Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal: verschil tussen versies
Inhoud aangevuld
(Inhoud aangevuld) |
(Inhoud aangevuld) |
||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
Aangevoerd het benoodigde groenhart hout voor 8 stel sluisdeuren totaal 76,676 M³.<br> | Aangevoerd het benoodigde groenhart hout voor 8 stel sluisdeuren totaal 76,676 M³.<br> | ||
8 | 8 achterharren lang 8,16 M zwaar 48 x 35 cM.   10,968 M³.<br> | ||
8 | 8 voorharren lang 8,16 M zwaar 35 x 35 cM.   8,— M³.;<br> | ||
8 onderregels lang 5,68 M zwaar 35 x 28 cM.   4,453 M³.<br> | 8 onderregels lang 5,68 M zwaar 35 x 28 cM.   4,453 M³.<br> | ||
8 bovenregels lang 5,68 M zwaar 35 x 28 cM.   4,453 M³.<br> | 8 bovenregels lang 5,68 M zwaar 35 x 28 cM.   4,453 M³.<br> | ||
56 tusschenregels lang 5,68 M zwaar 30 x | 56 tusschenregels lang 5,68 M zwaar 30 x 28 cM.   26,718 M³.<br> | ||
24 vulstukken lang 0,85 M zwaar 30 x 20 cM.   1,224 M³.<br> | 24 vulstukken lang 0,85 M zwaar 30 x 20 cM.   1,224 M³.<br> | ||
320 M² beplanking zwaar 5 cM.   16,— M³.<br> | 320 M² beplanking zwaar 5 cM.   16,— M³.<br> | ||
| Regel 64: | Regel 64: | ||
Aangevoerd eene partij wandtegels (90 kisten) welke direct in de loods opgeborgen om later te worden gekeurd. | Aangevoerd eene partij wandtegels (90 kisten) welke direct in de loods opgeborgen om later te worden gekeurd. | ||
< | ===Zaterdag 7 April 1917=== | ||
Aangevoerd 108 stuks dennen heipalen voor de fundeering.<br/> | |||
Goedgekeurd:<br/> | |||
27 stuks lang 7,30 M en zwaar 26 x 16 cM.<br/> | |||
58 stuks lang 6,25 M en zwaar 26 x 16 cM.<br/> | |||
21 stuks lang 5,00 M en zwaar 26 x 15 cM.<br/> | |||
Afgekeurd 12 stuks lang 6,25 Meter. | |||
Aangevoerd 100 H.L. tras.<br/> | |||
Aangevoerd 64½ M³ puin. | |||
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup> 20, waarop bovengenoemde materialen nog niet vermeld. | |||
Gepasseerde week werd er in hoofdzaak gewerkt aan het aanvoeren van materialen, als heipalen en basaltzuilen. | |||
Verder door de timmerlieden gewerkt aan de mallen voor zuig- en persbuizen. | |||
===Dinsdag 10 April 1917=== | |||
Wegens slecht weer, werd er de halve dag maar gewerkt. Alleen werd door de timmerlieden in de cementloods doorgewerkt. | |||
===Donderdag 12 April 1917=== | ===Donderdag 12 April 1917=== | ||
Aan het aanvoeren van basaltzuilen, heipalen enz. werd doorgewerkt. | |||
Begonnen met het | |||
De eerste lading basalt 416 last, waarin begrepen 8 last bruto, op het terrein aangevoerd. Begonnen met het lossen van de tweede lading | |||
De aannemers gewaarschuwd, dat m.i. de leem langs de zeedijk te zwaar is belast en hun in overweging gegeven in de eerste plaats de basalt, liggende op de Z.O. hoek van de fundeeringput gedeeltelijk te verwijderen. | |||
Begonnen met het uitpakken van de wandtegels. Eene schadevaring aan de brug. | |||
===Vrijdag 13 April 1917=== | ===Vrijdag 13 April 1917=== | ||
8 stuks taatsen met 8 kruispotten voor de sluisdeuren. | Aangevoerd 8 stuks taatsen met 8 kruispotten voor de sluisdeuren. Gewicht totaal 3.317½ KG. Zie hiervoor verder [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 203 | bladzijde 203.]] | ||
Begonnen met het | |||
Begonnen met het stellen van de mallen van de betonpalen. | |||
De aannemers van het baggerwerk gewaarschuwd niet dichter aan de zeedijk te baggeren, dan 17 Meter uit de teen, op welke afstand de jalonstokken geplaatst. | |||
Afgegeven het 5<sup><u>de</u></sup> termijn van bestek n<sup><u>o</u></sup> 6 | |||
===Zaterdag 14 April 1917=== | ===Zaterdag 14 April 1917=== | ||
De wandtegels uitgepakt en gekeurd | De op 6 April aangevoerde wandtegels thans uitgepakt en gekeurd. zie voor specificatie [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 206 | bladzijde 206.]] | ||
Met het aanvoeren van basaltzuilen op het terrein werd deze week doorgewerkt. Thans op het terrein aangevoerd ± 600 last basaltzuilen of ± 1800 M² zetwerk. (3 M² per last). | |||
Begonnen met het lossen van de stortsteen, welke steen voorloopig te Lemmer blijft. | |||
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup> 21. | |||
Deze week werd door de timmerlieden in hoofdzaak gewerkt aan de zuig- en persbuizen en het stellen van draagbaar spoor. | |||
Door de arbeiders aan het lassen en aanvoeren van materialen, als basaltzuilen enz. | |||
===Maandag 16 April 1917=== | ===Maandag 16 April 1917=== | ||
Begonnen met het storten van de betonpalen en 10 stuks gestort. | |||
Begonnen met het storten van de betonpalen 10 stuks. | |||
De laatste kisten met wandtegels uitgepakt en de specificatie nog vermeld op weekrapport n<sup><u>o</u></sup> 21 | |||
===Dinsdag 17 April 1917=== | ===Dinsdag 17 April 1917=== | ||
Bezoek gehad van H.H. Gedeputeerde Staten met Hoofdingenieur. | |||
Gestort 8 stuks betonpalen en van wege de harde wind het betonstorten om 3 uur moeten staken. | |||
De aannemers meegedeeld, dat voor kozijnen, ramen enz eikenhout werd aangehouden. | |||
===Woensdag 18 April 1917=== | |||
[[Bestand:p026 & p027 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 26 & 27.]] | [[Bestand:p026 & p027 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 26 & 27.]] | ||
=== | Gestort 12 stuks betonpalen, zoodat de eerste storting klaar is. | ||
Aangevoerd voor de beschoeiing ten oosten van het van het stoomgemaal. | |||
22 eiken palen volgens bestek lang 5,50 M zwaar 20/20 cM.<br/> | |||
 2 eiken palen volgens bestek lang 7,– M zwaar 20/20 cM.<br/> | |||
26 eiken ankerpalen volgens bestek lang 3,– M zwaar 15/15 cM.<br/> | |||
Aangevoerd een schip met puin 69½ M³. | |||
===Donderdag 19 April 1917=== | |||
Opgenomen het schip Senior (schipper H. Haiers) beladen gedeeltelijk met basaltzuilen en Zinksteen. Volgens opmeting gebleken, dat er was 195 last zuilen en 240½ last stortsteen, gerekend op 4½ last vuil. Volgens vrachtbrief van de Maatschappij totaal 880 ton of 440 last. | |||
Aangekomen schipper D. Timmer schip Jetta, met 365– last stortsteen. Bij opmeting bleek de schipper 2 cM beneden zijn eik te liggen en dus voldoende afgeladen. | |||
===Vrijdag 20 April 1917=== | ===Vrijdag 20 April 1917=== | ||
Begonnen met het opstellen van de locomobiel voor de bemalen van de fundeeringput. | |||
Gewogen 8 taatsen met 8 schoenen bestemd voor de sluisdeuren. (Gewicht 3317½ KG zie [[Dagboek bouw/Aantekeningen#Bladzijde 203 | bladz. 203]].) | |||
Gekocht van F.J. Broersma te Dokkum een bus bereide menieverf, een vat droge menie van 250 KG à ƒ 140 per 100 100KG en een vat begelegen lijnolie van 190 liter à ƒ 0,67 per liter. | |||
===Zaterdag 21 April 1917=== | ===Zaterdag 21 April 1917=== | ||
Aangevoerd een schip met zand bevattende 80,– M³. | |||
Opgepeild met de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup> Broersma en Krikke de fundeeringput. Gebleken, dat er gemiddeld wel 20 cM morsgrond zat en zoodoende diet voldoende op diepte was gebaggerd. | |||
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup> 22. | |||
<!-- tot hier gekomen --------------------------------------------------------- --> | |||
===Maandag 23 April 1917=== | ===Maandag 23 April 1917=== | ||
Storten 14 betonpalen. | Storten 14 betonpalen. | ||