Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal: verschil tussen versies

{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 30px;"

|+ style="caption-side:bottom; text-align:left; padding: 2px" | ''Dagboek door opzichter W. Anema over de bouw van het gemaal.'' ^[2.]

| [[Bestand:Dagboek van bestek 6 - Voorkant.jpg|link=]]

 

==Oktober 1919==

De metselaars aan het voegwerk (binnen) ketelhuis, het afwerken walmuur langs het ketelhuis en verschillende kleinigheden bij de monteurs.  

 

De timmerlieden aan het opruimen en afbreken woning van de aannemers Gebr. Broersma's, hulp bij de monteurs van Niermeyer.

Eén van de heibazen begonnen met het maken van de beschoeiing, waaraan ook door enige arbeiders aan het opruimen van grond wordt gewerkt.

 

W. Héres met enkele sjouwers steeds op de baggermolen. Deze week bij het baggeren in de zee veel last van stortsteen en rijshout.

 

Aan het naar binnen brengen van de materialen, aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa” werd slecht gewerkt en de monteurshulpen (vier man) geregeld aan gewerkt vanaf 1 October. Door de monteurshulpen werd hieraan geregeld gewerkt totaal 108 uren. (vliegwielen.)

 

De arbeiders in hoofdzaak aan het opruimen en schoonmaken van spoor met kipkarren, verzamelen spoorbielzen en inladen voor verzending.

 

Zondag <s>28 September</s> 5 October hier aangekomen eene zending van de machinefabriek „Jaffa”.  

 

Woensdag avond aangevoerd één baggermachine met zuiger en de noodige bakken, om te beginnen met het baggerwerk boezemzijde. Deze week werd met het baggeren boezemzijde nog niet begonnen, wegens herstellingen aan den zuiger en de baggermachine's.

 

De materialen aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa” werd gelost door de monteurs met het personeel van de motorschuit en zolderschuit. Door de aannemers Gebr. Broersma's werd aan het naar binnen brengen niets uitgevoerd. De ledige zolderschuiten vrijdag weer van hier vertrokken.

 

De metselaars verschillende kleinigheden, als het stellen laatste gedeelte ijzeren hek langs het ketelhuis boezemzijde met het metselen noodige rollagen en gemetselde palen. Het binnen voegwerk in de ketels enz. De timmerlieden als hulp bij het maken van de beschoeiing, waaraan verder door één heibaas met vier sjouwers werd gewerkt. Verder hulp bij het naar binnen brengen van de materialen van de machinefabriek „Jaffa” waaraan geregeld de geheele week door vier monteurshulpen werd gewerkt, totaal 202 uren.  

Eén metselaar aan het hakken van de treden trappens penanten zeezijde, nazien van de voegen in den keldervloer enz.  

 

De timmerlieden aan het vervoer tegels vanaf de tegelloods in het machinegebouw, aangenomen voor ƒ 120,- met inbegrepen praamhuur. Verder werd er door de timmerlieden gewerkt aan het inbrengen van de vlotten, afhangen deuren in bijbouw enz.  

 

De arbeiders of sjouwers aan het lossen van eene lading turf, hulp bij het graven van een sleuf voor de beschoeiing en de heibaas J. Héres met enkele sjouwers Donderdag morgen begonnen met het naar binnenbrengen van de condensors met freem van de machine gemerkt D. Zaterdag middag het eertse stuk in het gebouw gebracht, zoolang gewerkt aan het stellen van een bok met het in orde brengen van spoor enz.

 

Woensdag 15 October op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den directeur en eenige leerlingen van de Middelbare technische school. Het baggerwerk aan boezemzijde gaat zijn gewonen gang. De hoeveelheid te baggeren grond is vastgesteld op 17250 M³. Het baggerwerk in zee gaat deze week best, geen last van palen en steen van beteekenis.

 

Door Krikke en Dikkerboom werd deze week aangevoerd 35 ton steenkolen en bij hun komst op de baggermachine's aanwezig 15 ton

 

Donderdag aan boezemzijde het water voor het gebouw laten komen.

 

Door de monteurs werd gewerkt aan het monteren buisleidingen, stellen kolommen onder de condensors, uitpakken van kisten enz.

 

Door de aannemers Gebr. Broersma werd aangevoerd eene lading turf voor de baggermachine.

 

Door de metselaars werd deze week weinig uitgevoerd en meest afwezig. Gemetseld werd er een grondkerend muurtje Oostkant boezemzijde, waaronder gestort een gewapend betonplaatje breed 1,50 M in plaats van 1 M zooals de teekening aangeeft. De timmerlieden aan het vervoer tegels, hulp bij het maken van de beschoeiing, het maken betonvloertje voor de hoofdingang machinegebouw, het spijker schoonmaken van hout, hetgeen wordt vervoerd naar den Haag.

 

De heibaas met enkele sjouwers aan het naar binnen brengen laatste materialen van de machinefabriek, het inladen locomotief met heikar voor verzending en het maken van de beschoeiing vanaf het landhoofd boezemzijde naar de Teroelsterkolk.

 

Door de arbeiders aan het opruimen steen van de tegelloods, het verzamelen van hout voor verzending, het schoonmaken afkomende steen van de woning aannemers, lossen van eene lading steenkolen 35 ton, aanbrengen steenkool en turf op de baggermachine enz.

 

Door de baggermachine van Gebr. Broersma's zeezijde werd deze week flink gewerkt en de geheele week geen last van steen of palen. Aan boezemzijde werd met de eene bagermachine maar de halve week gewerkt wegens reparatie.

 

Maandag 20 October op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma. Afgesproken, dat ik deze week naar Utrecht en Tilburg zou gaan, om een onderzoek in te stellen naar de aanvoer materialen.

 

Donderdag morgen vertrokken naar Rotterdam en ingekocht lampen voor verlichting. Van daar gegaan naar Tilburg en door Gebr. Deprez was het grootste gedeelte materialen reeds verzonden. Met den werkmeester machinefabriek „Jaffa” afgesproken, dat er Maandag 10 November uit Utrecht zou vertrekken.

 

Maandag 27 october op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma. Afgesproken dat ik deze week eens naar Utrecht en Tilburg zou gaan om te informeren naar het vervoer van materialen.

 

Door de metselaars werd deze week niet gewerkt. De timmerlieden aan het maken walbeschoeiing, stellen bekisting boven het luchtkanaal voor de betonvloer, opruimen betonhout onder de betonvloer op N.A.P. Het maken van het betonvloertje voor de ingang zeezijde, hulp bij het zetten van glas.

 

De heibaas met sjouwers wekten in hoofdzaak aan het maken van de beschoeiijng, het aanbrengen brandstoffen op de baggermachine, schoonmaken gebruikte steen.

 

Door de baggermachine in zee werd de geheele week gebaggerd, behalve Zaterdag 1 November. dinsdag middag begonnen de steenen en palen weer te komen en werd het baggerwerk daar ter plaatse Donderdag 30 October gestaakt en door Gebr. Broersma aan den heer Hoofdingenieur een schrijven gericht.

 

Het baggeren boezemzijde gaat deze week goed van stapel en de zuiger werd verplaatst naar de walmuur om het uitkomende zand te spuiten op het terrein rondom den schoorsteen. Wegens verplaatsing van den zuiger werd Zaterdag met één machine gebaggerd.

 

Van af Dinsdag morgen t/m Donderdag werd en door Gebr. Broersma's 23 last straatsteen opgebaggerd.

 

Door de ververs werd gewerkt aan het plamuren pompen, standpijpen, vacuumketel met buisleidingen.  

 

De monteurs met hulpen aan het stellen machine D, het monteren van verschillende buisleidingen.  

 

Laten leegpompen de fundeeringput, waarmee Zaterdag 1 november klaar gekomen.

 

Wegens vorst werd er de eerste dagen door het losse werkvolk weinig uitgevoerd. Gestort de beton boven het luchtkanaal over ± 2/3 gedeelten van de lengte, waaraan door de timmerlieden in hoofdzaak werd gewerkt. Verder werd er door de timmerlieden nog gewerkt aan het aanbrengen van de deksloof op de beschoeiing, hulp bij het zetten van enkele glasruiten, met de heibaas J. Héres het opruimen pompen, het trekken van palen ten Oosten van het machinegebouw, het in orde brengen ondervloer in het ketelhuis enz.  

Door de metselaars werd niet gewerkt. Door de arbeiders werd enkel gewerkt aan het lossen van eene lading turf, het aanbrengen van brandstoffen naar de baggermachine, hulp bij het storten van de betonvloer in het ketelhuis, opruimen portlandcement. Aan het grondwerk kon wegens sneeuw en geringen vorst niet worden gewerkt.

 

De timmerlieden aan het hakken van gaten in de machineblokken B en C voor de buisleiding naar den condensor, het maken van de betonvloer boven de luchtkanalen en verder voor de ketels. Het stellen van de hoekijzers en inhakken van de noodige gaten voor de platen voor de ketels.  

 

Hulp bij de baggermachine voor het opruimen palen en stortsteen.

Door de baggermachine van Gebr. Broersma werd Maandag wegens te lagen waterstand voor de sleepboot niets uitgevoerd. Deze dagen nog veel last van palen en steen, wat Maandag avond 12 November weer beter werd en tot en met Zaterdag werd er in hoofdzaak grond gebaggerd.

 

Wegens het slechte weer sneeuw en vorst werd er Dinsdag en Woensdag aan boezemzijde niet gebaggerd.

 

Een monteur van Gebr. Deprez hier gekomen voor het aanbrengen van de verschillende appendages aan de ketels.  

 

Door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” werd deze week gewerkt aan het monteeren machine D en verschillende leidingen op de ketels.  

 

De schilders nog steeds aan het plamuren pompen, vacuumketel met de verschillende buisleidingen.

 

Door den metselaar met opperman werd gewerkt aan het aangieten van het freem machine D, waarvoor de chefmonteur Mulder toestemming heeft gegeven. Een begin gemaakt met het metselwerk van de vloer in het ketelhuis.

Vanaf Dinsdag morgen werd er de geheele week door de timmerlieden en arbeiders gewerkt aan het naar binnen brengen van de aangevoerde materialen van de machinefabriek „Jaffa”. Maandag werd er gewerkt aan het voor elkaar brengen van spoor enz. voor het vervoer van bovengenoemde materialen.  

 

Door de metselaar met opperman werd gewerkt aan de ketelhuisvloer en verder verschillende kleinigheden bij de monteurs als het aangieten van machine D.  

 

Met de baggermachine in zee werd Dinsdag 25 November niet gewerkt omdat de riem stuk was. Een nieuwe riem aangeschaft en Woensdag middag weer met het baggeren begonnen. Verder ging het baggerwerk in zee als gewoonlijk, zoo af en toe last van steen en palen. Zaterdag 33 en Maandag 24 November werd het gebaggerde zand aan boezemzijde gebruikt voor aanvulling achter de walbeschoeiing. Overigens werd het zand gespoten voor aanvulling van het terrein rondom de schoorsteen en ketelhuis. Aan boezemzijde werd deze week verder goed gebaggerd.

 

De kelder door de monteurshulpen schoon laten maken. Door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” werd nog geregeld gewerkt aan het monteren van de machine D en leidingen boven de ketels. De monteur van Gebr. Deprez voorlopig weer klaar gekomen.  

 

Door de schilders werd nog geregeld gewerkt, aan plamuren in de verf schuren van de pompen met vacuumketel en nog verschillende buisleidingen. De eerste dagen werd door de monteurs met hulpen gewerkt aan het lossen van de aangevoerde materialen.

 

Door de metselaar met opperman werd gewerkt aan het aangieten van de voetstukken machine D en verder aan het metselwerk ketelhuis vloer.

Dinsdag middag ongeveer 3 uur sloeg bij ruw weer de beide onderlossers van de aannemers Gebr. Broersma's op de glooiingen. Terwijl de sleepboot met één onderlosser in zee was, breekt de kabel en komt terecht op de kop van de dam en slaat lek. De onderlosser no. 2 slaat los van de baggermachine, stoot tegen de Oostelijke glooiing en zinkt daar ter plaatse. Van het baggeren in zee kwam deze week zoodoende weinig.  

De metselaar met opperman aan het metselwerk ketelhuis vloer en hulp bij den monteur, als aangieten machine D en het hakken van enkele gaten.  

 

Verder werd er door de arbeiders en enkele timmerlieden de geheele week gewerkt aan de vloeren in het ketelhuis met bijbouw, als aanplempen met zand en begonnen met de betonvloeren.  

 

De overige timmerlieden bezig met het maken van een kast voor de monteur tot berging voor reserve materialen en hulp bij den monteur van Niemeyer. Maandag een monteur van Niemeyer hier gekomen om de waterleidingen met closets enz. af te werken.

 

Door Jac. Broersma werd hem besteld de leiding van het reservoir naar de regenwaterbak enz., wat niet tot het werk van Niemeyer behoort, ook af te monteren voor hun rekening.  

 

Aan zeezijde werd door de heibaas met eenige hulpen de geheele week gewerkt aan het vlot brengen van den gezonken onderlosser, wat slecht gelukt. Eerst met de bom en sleepboot en later met behulp van een bok op het landhoofd. Van Zaterdag op Zondag nacht werd hieraan doorgewerkt en Zondag morgen naar Lemmer gesleept en op de helling gebracht. Vrijdag avond de baggermachine naar de Lemsterhaven gesleept.

 

Door den monteur van Niemeyer werd nog geregeld gewerkt met hulp van den timmerman.  

 

De monteurs van de machinefabriek „Jaffa” nog aan het monteren van machine D en buisleidingen boven de ketels.

 

Aan het baggerwerk in zee werd dus de gehele week niets uitgevoerd. Boezemzijde werd geregeld gebaggerd en Vrijdag morgen één machine begonnen met de verbindingsgeul met de teroelsterkolk. De hoeveelheid grond vastgesteld op 1880 M³, waarvan Dikkerboom een briefje gegeven.

 

Wegens vorst werd er door de metselaar met opperman weinig uitgevoerd en bezig met het sorteeren van steen Maandag en Dinsdag.  

 

Verder werd er door de metselaars deze week gewerkt aan het afwerken vloeren ketelhuis en bijbouw, als betonvloeren, het metselen kolkje voor schrobwater enz. De dagen van vorst aan het sorteeren van metselsteen voor de ketelhuis vloer.  

 

De timmerlieden aan het stellen hardsteenen neuten met dorpel deurkozijnen bijbouw enz. Begonnen met het afhangen van de deuren.  

 

Door de aanwezige arbeiders met de baggerlieden van de baggermachine van Gebr. Broersma aan het verzamelen van materialen met gereedschappen en schoonmaken.

Een loodgieter van Niemeyer aan het monteren waterleidingen reservoir en bijbouw, alsmede het plaatsen handewaschbakken, closets enz.

 

Wegens vorst werd aan het baggerwerk boezemzijde deze week weinig uitgevoerd.

 

De monteurs van de machinefabriek „Jaffa” nog aan het monteren met machine D en enkele leidingen in het ketelhuis.  

 

De schilders aan het schoonmaken en verven pompen met vacuumketel.  

 

Met ingang van 15 December opzichter Reitsma vertrokken, wegens zijne benoeming als Gemeentearchitect te Ternaard.