Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal en Ir. D.F. Wouda: verschil tussen pagina's

Uit Wouda's Wiki
(Verschil tussen pagina's)
imported>Cierick Goos
(Nieuwe pagina aangemaakt over het bouwdagboek van Anema)
 
imported>Jan Pieter Rottine
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 1: Regel 1:
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 30px;"
'''ir. D. F. Wouda'''
|+ style="caption-side:bottom; text-align:left; padding: 2px" | ''Dagboek door opzichter W.&nbsp;Anema over de bouw van het gemaal.'' <sup>[2.]</sup>
| [[Bestand:Dagboek van bestek 6 - Voorkant.jpg|link=]]
|}
Vanwege de grote omvang van het dagboek is het voor deze wiki opgeknipt in de volgende delen:


Noordhorn 5 april 1880 - † Leeuwarden 11 juni 1961


* [[Dagboek bouw | 1916, 4e kwartaal met introductie en bronnenlijst]]
'''Dirk Frederik Wouda''' werd op '''5 april 1880''' '''in het Groningse dorpje Noordhorn''' geboren. Zijn naam is voor altijd verbonden aan het '''ir. D.F. Woudagemaal''' te Teakesyl (Tacizijl) bij Lemmer.
* [[Dagboek bouw/1917, 1e kwartaal | 1917, 1e kwartaal]]
* 1917, 2e kwartaal (deze pagina)
* [[Dagboek bouw/1917, 3e kwartaal | 1917, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1917, 4e kwartaal | 1917, 4e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1918, 1e kwartaal | 1918, 1e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1918, 2e kwartaal | 1918, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1918, 3e kwartaal | 1918, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1918, 4e kwartaal | 1918, 4e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 1e kwartaal | 1919, 1e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 2e kwartaal | 1919, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 3e kwartaal | 1919, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal | 1919, 4e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | 1920, 1e kwartaal]]


__NOTOC__
Dit Nederlandse bouwwerk  dat in 1998 op de lijst van '''[[werelderfgoed van Unesco]]''' geplaatst werd, is het enige nog werkende stoomgemaal in Europa en tevens het grootste stoomgemaal ter wereld.
<br clear=all>  
<br>Dirk Wouda was het derde kind in een gezin van zeven kinderen. Toen hij 10 jaar oud was overleed zijn vader en twee jaar later zijn moeder. De kinderen uit het gezin werden daarna opgenomen door verschillende familieleden. Dirk kwam terecht '''in Baflo''' bij zijn grootmoeder.
<br>Hij volgde de '''HBS in Warffum''' en vervolgens ging hij naar de '''RHBS in Groningen'''. Na het behalen van zijn diploma ging Dirk Wouda naar '''Delft''' voor de '''studie civiel-ingenieur'''. Hij studeerde vlot af.
<br>Na zijn studie was een van zijn eerste werken de normalisering van het riviertje de Regge in Overijssel. Hij woonde in die tijd in Almelo.
<br>In juni 1908 verhuisde hij naar Leeuwarden, waar hij aan de slag ging als '''ingenieur van Provinciale Waterstaat'''.
Ir. Dirk Wouda was gehuwd met Klaziena Rietma. (1 februari 1879 – 15 december 1941)
<br>Uit dit huwelijk werden twee zoons geboren, waarvan de jongste echter al op één-jarige leeftijd overleed in 1913.


=='''April 1917'''==
[[Bestand:Ir_D_F_Wouda.JPG|400x326px|link=]]
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p022 & p023 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 22 & 23.]]
|}
''Maandag 2 april 1917''<br>
416 last basaltzuilen.<br>
Aangevoerd het benoodigde groenhout voor acht stel sluisdeuren, 76,676 m³.


Rond die tijd raakte ir. Dirk Wouda '''betrokken bij de plannen voor een groot stoomgemaal bij Lemmer'''.
<br>Aan het begin van de 20ste eeuw werd het steeds duidelijker dat de natuurlijke afvoercapaciteit van de Friese boezem niet meer toereikend was. De natuurlijke afvloeiing naar de zee was niet meer voldoende voor de steeds betere en snellere ontwatering van de landbouwgronden in Friesland. Bovendien nam de berging van regenwater af, door het omzetten van dit laagland in weidegrond. De boeren hadden behoefte aan een snelle afvoer van overtollig water op de Friese boezem, zodat ze het land beter konden benutten. Een nieuw gemaal even ten westen van Lemmer moest hiervoor een oplossing bieden.
<br>In 1913 stelde Wouda '''het ontwerp''' op, '''waarbij hij werd geassisteerd door Prof. Ir. J.C. Dijxhoorn''' (24 februari 1862- 21 mei 1941) in samenwerking met de '''fabrikant Smulders-Jaffa uit Utrecht'''.


''Dinsdag 3 april 1917''<br>
[[Bestand:Prof_ir_JC_Dijxhoorn.jpg|394x478px|link=]]
Door N.V. Amsterdamse IJzer en Staalhandel geleverd ijzer voor de sluisdeuren.


<br>Dijxhoorn was op dat moment hoogleraar aan de latere TH te Delft. Naast het Woudagemaal werkte hij verder aan pompen voor veel andere gemalen, waaronder die bij Medemblik en Alphen.


''Woensdag 4 april 1917''<br>
De '''bouw van het gemaal''' onder leiding van Wouda werd '''gestart in 1915'''. Door verschillende oorzaken liep de bouw een '''flinke vertraging''' op. Dit was niet in laatste plaats te wijten aan de Eerste Wereldoorlog die in 1914 was uitgebroken.
Bouw tegelbergplaats klaargekomen.<br>
Maar ook natuurgeweld werkte tegen: zo sneuvelde de kersvers gemetselde schoorsteen door blikseminslag. Die moest geheel worden herbouwd.
Begonnen maken kade.
<br>In totaal waren de kosten voor het gemaal 2,8 miljoen gulden, bijna een miljoen gulden meer dan begroot.


Op 7 oktober '''1920 werd het gemaal officieel in gebruik gesteld door koningin Wilhelmina'''. Sinds die tijd heeft het gemaal jaar in jaar uit gedraaid, alhoewel niet meer zo vaak als voor 1967, toen was het gemaal gemiddeld 100 dagen per jaar in gebruik.


{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
[[Bestand:Koningin.jpg‎|350x242px|link=]]
| [[Media:p024 & p025 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 24 & 25.]]
|}
''Vrijdag 6 april 1917''<br>
Aangevoerd partij wandtegels (90 kisten), om later te worden gekeurd.


<br>In 1947 '''kreeg het stoomgemaal de naam Ir. D.F. Woudagemaal''', als eerbetoon aan Dirk Wouda, die in dat jaar met pensioen ging. In december 1998 werd het gemaal '''toegevoegd aan de Werelderfgoedlijst van de UNESCO'''. Dat is geen wonder, omdat het stoomgemaal wellicht een van de grootste ter wereld is en nog in goede en oorspronkelijke staat verkeert.


''Zaterdag 7 april 1917''<br>
<br>Na de bouw van het stoomgemaal werkte Wouda verder bij de Provinciale Waterstaat. Hij promoveerde tot '''hoofdingenieur''' en hij hield zich '''bezig met allerlei waterstaatkundige problemen''' van die tijd in Friesland. Privé moest Wouda in december 1941 het verlies van zijn vrouw Klaziena betreuren. Hij hertrouwde later met Catharina Wilhelmina Johanna Doorenbosch.
108 dennen heipalen, 12 afgekeurd.<br>
Aangevoerd 100 m2 tras.<br>
Aangevoerd 64,5 m3 puin.


<br>Hoewel Wouda in 1945 de pensioen-gerechtigde leeftijd van 65 jaar bereikte, bleef hij nog enkele jaren werken. Hieraan waren uiteraard de oorlogsomstandigheden debet. Na zijn feitelijke pensionering in 1947 bleef Dirk Wouda niet stilzitten. Het provinciaal bestuur van Friesland verzocht hem namelijk '''een verhandeling''' te schrijven '''over de hoofdbestanddelen van de afwatering in Friesland in de 19de- en 20ste-eeuw'''. Het resultaat is het lijvige boek <strong>"Over de afwatering van Friesland en haar geschiedenis"</strong>.
<br>Maar Wouda had ook tijdens zijn werkbare leven zich niet enkel op zijn werk gericht. Hij heeft met name veel werk geleverd voor het technisch onderwijs in Friesland. Zo werd hij in 1912 gekozen tot '''secretaris van de Vereniging voor Middelbaar Technisch en Ambachtsonderwijs in Leeuwarden'''. In 1936 werd hij '''voorzitter''' van deze vereniging.
<br>Tot 1912 beschikten alleen Haarlem en Dordrecht over een dergelijke onderwijsinrichting. Wouda was ook betrokken bij de bouw van de technische scholen in Leeuwarden.
<br>De eerste school in 1915 kreeg de '''lijfspreuk van Wouda''' in de gevel: <strong>"Wie slagen wil, die slagen kan"</strong>.


''Donderdag 12 april 1917''<br>
<br>Dat Wouda niet alleen op lokaal niveau betrokken was bij het onderwijs blijkt uit het feit dat hij '''tot zijn 80ste jaar zitting heeft gehad in de landelijke onderwijsraad in Den Haag'''. Wouda beleefde veel voldoening aan de scholing van jonge mensen, iets wat wellicht te maken heeft gehad met de wijze waarop hijzelf zijn scholing heeft genoten.
Aanvoer basalt.<br>
<br>Wouda was ondanks zijn drukke functie en sociaal-maatschappelijke betrokkenheid een bescheiden en sober mens. Dat bleek uit zijn vrijetijdsbesteding, die bestond uit het genieten van een tochtje in zijn motorbootje door de natuur.
Begonnen met het uitpakken van de wandtegels.
'''Op 11 juni 1961 overleed Dirk Wouda te Leeuwarden'''.  


 
Zijn educatieve instelling leeft echter voort:
''Vrijdag 13 april 1917''<br>
'''Boven de ingang van het nieuwe Bezoekerscentrum''', dat in 2011 werd gebouwd en op 4 oktober van dat jaar werd geopend door HKH Prinses Margriet prijken trots zijn woorden: <strong>“Wie slagen wil, die slagen Kan”</strong>
8 stuks taatsen met 8 kruispotten voor de sluisdeuren.<br>
Begonnen met het storten van de mallen van de betonpalen.
 
 
''Zaterdag 14 april 1917''<br>
De wandtegels uitgepakt en gekeurd (voor specificatie bladzijde 206).<br>
Werken met de basaltzuilen.
 
 
''Maandag 16 april 1917''<br>
Laatste kisten tegels uitgepakt.<br>
Begonnen met het storten van de betonpalen 10 stuks.
 
 
''Dinsdag 17 april 1917''<br>
Storten 8 betonpalen.
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p026 & p027 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 26 & 27.]]
|}
''Woensdag 18 april 1917''<br>
Storten 12 betonpalen.<br>
Aangevoerd beschoeiing rooster stoomgemaal.
 
 
''Vrijdag 20 april 1917''<br>
Opstellen locomobiel voor het bemalen van de funderingsput.
 
 
''Zaterdag 21 april 1917''<br>
Schip met 80 m³ zand.
 
 
''Maandag 23 april 1917''<br>
Storten 14 betonpalen.
 
 
''Dinsdag 24 april 1917''<br>
Storten 12 betonpalen.
 
 
''Woensdag 25 april 1917''<br>
Klaargekomen met het baggeren Gebr. Broersma en Krikke en Dikkeboer, 31715,84 m³ gebaggerd [zie berekening].<br>
Storten 5 betonpalen.
 
 
''Donderdag 26 april 1917''<br>
Gestort 11 betonpalen.
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p028 & p029 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 28 & 29.]]
|}
''Vrijdag 27 april 1917''<br>
Gestort 6 betonpalen.
 
 
''Zaterdag 28 april 1917''<br>
Gestort 7 betonpalen
Opstellen van de bronbemaling.
 
 
''Maandag 30 april 1917''<br>
Gestort 6 betonpalen
Begonnen met de bronbemaling.
 
 
=='''Mei 1917'''==
''Dinsdag 1 mei 1917''<br>
Gestort 11 betonpalen.
 
 
''Woensdag 2 mei 1917''<br>
Gestort 6 betonpalen.<br>
Hoogtepunt gehaald van de boerderij van Bakker (steen in boerderij 1,59 + NAP).
 
 
''Donderdag 3 mei 1917''<br>
Gestort 10 betonpalen.
 
 
''Vrijdag 4 mei 1917''<br>
Gestort 8 betonpalen.<br>
Aangevoerd 991 ankers voor de graniet, 1939,5 kilo.<br>
Het buigen van de wapening voor de schoorsteenvoet.
 
 
''Maandag 7 mei 1917''<br>
D. Hoekstra op het werk voor toezicht.<br>
66 last aan lading aangevoerd voor de schoorsteen.
 
 
''Dinsdag 8 mei 1917''<br>
75 last aan stenen voor de schoorsteen.
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p030 & p031 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 30 & 31.]]
|}
''Woensdag 9 mei 1917''<br>
Opstellen van de heistelling, funderingsput geheel droog.
 
 
''Donderdag 10 mei 1917''<br>
Aangevoerd door de firma Sleeswijk hout voor de fundering.
 
 
''Zaterdag 12 mei 1917''<br>
Heien van palen genummerd 1765-1772.
 
 
''Maandag 14 mei 1917''<br>
Derde stoomhei op het werk gekomen.
 
 
''Dinsdag 15 mei 1917''<br>
Met de tweede stoomhei begonnen.
 
 
''Woensdag 16 mei 1917''<br>
Met twee stoomheien bezig.
 
 
''Donderdag 17 mei 1917''<br>
Derde stoom hei slaat de dam langs de zeedijksberm.
 
 
''Zaterdag 19 mei 1917''<br>
Aangevoerd rijshout.<br>
169 funderingspalen geplaatst.<br>
Aangevoerd 50 zakken portlandcement.
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p032 & p033 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 32 & 33.]]
|}
''Maandag 21 mei 1917''<br>
Begonnen met het plaatsen van de damwanden om het ketelhuis.<br>
Slaan van funderingspalen onder het machinegebouw.
 
 
''Woensdag 23 mei 1917''<br>
Gestort 3 betonpalen.<br>
Het plaatsen van de fundeeringspalen gaat slecht en het spuiten lastig. Buwalda en Hoekstra er op attent gemaakt vooral niet dieper te spuiten dan 1 meter boven de punt van de palen.
 
 
''Donderdag 24 mei 1917''<br>
Gestort 13 betonpalen.<br>
Met de dam om het ketelhuis klaar en begonnen met het plaatsen van de palen onder de ketelblokken.
 
 
''Vrijdag 25 mei 1917''<br>
Gestort 4 betonpalen.
 
 
''Zaterdag 26 mei 1917''<br>
Inmiddels 397 palen geslagen.<br>
Naar Zwolle voor het creosoteeren.
 
 
''Dinsdag 29 mei 1917''<br>
Jansma verving bij het heien.
 
 
''Donderdag 31 mei 1917''<br>
Aanvoer 28 m³ puin.
 
 
=='''Juni 1917'''==
''Zaterdag 2 juni 1917''<br>
Aanvoer basaltsteen.<br>
Inmiddels 743 palen geslagen.
 
 
''Maandag 4 juni 1917''<br>
Aangevoerd 400 zak portlandcement, merk Lengerich (Dyckerhoff).
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p034 & p035 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 34 & 35.]]
|}
''Dinsdag 5 juni 1917''<br>
Begonnen afschrijven van de sluisdeuren.
 
 
''Woensdag 6 juni 1917''<br>
Gestort 14 betonpalen.<br>
Jansma hier gekomen met zijn woonschip.
 
 
''Donderdag 7 juni 1917''<br>
Gestort 10 betonpalen.
 
 
''Vrijdag 8 juni 1917''<br>
Gestort 4 betonpalen.<br>
Begonnen met het heien van de fundeering onder de schoorsteen.
 
 
''Zaterdag 9 juni 1917''<br>
Aangevoerd kleigrond.<br>
Inmiddels 1112 heipalen geslagen.
 
 
''Maandag 11 juni 1917''<br>
Gestort 8 betonpalen.<br>
Aanvoer betongrind.
 
 
''Dinsdag 12 juni 1917''<br>
Gestort 11 betonpalen.<br>
Aangevoerd puin voor de stortbedden.
 
 
''Woensdag 13 juni 1917''<br>
Gestort 11 betonpalen.
 
 
''Donderdag 14 juni 1917''<br>
Met aannemer naar Amsterdam en Den Haag naar Bureau Rijkscommissie en Bureau Cement Syndicaat. Getracht om het werk urgent te verklaren. Schaarste aan cement.<br>
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p036 & p037 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 36 & 37.]]
|}
''Zaterdag 16 juni 1917''<br>
Inmiddels 1466 stuks palen geslagen.<br>
Gewerkt aan de sluisdeuren.
 
 
''Maandag 18 juni 1917''<br>
De laatste 9 betonpalen gestort.<br>
Begonnen met het afzagen van de palen onder de schoorsteen en ketelblokken.
 
 
''Woensdag 20 juni 1917''<br>
Begonnen met het in elkaar zetten van de sluisdeuren.
 
 
''Zaterdag 23 juni 1917''<br>
Aangevoerd 200 m³ grind.<br>
Nog 219 palen moeten worden geslagen.
 
 
''Zondag 24 juni 1917''<br>
Aangevoerd per schip 800 zak portlandcement merk Dyckerhoff. Per wagon 300 zak cement te Sneek.<br>
Begonnen met het aanvullen onder het ketelhuis.
 
 
''Maandag 25 juni 1917''<br>
Zo spoedig mogelijk beginnen met de schoorsteen.<br>
Van Sollaart meegekregen de bewapening van de schoorsteenvoer in potloodtekening.
 
 
''Dinsdag 26 juni 1917''<br>
Ingenieur G.J. Meijers van de Rijkscommissie op bezoek om onderzoek in te stellen of aanvoer van cement deze week nodig was. Volgens zijn berekening p.m. 35000 zak portlandcement nodig. Kunnen niet meer dan 8000 zak accepteren.
 
 
''Woensdag 27 juni 1917''<br>
Begonnen met het opstellen van de mallen voor de schoorsteenvoet.<br>
Begonnen met bergplaats voor schoorsteenbouwer.
 
 
''Donderdag 28 juni 1917''<br>
Klaargekomen met het slaan van de houten palen.<br>
Aangevoerd hoeveelheid tras.
 
 
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p038 & p039 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 38 & 39.]]
|}
''Vrijdag 29 juni 1917''<br>
Begonnen met het plaatsen van de betonpalen, nummers 232-241.
 
 
''Zaterdag 30 juni 1917''<br>
Betonpalen 153-161 geplaatst.<br>
132,5 m³ grind aangevoerd.<br>
126 m³ zand aangevoerd.<br>
 
 
----
 
 
<p style="text-align:center;"> [[Dagboek bouw/1917, 3e kwartaal | Volgende deel ──>]]</p>

Versie van 7 nov 2016 17:41

ir. D. F. Wouda

Noordhorn 5 april 1880 - † Leeuwarden 11 juni 1961

Dirk Frederik Wouda werd op 5 april 1880 in het Groningse dorpje Noordhorn geboren. Zijn naam is voor altijd verbonden aan het ir. D.F. Woudagemaal te Teakesyl (Tacizijl) bij Lemmer.

Dit Nederlandse bouwwerk dat in 1998 op de lijst van werelderfgoed van Unesco geplaatst werd, is het enige nog werkende stoomgemaal in Europa en tevens het grootste stoomgemaal ter wereld.
Dirk Wouda was het derde kind in een gezin van zeven kinderen. Toen hij 10 jaar oud was overleed zijn vader en twee jaar later zijn moeder. De kinderen uit het gezin werden daarna opgenomen door verschillende familieleden. Dirk kwam terecht in Baflo bij zijn grootmoeder.
Hij volgde de HBS in Warffum en vervolgens ging hij naar de RHBS in Groningen. Na het behalen van zijn diploma ging Dirk Wouda naar Delft voor de studie civiel-ingenieur. Hij studeerde vlot af.
Na zijn studie was een van zijn eerste werken de normalisering van het riviertje de Regge in Overijssel. Hij woonde in die tijd in Almelo.
In juni 1908 verhuisde hij naar Leeuwarden, waar hij aan de slag ging als ingenieur van Provinciale Waterstaat. Ir. Dirk Wouda was gehuwd met Klaziena Rietma. (1 februari 1879 – 15 december 1941)
Uit dit huwelijk werden twee zoons geboren, waarvan de jongste echter al op één-jarige leeftijd overleed in 1913.

Rond die tijd raakte ir. Dirk Wouda betrokken bij de plannen voor een groot stoomgemaal bij Lemmer.
Aan het begin van de 20ste eeuw werd het steeds duidelijker dat de natuurlijke afvoercapaciteit van de Friese boezem niet meer toereikend was. De natuurlijke afvloeiing naar de zee was niet meer voldoende voor de steeds betere en snellere ontwatering van de landbouwgronden in Friesland. Bovendien nam de berging van regenwater af, door het omzetten van dit laagland in weidegrond. De boeren hadden behoefte aan een snelle afvoer van overtollig water op de Friese boezem, zodat ze het land beter konden benutten. Een nieuw gemaal even ten westen van Lemmer moest hiervoor een oplossing bieden.
In 1913 stelde Wouda het ontwerp op, waarbij hij werd geassisteerd door Prof. Ir. J.C. Dijxhoorn (24 februari 1862- 21 mei 1941) in samenwerking met de fabrikant Smulders-Jaffa uit Utrecht.


Dijxhoorn was op dat moment hoogleraar aan de latere TH te Delft. Naast het Woudagemaal werkte hij verder aan pompen voor veel andere gemalen, waaronder die bij Medemblik en Alphen.

De bouw van het gemaal onder leiding van Wouda werd gestart in 1915. Door verschillende oorzaken liep de bouw een flinke vertraging op. Dit was niet in laatste plaats te wijten aan de Eerste Wereldoorlog die in 1914 was uitgebroken. Maar ook natuurgeweld werkte tegen: zo sneuvelde de kersvers gemetselde schoorsteen door blikseminslag. Die moest geheel worden herbouwd.
In totaal waren de kosten voor het gemaal 2,8 miljoen gulden, bijna een miljoen gulden meer dan begroot.

Op 7 oktober 1920 werd het gemaal officieel in gebruik gesteld door koningin Wilhelmina. Sinds die tijd heeft het gemaal jaar in jaar uit gedraaid, alhoewel niet meer zo vaak als voor 1967, toen was het gemaal gemiddeld 100 dagen per jaar in gebruik.


In 1947 kreeg het stoomgemaal de naam Ir. D.F. Woudagemaal, als eerbetoon aan Dirk Wouda, die in dat jaar met pensioen ging. In december 1998 werd het gemaal toegevoegd aan de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. Dat is geen wonder, omdat het stoomgemaal wellicht een van de grootste ter wereld is en nog in goede en oorspronkelijke staat verkeert.


Na de bouw van het stoomgemaal werkte Wouda verder bij de Provinciale Waterstaat. Hij promoveerde tot hoofdingenieur en hij hield zich bezig met allerlei waterstaatkundige problemen van die tijd in Friesland. Privé moest Wouda in december 1941 het verlies van zijn vrouw Klaziena betreuren. Hij hertrouwde later met Catharina Wilhelmina Johanna Doorenbosch.


Hoewel Wouda in 1945 de pensioen-gerechtigde leeftijd van 65 jaar bereikte, bleef hij nog enkele jaren werken. Hieraan waren uiteraard de oorlogsomstandigheden debet. Na zijn feitelijke pensionering in 1947 bleef Dirk Wouda niet stilzitten. Het provinciaal bestuur van Friesland verzocht hem namelijk een verhandeling te schrijven over de hoofdbestanddelen van de afwatering in Friesland in de 19de- en 20ste-eeuw. Het resultaat is het lijvige boek "Over de afwatering van Friesland en haar geschiedenis".
Maar Wouda had ook tijdens zijn werkbare leven zich niet enkel op zijn werk gericht. Hij heeft met name veel werk geleverd voor het technisch onderwijs in Friesland. Zo werd hij in 1912 gekozen tot secretaris van de Vereniging voor Middelbaar Technisch en Ambachtsonderwijs in Leeuwarden. In 1936 werd hij voorzitter van deze vereniging.
Tot 1912 beschikten alleen Haarlem en Dordrecht over een dergelijke onderwijsinrichting. Wouda was ook betrokken bij de bouw van de technische scholen in Leeuwarden.
De eerste school in 1915 kreeg de lijfspreuk van Wouda in de gevel: "Wie slagen wil, die slagen kan".


Dat Wouda niet alleen op lokaal niveau betrokken was bij het onderwijs blijkt uit het feit dat hij tot zijn 80ste jaar zitting heeft gehad in de landelijke onderwijsraad in Den Haag. Wouda beleefde veel voldoening aan de scholing van jonge mensen, iets wat wellicht te maken heeft gehad met de wijze waarop hijzelf zijn scholing heeft genoten.
Wouda was ondanks zijn drukke functie en sociaal-maatschappelijke betrokkenheid een bescheiden en sober mens. Dat bleek uit zijn vrijetijdsbesteding, die bestond uit het genieten van een tochtje in zijn motorbootje door de natuur. Op 11 juni 1961 overleed Dirk Wouda te Leeuwarden.

Zijn educatieve instelling leeft echter voort: Boven de ingang van het nieuwe Bezoekerscentrum, dat in 2011 werd gebouwd en op 4 oktober van dat jaar werd geopend door HKH Prinses Margriet prijken trots zijn woorden: “Wie slagen wil, die slagen Kan”