerd 31715,84&nbsp;M³. Zie hiervoor verder [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 207 | bladzijde 207.]]  

 

 

Begonnen met het afsluiten van de fundeeringput en bezig met het in orde brengen van de bemaling.

 

Opgenomen het schip met stortsteen van D.&nbsp;Timmer schip Jetta 365 last, vermeld op 20 April.

 

<s>Beg</s> Bezig met het aanvoeren van zand, uit een aak liggende in de haven te Lemmer.

Het overige materiaal van de aannemers Krikke en Dikkerboom, als bakken, woonschepen enz vertrokken.

 

 

Ontvangen v/d firma J.&nbsp;Boersma en Z^<u>n</u>. Een bus bereide menieverf. netto 25&nbsp;KG (à ƒ&nbsp;1,35)<br/>

 

Bijna klaar met het stellen van de bemaling voor de fundeeringput en bezig mey het maken van de dam voor afsluiting van deze put.

 

Deze week werd er gewerkt aan het storten van de gewapend betonpalen, het maken van de zuig- en persbuizen, het lossen van materialen en het opstellen van de centrifugaalpompen met locomobiel enz.

 

 

Begonnen met de bemaling v/d fundeeringput met de kleine centrifugaalpomp.

 

Totaal aan fundeeringhout 91,4574&nbsp;M³ Hiervan was reeds aangevoerd ±&nbsp;63&nbsp;M³ (zie [[Dagboek bouw/1917, 1e kwartaal#Maandag 26 Maart 1917 | bladz. 21]] op 26 en 27&nbsp;Maart.)<br/>

 

De hoogte punten gehaald vanuit de boerderij van Bakker.  

 

Bovenkant spijker betuiningpaal [[Directiekeet]] ligt 46,8&nbsp;cM ÷&nbsp;N.A.P.<br/>

 

De aannemers opgedragen, de basaltzuilen ligende op de zeedijksleem direct te verwijderen, met het oog op het instrorten van de zuilen en grond in de fundeeringput. Hieraan werd direct gevolg gegeven.

 

Aangevoerd 991 stuks ankers voor de graniet. Totaal gewicht 1939½&nbsp;KG.

 

Op de [[Media:781-9 Ankers Noors graniet.png | teekening]] het gewicht van alle ankers ingevuld.

Gestort &emsp; stuks gewapend betonpalen.

 

 

Deze week werd er gewerkt aan de bemaling fundeeringput, het leggen van spoor, het maken van een steiger bestemd voor het lossen van materialen voor de schoorsteen, het storten van gewapend betonpalen, het maken van mallen voor de zuig- en persbuizen en het buigen van het ijzer bestemd voor de bewapening schoorsteenvoet.

D. Hoekstra op het werk gekomen voor het houden van toezicht.

 

De eerste lading steen, bestemd voor de schoorsteen op het terrein aangevoerd door schipper L.&nbsp;Terheij te zamen 66 Last.

 

Aangekomen de tweede lading schoorsteen steen met schipper C.&nbsp;Bakkeren; schip „Ambulant” te zamen 75 last.

 

 

Aan de aannemers Gebr^<u>s</u>&nbsp;Broersma uitbesteed het graven van een sloot, voor scheiding van het terrein ten westen van het te bouwen Stoomgemaal met het eigendom van het Waterschap de „Zeven Grietenijen en Stad Sloten”. Aangenomen voor ƒ&nbsp;1,&ndash; per M¹. (totaal 123 M¹)

 

De fundeeringput volkomen droog en blijkt er gemiddeld wel 40&nbsp;cM slik in te zitten.

 

Het lossen van de schoorsteen steen werd uitbesteed van 12&nbsp;ct per last per man, waarmee 7&nbsp;man bezig, dus 84&nbsp;ct per last. Door den Hoofdingenieur werd de aannemers toegestaan cement te koopen voor ƒ&nbsp;65,&ndash; per 1000&nbsp;KG.

Aangevoerd door de firma Sleeswijk het volgende hout voor de fundering.<br/>

Begonnen te heien en geslagen de palen genummerd 1765 t/m 1772.

 

Zie verder weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;25, welk weekrapport afgegeven.

 

De aannemers orders gegeven tot het aankoopen van <s>voor</s> hout voor afdamming zeedijk.

 

Derde Stoomhei met stelling op het werk gekomen, waarmee begonnen te stellen.

 

Begonnen met het lossen van de derde lading schoorsteen steen.

 

Met twee Stoomheien bezig te heien.

 

Gekocht van N.V. Sleeswijk ±&nbsp;28,&ndash;&nbsp;M¹ damwand lang 4,50 à 4,80&nbsp;M en zwaar 8&nbsp;cM, tegen de prijs van 39½&nbsp;ct per voet. (totaal 10,529&nbsp;M³)<br/>

Begonnen met de derde stoomhei te werken, welke bezig met het slaan van de dam langs de zeedijksberm.

 

Thans bezig met twee stoomheien voor het slaan van palen en geslagen de palen genummerd ...

 

De aannemers gewaarschuwd, dat er te veel gebruik werd gemaakt van de nieuwe damwanden, als steigerhout enz.

 

Medegedeeld, dat dit hout tijdens het te pas maken en plaatsen nogmaals werd gekeurd en voor de beschadigden nieuwe te leveren. Voor de derde maal de aannemers gewaarschuwd het groenharthout voor de sluisdeuren goed af te dekken en bij nalatigheid, zoals dit tot nog toe telkens het geval is, zijn de gevolgen voor hun rekening.

Met heien bezig als gister en geslagen de palen genummerd, ...

 

Afgegeven weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;26.

 

 

Deze week geplaatst 169 stuks fundeeringpalen en wel de volgende nummers op de fundeeringteekening aangegeven. n^<u>o</u>&nbsp;1737 t/m n^<u>o</u>&nbsp;1866; 2385 t/m 2395; 2409 t/m 2420; 2432 t/m 2447.

 

 

Verder werd er deze week gewerkt aan het lossen van materialen, het vervoer van grond voor het maken van een oprit uit de fundeeringput, het maken en stellen van mallen voor de zuig- en persbuizen, enz.

 

Begonnen met het plaatsen van de damwanden om het ketelhuis.

 

Verder werd er gewerkt aan de damwand langs den zeedijkberm en het slaan van fundeeringpalen onder het machinegebouw.

 

Doorgewerkt aan bovengenoemde damwanden en fundeeringpalen.

 

Het plaatsen van de fundeeringspalen gaat slecht en het spuiten lastig. Buwalda en Hoekstra er <s>op</s> attent op gemaakt, vooral niet dieper te spuiten, dan 1,&ndash; meter boven de punt v/d palen.

Gestort 13 stuks gewapend betonpalen, welke gemerkt 24/5.

 

Aan de andere werkzaamheden werd doorgewerkt, als boven genoemd.

 

Met de damwanden om het ketelhuis klaar gekomen en begonnen met het plaatsen van de palen onder de ketelblokken.

Gestort 4 stuks gewapend betonpalen, welke gemerkt 25/5.

 

Klaar gekomen met het plaatsen van de afdamming zeedijksberm.

 

Begonnen met het plaatsen van de fundeeringpalen onder het <s>pe</s> oostelijk penant van de sluishoofden met de heistelling van Leemburg.

 

 

In deze week waren geslagen met inbegrepen 169 stuks vermeld op weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;26, 397 fundeeringpalen.

Naar Zwolle gegeaan voor het creosoteeren van het beschoeihout, welk hout 30 mei gecreosoteerd.

 

Jansma mij vervangen, om bij het heien van de fundeeringpalen tegenwoordig te zijn.

 

Begonnen met het lossen van basaltzuilen, welke lading groot 371&nbsp;last, Zaterdag in Lemmer aangekomen

Terug gekomen uit Zwolle en de geheele dag bij het creosoteeren gebleven.

 

 

Begonnen met het maken van een kap over het hout voor de sluisdeuren.

 

De Hoofdingenieur op het werk geweest, te Spannenburg en Lemmer. Besproken, dat Jansma naar Lemmer komt, om mede toezicht te houden bij het heien van de fundeeringpalen enz.

 

Deze week op het terrein aangevoerd 371&nbsp;last basaltzuilen.

 

Er waren thans geslagen 743 stuks fundeeringpalenmet inbegrepen de hoeveelheid genoemd op 26&nbsp;mei. Afgegeven weekrapport n^<u>o</u>&nbsp;28.

 

Klaar gekomen met de overkapping van het hout bestemd voor de sluisdeuren.

Aangevoerd twee vracht kleigrond te zamen 55&nbsp;ton of 27½&nbsp;last.

 

De aannemers te kennen gegeven, dat slappe grond tusschen de wanden v/h ketelhuis en onder de schoorsteenvoet moet worden afgegraven tot op het vast zand.

 

 

Aangevoerd 600 zak portlandcement, merk Lengerich.

Jansma hier gekomen, om mede toezicht te houden bij het heien van de fundeeringpalen.

 

Aangevoerd het gecreosoteerde hout voor de beschoeiingen totaal ...&nbsp;M³.

 

Begonnen met het afschrijven van de sluisdeuren, maar de aannemers meegedeeld, dat zij hiervoor timmerlieden moesten nemen, die meer sluisdeuren hadden meegemaakt.

De halve dag werd er niet aan de fundeering gewerkt, wegens reparatie aan de locomobiel.

 

Weer begonnen met het storten van de betonpalen en gestort 14 stuks, gemerkt 6 Juni.

 

Gestort 10 stuks gewapend betonpalen, gemerkt 7 Juni. Met Jansma nagezien het afschrijven van de sluisdeuren, waarmee was begonnen te maken. Afgesproken de scheeve schoren tussen de horizontale midden regels niet met pen en gat te maken, maar met een kasje aan de binnenkant, omdat deze schoren aan de buitenkant toch door het bekleedhout wordt opgesloten.

Gestort 4 stuks gewapend betonpalen, gemerkt 8 Juni. Begonnen met het heien van de fundeering onder de schoorsteenvoet.

 

Met den Hoofdingenieur over het onderzoek van de laatste 600 zak portlandcement en meegedeeld, dat het merk was Lengerich. Besloten deze cement niet te laten onderzoeken.

Aangevoerd 55&nbsp;ton kleigrond of 27⁶&nbsp;last.

 

 

Er waren thans geslagen 1112 stuks dennen heipalen.

 

 

Verder werd er gewerkt aan het maken van de sluisdeuren, het graven van een oprit uit de fundeeringput enz.

De halve dag niets kunnen heien, wegens reparatie aan de locomobiel.

 

Aangevoerd twee zolderschuiten met betongrind, één groot ...&nbsp;ton en één groot.

 

 

Aangevoerd ...&nbsp;M³ puin voor ontvang- en stortebedden.

 

Opdracht per telefoon van den Hoofdingenieur ontvangen, om met de aannemers Gebr^<u>s</u>&nbsp;Broersma naar het bureau v/d Rijkscommissie te Amsterdam en het bureau v/h Syndicaat te s'Gravenhage.

Vertrokken naar Amsterdan en 's Gravenhage met de aannemer Jac. Broersma.

 

<u>Bureau Rijkscommissie.</u>

 

Een der Heeren komt vermoedelijk a.s. Zaterdag te Lemmer.

 

Zullen trachten het werk urgent te verklaren. De commissie weet zelf niet te verklaren, waar de diverse partijen cement, die worden aangeboden vandaan komt. Noemde zelf een voorbeeld van een kleermaker. Hebben beloofd ons zoo spoedig mogelijk te helpen, maar er waren meer belangrijke werken.

 

<u>Bureau Cement Syndicaat.</u>

 

Indruk gekregen, dat de invoer van cement ruimer wordt.

 

Afgesproken, dat de cement bestemd voor het Stoomgemaal, rechtstreeks naar Lemmer wordt gezonden en niet naar Harlingen, zoals dit met de eerste zending is gebeurd.

 

Een groot kwantum in eens te zenden onmogelijk en aan te bevelen om kleine partijen te accepteeren, om zoodanig aan het benoodigde kwantum te komen.

 

Aanvoer zoo mogelijk per schip en anders per wagon naar Sneek. Prijs thans verhoogd met ƒ&nbsp;1,&ndash; de 1000&nbsp;KG en wordt ƒ&nbsp;66,&ndash; per 1000&nbsp;KG.

 

Deze week gestort 50 stuks gewapend betonpalen. Thans waren er geslagen 1666 stuks fundeeringpalen.

 

Aangevoerd deze week ± 281&nbsp;M³ grind, <s>en</s> 35&nbsp;M³ puin en 55&nbsp;last kleigrond

 

Verder werd er in hoofdzaak gewerkt aan de sluisdeuren.

 

Begonnen met het afzagen van de palen onder de schoorsteenvoet en ketelblokken.

 

Begonnen met het opruimen van de ongeschikte grond onder het ketelhuis.

 

De aannemers meegedeeld, dat er niet voldoende palen op het terrein aanwezig zijn.

 

Met Jansma de assen in de fundeeringput door paaltje's met roode koppen vast gelegd.

Begonnen met het in elkaar zetten van de eerste sluisdeur.

 

De aannemer meegedeeld, wanneer hij van plan was, om de overtollige palen van 7,30&nbsp;M in te korten tot 6,25&nbsp;M, dat de <s>meed</s> meerdere lengte van de punt moest afvallen en niet werd toegestaan, deze palen 1&nbsp;M hooger te laten staan en later af te snijden.

 

Besloten deze lengte tot de volle lengte in te heien, doch zonder verrekening, omdat deze lengten niet door de Directie zijn besteld.

 

Bericht van Broersma en Meinderhout uit Harlingen ontvangen, dat er twee wagons cement aan ons adres waren verzonden.

 

Deze week aangevoerd ±&nbsp;200&nbsp;M³ grind, en 55&nbsp;last kleigrond.

 

Er moesten nog worden geslagen 219 stuks dennen heipalen.

Aangevoerd per schip 800&nbsp;zak portlandcement merk Dyckerhof. Per wagon aangekomen te Sneek 300&nbsp;zak, waarvan de verzending is bekend gemaakt 20&nbsp;Juni.

 

 

Naar Leeuwarden geweest en met de Hoofdingenieur afgesproken, zoo spoedig mogelijk met de schoorsteenvoet te beginnen. Van Sollaart mee gekregen, de potlood teekening bewapening schoorsteenvoet.

Op het werk geweest ingenieur G.J.&nbsp;Meijers, om voor de Rijkscommissie een onderzoek in te stellen of aanvoer van portlandcement voor dit werk noodig was.  

 

Bestek met teekeningen werden zeer nauwkeurig opgenomen en de benoodigde hoeveelheid berekend. Volgens zijne berekening p.m. 35000&nbsp;zak portlandcement noodig.  

 

Meegedeeld dat wij voorloopig niet meer kunnen accepteeren dan 8000&nbsp;zak. Heb de indruk gekregen, dat wij heel spoedig aan cement worden geholpen.

Begonnen met het opstellen van de mallen voor de schoorsteenvoet. Met één heistelling klaar gekomen.

 

Begonnen met het maken van de bergplaats voor schoorsteenbouwer.

Klaar gekomen met het slaan van de houten fundeeringpalen. Aangevoerd 600&nbsp;KG tras.

 

Eén van de heibazen W.&nbsp;Héres vertrokken naar Hoek van Holland tegen het zin van de Directie. Hier werk genoeg voor 2 heibazen.

Begonnen met het lossen van de aangevoerde portlandcement (25&nbsp;Juni) en de tras (28&nbsp;Juni).

 

Begonnen met het plaatsen van de gewapend betonpalen. Geplaatst de nummers 232 t/m 241. (10)

 

Aan de aannemers afgegeven eenige teekeningen voor de bewapening schoorsteenvoet, ketelhuis en een gedeelte van het machinegebouw.

 

Broersma meegedeeld, dat eerst de gording langs de voorkant penanten moest worden aangebracht, voordat de betonpalen langs deze gordingen werden geplaatst.

 

Geplaatst 9 stuks gewapend betonpalen en wel de volgende nummers. 153 t/m 161. (9)

 

 

Aangevoerd 600&nbsp; zak portlandcement merk Dijckerhoff.