Wouda's Wiki

Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal: verschil tussen versies

Pagina Overleg

Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal (bekijk bron)

Versie van 2 jul 2022 13:24

3.560 bytes toegevoegd ,  2 jul 2022
k
geen bewerkingssamenvatting
VisueelWikitekst
kGeen bewerkingssamenvatting
kGeen bewerkingssamenvatting
Label: Ongedaan gemaakt
Regel 5: Regel 5:


* [[Dagboek bouw | 1916, 4e kwartaal met introductie en bronnenlijst]]
* [[Dagboek bouw | 1916, 4e kwartaal met introductie en bronnenlijst]]
* [[Dagboek bouw/1917, 1e kwartaal | 1917, 1e kwartaal]]
* 1917, 1e kwartaal (deze pagina)
* [[Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal | 1917, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal | 1917, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1917, 3e kwartaal | 1917, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1917, 3e kwartaal | 1917, 3e kwartaal]]
Regel 16: Regel 16:
* [[Dagboek bouw/1919, 2e kwartaal | 1919, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 2e kwartaal | 1919, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 3e kwartaal | 1919, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 3e kwartaal | 1919, 3e kwartaal]]
* 1919, 4e kwartaal (deze pagina)
* [[Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal | 1919, 4e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | 1920, 1e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | 1920, 1e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/Aantekeningen | Deel met overzichtstaten en aantekeningen]]
* [[Dagboek bouw/Aantekeningen | Deel met overzichtstaten en aantekeningen]]
<br clear=all>  
<br clear=all>  


==October 1919==
==Januari 1917==
===Maandag 29 September t/m Zaterdag 4 October===
[[Bestand:p010 & p011 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 10 & 11.]]
[[Bestand:p230 & p231 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 230 & 231.]]
===Woensdag 3 Januari 1917===
De metselaars aan het voegwerk (binnen)
Aangevoerd 146 stuks dennen heipalen,  
ketelhuis, het afwerken walmuur langs het
waarvan goedgekeurd:<br/>
ketelhuis en verschillende kleinigheden bij
36 stuks lang 7,30 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.&nbsp;=<br/>
de monteurs.
54 stuks lang 6,25 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.&nbsp;&ndash;<br/>
De timmerlieden aan het opruimen en afbreken
&numsp;7 stuks lang 6,00 Meter en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.&nbsp;&equiv;<br/>
woning van de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's,
14 stuks lang 5,00 Meter en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.&nbsp;X<br/>
hulp bij de monteurs van Niermeyer.
35 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
Eén van de heibazen begonnen met het maken
van de beschoeiing, waaraan ook door enige
arbeiders aan het opruimen van grond werdt
gewerkt.
W.&nbsp;Héres met enkele sjouwers steeds op
de baggermolen. Deze week bij het baggeren
in zee veel last van <s>palen, en</s> stortsteen en
rijshout.
Aan het naar binnen brengen van de materialen,
aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa”
werd slecht gewerkt en de monteurshulpen
(vier&nbsp;man) geregeld aan gewerkt vanaf 1&nbsp;October.
Door de monteurshulpen werd hieraan geregeld
gewerkt totaal 108&nbsp;uren. (vliegwielen.)
De arbeiders in hoofdzaak aan het opruimen
en schoonmaken van spoor met kipkarren,
verzamelen spoorbiels en inladen voor
verzending.
Zondag <s>28&nbsp;September</s> 5&nbsp;October hier aangekomen eene
zending van de machinefabriek „Jaffa”.  
Woensdag avond aangevoerd één baggermachine
met zuiger en de noodige bakken,
om te beginnen met het baggerwerk <s>zee</s>
boezemzijde. Deze week werd met het
baggeren boezemzijde nog niet begonnen,
wegens herstellingen aan den zuiger en de
baggermachine's.
De materialen aangevoerd door de machinefabriek
„Jaffa” werd gelost door de monteurs
met het personeel van de motorschuit en
zolderschuit. Door de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's
werd aan het naar binnen brengen niets
uitgevoerd. De ledige zolderschuiten Vrijdag
weer van hier vertrokken.


===Maandag 6 October t/m Zaterdag 11 October===
===Zaterdag 6 Januari 1917===
De metselaars verschillende kleinigheden,
Aangevoerd 86 stuks dennen heipalen,
als het stellen laatste gedeelte ijzeren hek
waarvan goedgekeurd:<br/>
langs het ketelhuis boezemzijde met het
22 stuks lang 7,30 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
metselen noodige rollagen en gemetselde
41 stuks lang 6,25 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
palen. Het binnen voegwerk in de ketels
&numsp;2 stuks lang 6,00 Meter en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
enz. De timmerlieden als hulp bij het
21 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
maken van de beschoeiing, waaraan verder
Deze week verder geen bijzonders, wat
door één heibaas met vier sjouwers werd
aanleiding geeft tot aanteekeningen.
gewerkt. Verder hulp bij het naar binnen
brengen van de materialen van de machinefabriek
„Jaffa” waaraan geregeld de geheele
week door vier monteurshulpen werd
gewerkt, totaal 202&nbsp;uren.
Het te pas maken van de balken voor
keering van de vlotten boezemzijde, hulp
<s>met</s> bij de monteurs voor het bevestigen
van de lieren op de loopbug enz.
De heibaas met enkele sjouwers aan
het maken van de beschoeiing Oostkant
machinegebouw, het lossen van de stortsteen
opgebaggerd zeezijde enz.
Verder werd er door de arbeiders gewerkt
aan het opruimen materialen en inladen
om te worden vervoerd.
In zee werd nog steeds gebaggerd en
deze week minder last van <s>palen</s> steen, vooral
in 't&nbsp;laatst van de week.
De stucadoor voorloopig klaar gekomen
en volgens opmeting in den kelder 1193&nbsp;M²,
bijbouw muurvlakken 142&nbsp;M³, plafonds
41½&nbsp;M², plafon ingang zeezijde 8&nbsp;M² en
vliegwielkasten 64&nbsp;M².
Niet tegenstaande en telkens door mijn bij
de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's op
aangedrongen werd het freem van machine&nbsp;D
met de condensors naar binnen te brengen,
werd hieraan nog niet begonnen.
Dinsdag 7&nbsp;October kregen bij het
baggeren in zee het eerst last van palen
t/m Donderdag 9&nbsp;October en werd het
langzamerhand beter, doch weer stortsteen.


===Maandag 13 October t/m Zaterdag 18 October===
===Zaterdag 13 Januari 1917===
[[Bestand:p232 & p233 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 232 & 233.]]
In dienst gekomen de b/g opzichter
Eén metselaar aan het hakken van de
P.&nbsp;Buwalda. Met de aannemers afgesproken,
treden trappens penanten zeezijde, nazien van
een paar afgekeurde heipalen te
de voegen in den keldervloer enz.  
plaatsen voor de brug en een paar stoppalen
De timmerlieden aan het vervoer tegels vanaf
in het gedeelte kanaal tusschen de zijlroede
de tegelloods in het machinegebouw, aangenomen
en nieuwe Ophaalbrug.
voor ƒ&nbsp;120,&ndash; met inbegrepen praam huur.
Een en ander om aanvaring van de brug
Verder werd er door de timmerlieden
te voorkomen.
gewerkt aan het inbrengen van de vlotten,
Deze week geen bijzonders, dat aanleiding
afhangen deuren in bijbouw enz.
gaf tot aanteekening.
De arbeiders of sjouwers aan het lossen
Aangevoerd een schip met 30 ton steenkolen.
van eene lading turf, hulp bij het graven
van een sleuf voor de beschoeiing en de
heibaas J.&nbsp;Héres met enkele sjouwer
Donderdag morgen begonnen met het naar binnen
brengen van de condensors met freem van
de machine gemerkt&nbsp;D. Zaterdag middag
het eertse stuk in het gebouw gebracht, zoolang
gewerkt aan het stellen van een bok met het
in orde brengen van spoor enz.
Woensdag 15&nbsp;October op het werk geweest
de heer Hoofdingenieur met den directeur
en eenige leerlingen van de Middelbare technische
school. Het baggerwerk aan boezemzijde
gaat zijn gewonen gang. De hoeveelheid
te baggeren grond is vastgesteld op 17250&nbsp;M³.
Het baggerwerk in zee gaat deze week
best, geen last van palen en steen van
beteekenis.
Door Krikke en Dikkerboom werd deze
week aangevoerd 35&nbsp;ton steenkolen en bij hun
komst op de baggermachine's aanwezig 15&nbsp;ton.
Donderdag aan boezemzijde het water voor
het gebouw laten komen.
Door de monteurs werd gewerkt aan het
monteeren buisleidingen, stellen kolommen
onder de condensors, uitpakken van kisten enz.
Door de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma werd
aangevoerd eene lading turf voor de baggermachine.


===Maandag 20 October t/m Zaterdag 25 October===
===Maandag 15 Januari 1917===
Door de metselaars werd deze week
Aangevoerd 30.000&nbsp;KG steenkolen voor
weinig uitgevoerd en meest afwezig. Gemetseld
den prijs van ƒ&nbsp;27 per 1000&nbsp;KG. +&nbsp;de vracht.
werd er een grondkerend muurtje Oostkant
1000&nbsp;M¹ touw voor zinklijn.
boezemzijde, waaronder gestort een gewapend
Op het werk geweest de Comisaris der
betonplaatje breed 1,50&nbsp;M in plaats van 1&nbsp;M
Koningin, Lid van Ged-&nbsp;Staten
zooals de teekening aangeeft. De timmerlieden
L&nbsp;v/d&nbsp;Zwaag en de Hoofdingenieur.
aan het vervoer tegels, hulp bij het maken van
Met de aannemers Broersma afgesproken,
de beschoeiing, het maken betonvloertje
tot aankoop van de geheele hoeveelheid
voor de hoofdingang machinegebouw, het spijker
portland cement over te gaan, voor den
schoonmaken van hout, hetgeen wordt vervoerd
prijs van ƒ&nbsp;30 per 1000&nbsp;KG.
naar den&nbsp;Haag.
Inkoopsprijs cement per 1000&nbsp;KG ƒ&nbsp;26,50
De heibaas met enkele sjouwers aan het
Te betalen voor de zakken ƒ&nbsp;0,50 per stuk,
naar binnen brengen laatste materialen
waarvoor bij terug zenden wordt betaald
van de machinefabriek, het inladen locomotief
ƒ&nbsp;0,32<sup>5</sup>, alzoo op elk zakje een verlies
met heikar voor verzending en het maken
van ƒ&nbsp;0,17<sup>5</sup>. Op 1000&nbsp;KG cement 20&nbsp;x&nbsp;ƒ&nbsp;0,017<sup>5</sup> &ensp; ƒ&nbsp;3,50
van de beschoeiing vanaf het landhoofd
boezemzijde naar de Teroelsterkolk.
Door de arbeiders aan het opruimen steen
van de tegelloods, het verzamelen van
hout voor verzending, het schoonmaken
afkomende steen van de woning aannemers,
lossen van eene lading steenkolen 35&nbsp;ton,
aanbrengen steenkool en turf op de
baggermachine enz.
Door de baggermachine van Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's
zeezijde werd deze week flink gewerkt en
de geheele week geen last van steen of
palen. Aan boezemzijde werd met de
eene bagermachine maar de halve week
gewerkt wegens reparatie.
Maandag 20&nbsp;October op het werk geweest
de heer Hoofdingenieur met den heer
Halbertsma.
Afgesproken, dat ik deze week
naar Utrecht en Tilburg zou gaan, om <s>te</s>
een onderzoek in te stellen naar de
aanvoer materialen.
Donderdag morgen vertrokken naar Rotterdam
en ingekocht lampen voor verlichting. Van daar
gegaan naar Tilburg en door Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Deprez was
het grootste gedeelte materialen reeds verzonden.
Met den werkmeester machinefabriek „Jaffa”
afgesproken, dat er Maandag 10&nbsp;November uit Utrecht
zou vertrekken.


===Maandag 27 oktober t/m Zaterdag 1 November===
===Donderdag 16 Januari 1917===
[[Bestand:p234 & p235 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 234 & 235.]]
Op een bord uitgeslagen, de mallen voor de
Maandag 27&nbsp;october op het werk geweest
zuigbuizen en kon door den aannemer hieraan
de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma.
worden begonnen.
Afgesproken dat ik deze week eens naar
De aannemers meegedeeld, dat de afgekeurde
Utrecht en Tilburg zou gaan om te informeeren
palen binnen acht dagen van het terrein moesten
naar het vervoer van materialen.
worden verwijderd, wanneer de leverancier
Door de metselaars werd deze week niet
niet kwam om nader overeen te komen,
gewerkt. De timmerlieden aan het maken
wat verder met deze palen te doen.
walbeschoeiing, stellen bekisting boven het
Hiervan is per telegram orders gegeven aan
luchtkanaal voor de betonvloer, opruimen betonhout
v/d&nbsp;Werf te Bolsward.<br/>
onder de betonvloer op N.A.P.
Telegram.<br/>
Het maken van het betonvloertje voor de
&emsp;Directie verlangt, dat de afgekeurde palen
ingang zeezijde, hulp bij het zetten van glas.
van het terrein worden verwijderd, hoe moet dit.
De heibaas met sjouwers wekten in
Gebr<sup><u>s</u></sup> Broersma.
hoofdzaak aan het maken van de beschoeiijng,
het aanbrengen brandstoffen op de
baggermachine, schoonmaken gebruikte steen.
Door de baggermachine in zee werd de
geheele week <s>goed</s> gebaggerd, behalve Zaterdag
1&nbsp;November. Dinsdag middag begonnen de
steenen en palen weer te komen en werd
het baggerwerk daar ter plaatse Donderdag
30&nbsp;October gestaakt en door Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma
aan den heer Hoofdingenieur een schrijven
gericht.
Het baggeren <s>in zee</s> boezemzijde gaat deze week goed
van stapel en <s>met</s> de zuiger werd verplaatst
naar de walmuur om het uitkomende
zand te spuiten op het terrein rondom den
schoorsteen. Wegens verplaatsing van den zuiger
werd Zaterdag met één machine gebaggerd.
Van af Dinsdag morgen t/m Donderdag werd
en door Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's 23&nbsp;last stortsteen
opgebaggerd.
Door de ververs werd gewerkt aan het
plamuren pompen, standpijpen, vaciumketel
met buisleidingen.
De monteurs met hulpen aan het stellen
machine&nbsp;D, het monteeren van verschillende
buisleidingen.
Laten leegpompen de fundeeringput,
waarmee Zaterdag 1&nbsp;november klaar gekomen.


==November 1919==
===Woensdag 17 Januari 1917===
===Maandag 3 November t/m Zaterdag 8 November===
[[Bestand:p012 & p013 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 12 & 13.]]
Wegens vorst werd er de eerste dagen
Aangevoerd en gekeurd 85 stuks dennen heipalen.<br/>
door het losse werkvolk weinig uitgevoerd.
47 stuks lang 6,25 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
Gestort de beton boven het luchtkanaal
21 stuks lang 7,30 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
over ±&nbsp;&#x2154; gedeelten van de lengte, waaraan
&numsp;1 stuks lang 6,00 M en zw: volgens bestek 25&nbsp;x&nbsp;15.<br/>
door de timmerlieden in hoofdzaak
&numsp;5 stuks lang 5,00 M en zw: volgens bestek 25&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
werd gewerkt. Verder werd er door de
11 stuks afgekeurd van verschillende lengten.<br/>
timmerlieden nog gewerkt aan het
Door het koude en slechte weer <s>weer</s> werd
aanbrengen van de deksloof op de beschoeiing,
er door de grondwerkers en timmerlieden niet
hulp bij het zetten van enkele glasruiten,
gewerkt. Het baggerwerk ging door.
met de heibaas J.&nbsp;Héres het opruimen
pompen, het trekken van palen ten Oosten
van het machinegebouw, het in orde
brengen ondervloer in het ketelhuis enz.  
Door enkele sjouwers werd de laatste
paar dagen nog gewerkt aan het plempen
onder de betonvloer in het ketelhuis.
Verder geregeld aan het aanbrengen van
brandstoffen naar de baggermachine
Door de baggermachine in zee, werd
Maandag niet gewerkt, omdat de sleepboot
wegens een onbekenden lagen waterstand
80&nbsp;cM&nbsp;÷&nbsp;N.A.P. niet kon varen.
Dinsdag middag weer begonnen met het
talud Westkant en deze dagen weinig
of geen last van steen.
Maandag werd er door firma Krikke
en Dikkerboom met één baggermachine
gewerkt. Aan het leggen van buisleidingen
vanaf den zuiger naar het terrein van
ophoging. Dinsdag met het baggeren
van zand en ophoogen van het terrein
rondom den <s>zuiger begonnen</s> schoorsteen
begonnen.
Door de schilders werd de geheele week
gewerkt aan het plamuren pompen,
vaciumketel met leidingen.
De monteurs met hulpen aan het
stellen machine&nbsp;D, het monteeren
verschillende leidingen en het aanbrengen
latten op de laatste kroosrekken.
<s>Vrijdag</s> Donderdag 6&nbsp;November naar
Leeuwarden geweest, om met den heer
Hoofdingenieur te spreken over het baggeren zeezijde.


===Maandag 10 November t/m Zaterdag 15 November===
===Donderdag 18 Januari 1917===
[[Bestand:p236 & p237 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 236 & 237.]]
Aangevoerd en <s>goed</s> gekeurd 80 stuks dennen heipalen.<br/>
Door de metselaars werd niet gewerkt.
21 stuks lang 7,30 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
Door de arbeiders werd enkel gewerkt aan
36 stuks lang 6,25 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
het lossen van eene lading turf, het
&numsp;2 stuks lang 5,00 M en zw: volgens bestek 25&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
aanbrengen van brandstoffen naar de
21 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
baggermachine, hulp bij het storten van de
Door de timmerlieden en grondwerkers werd
betonvloer in het ketelhuis, opruimen portlandcement.
niet gewerkt, maar het baggerwerk ging door.
Aan het grondwerk kon wegens
sneeuw en geringen vorst niet worden gewerkt.
De timmerlieden aan het hakken van
gaten in de machineblokken B en C voor de
buisleiding naar den condensor, het maken
van de betonvloer boven de luchtkanalen en
verder voor de ketels. Het stellen van de
hoekijzers en inhakken van de noodige gaten
voor de platen voor de ketels.
Hulp bij de baggermachine voor het opruimen
palen en stortsteen.
Door de baggermachine van Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma
werd Maandag wegens te <s>laten w</s> lagen
waterstand voor de sleepboot niets uitgevoerd.
Deze dagen nog veel last van palen en steen,
wat Maandag avond 12&nbsp;November weer beter
werd en tot en met Zaterdag werd er in
hoofdzaak grond gebaggerd.
Wegens het slechte weer sneeuw en vorst
werd er Dinsdag en Woensdag aan boezemzijde
niet gebaggerd.
Een monteur van Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Deprez hier
gekomen voor het aanbrengen van de verschillende
appendages aan de ketels.  
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd deze week gewerkt aan het
monteeren machine&nbsp;D en verschillende
leidingen op de ketels.
De schilders nog steeds aan het
plamuren pompen, vacium ketel met de
verschillende buisleidingen.


===Maandag 17 November t/m Zaterdag 22 November===
===Vrijdag 19 Januari 1917===
Door den metselaar met opperman
Aangevoerd en gekeurd 44 stuks dennen heipalen,
werd gewerkt aan het aangieten van het
waarvan goedgekeurd.<br/>
freem machine&nbsp;D, waarvoor de chefmonteur
&numsp;9 stuks lang 7,30 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
Mulder toestemming heeft gegeven.
&numsp;7 stuks lang 6,25 M en zw: volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
Een begin gemaakt met het metselwerk
&numsp;1 stuks lang 6,00 M en zw: volgens bestek 25&nbsp;x&nbsp;15.<br/>
van de vloer in het ketelhuis.
10 stuks lang 5,00 Meter en zw: volgens bestek 25&nbsp;x&nbsp;16.<br/>
De timmerlieden bezig met de aanvulling
17 stuks afgekeurd van verschillende lengten.<br/>
in de bijbouw, het stellen neuten onder de
Door de timmerlieden en grondwerkers werd niet
kozijnen bijbouw, aangebracht het T&nbsp;ijzer voor
gewerkt, maar het baggerwerk ging door.
steun lichtkozijn in den Oostelijken gevel
Aangevoerd ±&nbsp;5000&nbsp;KG gegalvaniseerde draad, zwaar
van het machinegebouw, het maken van de
5&nbsp;en&nbsp;4&nbsp;mM, welke draad gekocht 21&nbsp;December
betondeksels op de regenwaterputje's
te Schiedam.
boezemzijde.
De aannemers opgedragen, maar te bestellen
Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma klaar gekomen met het
het volgende hout, wat door Sollaart is meegedeeld.<br/>
wegbaggeren van het gedeelte Westkant.
<u>Damwanden Machinegebouw.</u><br/>
Maandag 17&nbsp;November werd in zee niet
364,50&nbsp;M¹ damwand lang 3,&ndash;&nbsp;M en zwaar 8&nbsp;cM.<br/>
gebaggerd, te veel last van ijs.
4 planken lang 6,40&nbsp;M, breed 30&nbsp;cM en zwaar 8&nbsp;cM.<br/>
De overige dagen werd er gebaggerd en
<u>Ketelhuis.</u><br/>
door het slechte weer regen en harde wind
66,20&nbsp;M¹ damwand lang 3,&ndash;&nbsp;M en zwaar 6½&nbsp;cM.<br/>
werd er Woensdag weinig uitgevoerd.
<u>Walmuur.</u><br/>
Van Maandag op Dinsdag nacht twee stoombuizen
85&nbsp;M¹ damwand lang 3,60&nbsp;M en zwaar 8&nbsp;cM.<br/>
van de baggermachine wegens vorst
De lengten damwand zijn in het werk gemeten,
defect geraakt.
dus zonder veer- en groef.
Woensdag 19&nbsp;November aan boezemzijde weer
begonnen te baggeren en beide machine's
aan het baggeren van zand, welk zand wordt
gebruikt voor ophooging van het terrein
rondom het ketelhuis en schoorsteen.
Deze dagen nogmaals bij Jac.&nbsp;Broersma
er op aangedrongen om het graniet op te
ruimen en het terrein van de tijdelijke
woning in orde te brengen.  
Door de monteur van Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Deprez en
door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd gewerkt genoemd als <s>op</s>
de vorige week.
Vrijdag avond 21&nbsp;November aangevoerd
eene zending van de machinefabriek „Jaffa”
in hoofdzaak bestaande uit machine&nbsp;B
met de machine’s voor de condensatie
inrichting. Door de schilder werd nog
geregeld gewerkt aan plamuren en in
de verf schuren van de pompen enz.


===Maandag 24 November t/m Zaterdag 29 November===
[[Vlotten]] (8 stuks)<br/>
[[Bestand:p238 & p239 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 238 & 239.]]
<u>vierkant bezaagd eikenhout.</u><br/>
Vanaf Dinsdag morgen werd er de
16 stuks lang 1,95&nbsp;M en zw 20&nbsp;x&nbsp;22&nbsp;cM. (voor geleiding)<br/>
geheele week door de timmerlieden en
<u>gecreosoteerd vurenhout.</u><br/>
arbeiders gewerkt aan het naar binnen
16 stuks lang 6,35&nbsp;M en zw: 12&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
brengen van de aangevoerde materialen van
24 stuks lang 3,10&nbsp;M en zw: 12&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
de machinefabriek „Jaffa”.
240 stuks lang 2,94&nbsp;M en zw: 4&nbsp;x&nbsp;20&nbsp;cM.
Maandag werd er gewerkt aan het naar
<s>binnen brengen van de aan</s> voor elkaar
brengen van spoor enz voor het vervoer van
bovengenoemde materialen.
Door de metselaar met opperman werd
gewerkt aan de ketelhuisvloer en verder
verschillende kleinigheden bij de monteurs
als het aangieten van machine&nbsp;D.
Met de baggermachine in zee werd
Dinsdag 25&nbsp;November niet gewerkt, omdat
de riem stuk was.
Een nieuwe riem aangeschaft en
Woensdag middag weer met het baggeren
begonnen.
Verder ging het baggerwerk in zee als gewoonlijk,
zoo af en toe last van steen en palen.
Zaterdag 22 en Maandag 24&nbsp;November
werd het gebaggerde zand aan boezemzijde
gebruikt <s>aan</s> voor aanvulling achter de
walbeschoeiing. Overigens werd het zand
gespoten <s>aan</s> voor aanvulling van het
terrein rondom de schoorsteen en ketelhuis.
Aan boezemzijde werd deze week verder goed
gebaggerd.
De kelder door de monteurshulpen
schoon laten maken.
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” werd nog geregeld gewerkt aan het
monteeren van de machine&nbsp;D en leidingen
boven de ketels. De monteur van
Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Deprez voorlopig weer klaar gekomen.
Door de schilders werd nog geregeld gewerkt,
aan plamuren in de verf schuren van de
pompen met vaciumketel en nog verschillende
buisleidingen. De eerste dagen werd door
de monteurs met hulpen gewerkt aan het
lossen van de aangevoerde materialen.


==December 1919==
<u>Loopbrug.</u><br/>
===Maandag 1 December t/m Zaterdag 6 December===
<u>vierkant bezaagd eikenhout.</u><br/>
Door de metselaar met opperman werd
256 planken lang 1,35&nbsp;M en zwaar 5&nbsp;x&nbsp;20<sup>5</sup>&nbsp;cM.<br/>
gewerkt aan het aangieten van de voetstukken
<u>trap einde loopbrug.</u><br/>
machine&nbsp;D en verder aan het metselwerk
2 boomen lang 1,40&nbsp;M en zwaar 5&nbsp;x&nbsp;25&nbsp;cM.<br/>
ketelhuis vloer.
3 treden 1,30&nbsp;M en zwaar 5&nbsp;x&nbsp;25&nbsp;cM.<br/>
Dinsdag middag ongeveer 3&nbsp;uur sloeg bij
De leverancier opgedragen om maar te
ruw weer de beide onderlossers van de
leveren het hout voor de schermen, welk hout
aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma's op de glooiingen.
bij mijn komst op de houtzagerij reeds klaar lag.  
Terwijl de sleepboot met één onderlosser in zee
6,4&nbsp;M¹ damwand lang 7,&ndash;&nbsp;M en zwaar 8&nbsp;cM.
was, breekt de kabel en komt terecht op de
Volgens ontvangen schrijven van Sollaart, wordt
kop van de dam en slaat lek.
het nu gewapend beton.
De onderlosser n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;2 slaat los van de
baggermachine, stoot tegen de Oostelijke
glooiing en zinkt daar ter plaatse.
Van het baggeren in zee kwam deze week
zoodoende weinig. Door de timmerlieden
en <s>enkele</s> de baggerlieden werd in
hoofdzaak gewerkt aan het vlot brengen van de
onderlosser zittende op de kop van de dam,
wat hun Vrijdag morgen gelukte en werd
naar de helling gesleept.
Verder werd er gewerkt aan de vloeren in
het ketelhuis, als plempen en betonstorten.
Aan boezemzijde werd geregeld gebaggerd
en geregeld zand gespoten op het terrein
rondom de schoorsteen en het ketelhuis.
De laatste gecreosoteerde vlotten achter
de kroosrekken boezemzijde gebracht.  
Reeds begonnen de laatste paar dagen met
het spuiten van zand achter de woningen.
Door de monteurs van de machinefabriek
„Jaffa” en de schilders werd nog gewerkt
genoemd als in de vorige week.
<s>Een monteur</s>
Zaterdag 6&nbsp;December op het werk
geweest de heer Commissaris der Koningin,
Ged. de heer Rengers en de
Hoofdingenieur.
Door Broersma werd Donderdag 4&nbsp;Dec
de graniet verzameld en op de opslagplaats
gebracht en Vrijdag begonnen met het
in orde brengen van het terrein van
de woning van de aannemers.


===Maandag 8 December t/m Zaterdag 13 December===
===Zaterdag 20 Januari 1917===
[[Bestand:p240 & p241 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 240 & 241.]]
Aangevoerd 2500&nbsp;KG lood en 600&nbsp;KG zink.
De metselaar met opperman aan het
Het lood bestemd voor het aangieten van
metselwerk ketelhuis vloer en hulp bij den
graniet en het zink voor het verzinken van
monteur, als aangieten machine&nbsp;D en het
de ankers.
hakken van enkele gaten.  
Door den strengen vorst werd er geheel
Verder werd er door de arbeiders en enkele
niet gewerkt. Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;9.
timmerlieden de geheele week gewerkt aan
Deze week gerekend op 3 dagen niet gewerkt.
de vloeren in het ketelhuis met bijbouw,
als aanplempen met zand en begonnen met
de betonvloeren.  
De overige timmerlieden <s>begonnen</s> bezig met
het maken van een kast <s>van</s> voor de monteur
tot berging voor reserve materialen en hulp
bij den monteur van Niemeyer.
Maandag een monteur van Niemeyer hier
gekomen om de waterleidingen met
closets enz af te werken.
Door Jac.&nbsp;Broersma werd hem besteld de
leiding van het reservoir naar de regenwaterbak
enz, wat niet tot het werk van
Niemeyer behoort, ook af te monteeren voor
hun rekening.  
Aan zeezijde werd door de heibaas met eenige
hulpen de geheele week gewerkt aan het vlot
brengen van den gezonken onderlosser, wat
slecht gelukt. Eerst met de bom en sleepboot
en later met behulp van een bok op
het landhoofd. Van Zaterdag op Zondag
nacht werd hieraan doorgewerkt en Zondag morgen
naar Lemmer gesleept en op de helling
gebracht. Vrijdag avond de baggermachine naar
de Lemsterhaven gesleept.
Door den monteur van Niemeyer werd
nog geregeld gewerkt met hulp van een
timmerman.
De monteurs van de machinefabriek „Jaffa”
nog aan het monteeren van machine&nbsp;D en
buisleidingen boven de ketels.
Aan het baggerwerk in zee werd dus de
gehele week niets uitgevoerd. Boezemzijde werd
geregeld gebaggerd en Vrijdag morgen één machine
begonnen met de verbindingsgeul met de
Teroelsterkolk. De hoeveelheid grond vastgesteld
op 1880&nbsp;M³, waarvan Dikkerboom een briefje gegeven.


===Maandag 15 December t/m Zaterdag 22 December===
===Maandag 22 Januari 1917===
Wegens vorst werd er door de metselaar
In het geheel is thans aangevoerd de
met opperman weinig uitgevoerd en bezig
volgende dennen heipalen, waarvan de
met het sorteeren van steen Maandag en Dinsdag.  
aannemers opgaaf gedaan.<br/>
Verder werd er door de metselaars deze week
250 stuks lang 7,30 M en zw 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
gewerkt aan het afwerken vloeren ketelhuis en bijbouw,
455 stuks lang 6,25 M en zw 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
als betonvloeren, het metselen kolkje voor
&numsp;35 stuks lang 6,00 M en zw 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
schrobwater enz. De dagen van vorst aan het
&numsp;42 stuks lang 5,00 M en zw 26&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
sorteeren van metselsteen voor de ketelhuis vloer.  
Totaal 5088,75 M¹. Afgekeurd 196 stuks.<br/>
De timmerlieden aan het stellen hardsteenen
Aangevoerd ± 5250 KG gegalvaniseerde draad.<br/>
neuten met dorpel deurkozijnen bijbouw en
Aangevoerd 47798 KG ijzer voor de betonpalen.<br/>
begonnen met het afhangen van de deuren.  
Aangevoerd 500 zakken portlandcement merk
Door de aanwezige arbeiders met de
Dickerhoff.<br/>
baggerlieden van de baggermachine van
Aangevoerd 2500&nbsp;KG lood à ƒ&nbsp;0,60.<br/>
Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma aan het verzamelen van materialen
Aangevoerd 600&nbsp;KG zink à ƒ&nbsp;0,42.<br/>
met gereedschappen en schoonmaken.
Aangevoerd 1000&nbsp;M¹ zinklijn.
Een loodgieter van Niemeyer aan het
 
monteeren waterleidingen reservoir en bijbouw,
===Zaterdag 27 Januari 1917===
alsmede het plaatsen handewaschbakken, closets
[[Bestand:p014 & p015 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 14 & 15.]]
enz.
In de week van 21 tot en met 27 Januari
Wegens vorst werd aan het baggerwerk
niets voorgevallen, dat aanleiding geeft tot
boezemzijde deze week weinig uitgevoerd.
aanteekeningen.
De monteurs van de machinefabriek „Jaffa”
Wegens den strengen vorst werd er weinig of
nog aan het monteeren met machine&nbsp;D en
niet gewerkt.
enkele leidingen in het ketelhuis.  
Het werk is stop gezet op Zaterdag 20&nbsp;Januari.
De schilders aan het schoonmaken en
Zie verder weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;10.
verven pompen met vaciumketel.  
<br clear=all>
Met ingang van 15&nbsp;December opzichter
 
Reitsma vertrokken, wegens zijne
==Februari 1917==
benoeming als Gemeentearchitect te Ternaard.
===Zaterdag 3 Februari 1917===
In de week van 29 Januari tot en met
3&nbsp;Februari niet voorgevallen, dat aanleiding
geeft tot aanteekeningen.
Wegens den strengen vorst werd er weinig
of niet gewerkt.
Zie verder weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;11.
 
===Maandag 5 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 70 stuk dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
12 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
26 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;8 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
24 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
Deze palen werden gekeurd aan het
tramstation te Lemmer en de afgekeurde
palen niet naar het terrein vervoerd.
Er wordt enkel door eenige timmerlieden
gewerkt aan de bewapening in de betonpalen,
aangegeven op weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;12.
 
===Woensdag 7 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 101 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd</u><br/>
11 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
61 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;5 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
24 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
Verder als boven (5 Februari.)
 
===Vrijdag 9 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 41 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
11 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
18 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;1 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
11 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
 
===Zaterdag 10 Februari 1917===
In de week van 5 Februari t/m 10 Februari
werd er alleen gewerkt aan de bewapening
betonpalen en het aanvoeren van fundeeringpalen,
welke reeds vermeld.<br/>
Aangevoerd voor ƒ&nbsp;1,50 bindtouw zinkstukken.<br/>
Aangevoerd voor ƒ&nbsp;250 riet voor de stortebedden.<br/>
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;12.
 
===Maandag 12 Februari 1917===
Naar Leeuwarden geweest en met
Sollaart afgesproken, dat hij de
teekening paalfundeering mij zou toezenden
om te calqeeren.
Met den Hoofdingenieur gesproken
over de verlichting brug te Spannenburg.
Afgesproken de brug te verlichten, zoodra
er weer petroleum ruimschoots te
verkrijgen is.
 
===Woensdag 14 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 145 stuks dennen
heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
30 stuks lang 7,30 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
89 stuks lang 6,25 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;1 stuks lang 6,00 M zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
11 stuks lang 5,00 M zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
14 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
 
===Vrijdag 16 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 99 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
20 stuks lang 7,30 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
45 stuks lang 6,25 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
11 stuks lang 6,00 M zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;5 stuks lang 5,00 M zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
18 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
 
===Zaterdag 17 Februari 1917===
[[Bestand:p016 & p017 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 16 & 17.]]
Aangevoerd en gekeurd 52 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
&numsp;9 stuks lang 7,30 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
36 stuks lang 6,25 M zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;2 stuks lang 5,00 M zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;5 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
De leverancier van de dennen heipalen
hier gehad om te spreken over de afgekeurde
dennen heipalen.
In tegenwoordigheid <s>met</s> van de aannemers
Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma met den heer v/d&nbsp;Werf
afgesproken, dat voortaan geen palen van
5,&ndash;&nbsp;M zullen worden aangevoerd en dezen
verder, zoo mogelijk worden gezocht uit de
afgekeurde palen lang 6,25 en 7,30&nbsp;M.
Verder uit de afgekeurde palen lang 7,30&nbsp;M
zoo mogelijk palen te snijden lang 6,25&nbsp;M.
Een en ander werd aan de Directie overgelaten
en zou geen aanmerking op worden
gemaakt, wanneer hierdoor van elke
afgekeurde paal een Meter afviel.
Heb v/d&nbsp;Werf er nog ens uitdrukkelijk
op gewezen, dat hij zich niet moest voorstellen,
dat alle afgekeurde palen hierdoor werden
geaxepteerd. De reeds afgekeurde palen lang
7,30&nbsp;M <s>reeds</s> bleven afgekeurd en moesten daarvoor
in elk geval nieuwe worden geleverd.
Bij het einde van de levering zou hij nader
bericht ontvangen over de palen, welke beslist
niet voor eene goedkeuring in aanmerking
kwamen.
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;13.
In de week van 12&nbsp;Februari t/m 17&nbsp;Februari
werd er anders niet gewerkt, dan aan het
vlechten van de bewapening betonpalen en
het lossen van dennen heipalen aan het
tramstation te Lemmer.
Deze week afgegeven het 2<sup><u>de</u></sup>&nbsp;termijn van
betaling.
 
===Maandag 19 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 53 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
16 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
32 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;1 stuks lang 6,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;4 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
Afgekeurd geen.
 
===Woensdag 21 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 105 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
16 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
59 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;9 stuks lang 6,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
12 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;9 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
 
===Donderdag 22 Februari 1917===
Aangevoerd 1050 stuks dennen perkoenpalen
lang 1,10 à 1.60&nbsp;M en zwaar volgens bestek 10&nbsp;cM.
 
===Zaterdag 24 Februari 1917===
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;14.
In de week van 19 t/m 24&nbsp;Februari
werd er niet anders gewerkt dan aan de
bewapening betonpalen, het lossen van
dennen heipalen aangevoerd te Lemmer
en het herstellen van gereedschappen, als
heistellingen enz.
Verder geen bijzonders, wat aanleiding geeft
tot aanteekeningen.
 
===Maandag 26 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 50 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
16 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
23 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;7 stuks lang 6,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;1 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;3 stuks afgekeurd van verschillende lengte.
 
===Woensdag 28 Februari 1917===
Aangevoerd en gekeurd 65 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
&numsp;3 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
48 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;7 stuks lang 6,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;7 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
Gister (Maandag 26&nbsp;Februari) de Hoofdingenieur
en Ingenieur op het werk geweest.
Naar Steenwijk geweest, om te zien het hout
bestemd voor de damwanden. Opdracht v/d
Hoofdingenieur ontvangen, deze partij hout te
keuren en spint, voor zoover het nog gezond
hout is, toe te staan.
 
==Maart 1917==
===Vrijdag 2 Maart 1917===
[[Bestand:p018 & p019 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 18 & 19.]]
Met de aannemers Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma naar
Leeuwarden geweest, om met den Hoofdingenieur
te spreken over de aankoop van ijzer tegen levering
van levensmiddelen, zoals dit gevraagd werd, door
een groothandelaar in ijzer uit Duitschland.
De Hoofdingenieur aan Gebr<sup><u>s</u></sup>&nbsp;Broersma
opgedragen eerst eens met den handelaar te
correspondeeren over de prijs van het ijzer en tegen
welke levensmiddelen, dit wordt verlangd.
Hiervoor nader berichten afwachten.
 
===Zaterdag 3 Maart 1917===
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;15.
In de week van 26&nbsp;Februari t/m 3&nbsp;Maart
werd er gewerkt aan de bewapening betonpalen, welke
thans klaar. Begonnen met het maken van de
mallen voor de zuig- en persbuizen.
Eene stelling op de zeedijksberm gemaakt, bestemd
voor het maken van de sluisdeuren.
Verder deze week geen bijzonders, wat aanleiding
geeft tot aanteekeningen.
 
===Maandag 5 Maart 1917===
Aangevoerd een teekenkast bestemd voor de
Directiekeet.
Aan de aannemers toegestaan, een steiger te slaan
ten zuiden van de Nieuwe Ophaalbrug en bestemd
voor het lossen van zand en grind.
Gekeurd de palen te Lemmer aangevoerd 2&nbsp;Maart.<br/>
Aangevoerd en gekeurd 44 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
12 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
26 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;1 stuks lang 5,00 M en zwaar 25&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;5 stuks afgekeurd van verschillende lengte.<br/>
Met aannemers afgesproken niet onnoodig
gereedschappen of materialen aan te koopen.
Dit in verband met het zoo noodig stop zetten
van het werk.
 
===Vrijdag 9 Maart 1917===
Op het werk aangevoerd een locomobiel.
Klaar gekomen met het uitslaan van alle
mallen voor de zuig- en persbuizen
 
===Zaterdag 10 Maart 1917===
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;16.
De aannemers toegestaan, steen te gebruiken
(beregende klinkers) voor het bouwen van
een cementloods enz.
Een schriftelijk bewijs van de aannemers ontvangen,
dat de steen, welke hierdoor onbruikbaar
of minder waardig werden, voor hun rekening
kwamen.
Verder deze week geen bijzonders, wat aanleiding
geeft tot aanteekeningen.
Door den strengen vorst kon er nog weinig
worden uitgevoerd.
 
===Maandag 12 Maart t/m Zaterdag 17 Maart 1917===
Aan de aannemers opgedragen een bergplaats te
bouwen, van 45&nbsp;M² oppervlakte en bestemd
voor het onderdak brengen van vloer- en
muurtegels. De wanden te maken van
halfsteens metselwerk en af te dekken
met asphaltpapier.
Met den leverancier van de tegel overeen
gekomen, de tegels per schip aan te voeren
en niet per spoor.
Aan den Hoofdingenieur verstrekt, een
overzicht van de aangevoerde materialen, de
aangevoerde en gekochte gereedschappen, de gekochte
materialen, de <s>uit</s> reeds uitgevoerde werken
en welk werk nog kan worden uitgevoerd,
veronderstellende dat geen ijzer en cement op
tijd werd aangevoerd.
<s>Zaterdag 16 Maart een en ander</s>
Donderdag 15 Maart bovengenoemde punten
met den Hoofdingenieur besprokenen en is er
besloten, in elk geval door te werken, zoolang
het kan.
 
===Zaterdag 17 Maart 1917===
Aangevoerd en gekeurd 172 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
83 stuks lang 7,30 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
61 stuks lang 6,25 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
19 stuks lang 5,00 Meter en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
&numsp;9 stuks afgekeurd van verschillende lengten.<br/>
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;17.
 
===Maandag 19 Maart 1917===
[[Bestand:p020 & p021 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 20 & 21.]]
Vertrokken naar <s>Maas</s> Middelburg om het
hout te keuren, bestemd voor de sluisdeuren.<br/>
Aangevoerd en gekeurd 120 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
43 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
61 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
13 stuks lang 5,00 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
Afgekeurd 3 stuks van verschillende lengten.<br/>
Verder aangevoerd een partij hout, bestemd voor
bekistingen beton constructie's.
Weer met het baggeren van de fundeeringput
begonnen en de spuit in gebruik gesteld.
 
===Woensdag 21 Maart 1917===
Aangevoerd en gekeurd 129 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
&numsp;2 stuks lang 7,30 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
65 stuks lang 6,25 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
51 stuks lang 5,00 M en zwaar 26&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
Afgekeurd 11 stuks van verschillende lengten.
 
===Donderdag 22 Maart 1917===
Aangevoerd twee schepen met afbraak puin,
ieder bevattende 55&nbsp;M³ en gelost. (totaal 110&nbsp;M³)
Terug gekomen van Middelburg en op de
terug reis aangeweest bij de fabriek van
L.&nbsp;Smulders&nbsp;en&nbsp;C<sup><u>o</u></sup> te Utrecht. Aldaar besproken
de mallen van de zuig- en persbuizen en
toestemming ontvangen, om kleine wijzigen
aan te brengen, wanneer dit in t'Belang van
het werk was. Vooral te zorgen, dat de
aansluiting zuiver volgens teekening werden
uitgevoerd.
In Leeuwarden geweest, om den Hoofdingenieur
de uitslag van de keuring enz mee te deelen.
 
===Vrijdag 23 Maart 1917===
De aannemers opgedragen om een sloot te laten
graven voor perceelscheiding en afwatering van de
dijksvaart, achter het terrein bestemd voor de woningen.
Aangevoerd 15 stuks gewapend betonbuizen voor
afwatering van bovengenoemde dijksvaart en te leggen
onder den parallelweg achter de nieuwe Directiekeet.
 
===Zaterdag 24 Maart 1917===
Door de aannemers gekocht de geheele
hoeveelheid ijzer, volgens ontvangen gewichtstaten
van de N.V.&nbsp;Hartelust te Leeuwarden.
Aangevoerd een schip met 46,&ndash;&nbsp;M³ puin en
een schip met 21,&ndash;&nbsp;M³ grind.
Bij de houthandel Sleeswijk gekeurd eene
partij damwand van 6½ en 8&nbsp;cM.
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;18.
 
===Maandag 26 Maart 1917===
Aangevoerd een gedeelte damwand ±&nbsp;33,&ndash;&nbsp;M³,
welke damwand vooraf te Lemmer gekeurd.
Aangevoerd dennen heipalen van Lemmer,
welke hoeveelheid later te noemen, wanneer
alle palen van Lemmer op het terrein zijn
aangevoerd. De aannemers nogmaals
opgedragen een waarschuwingsbord te laten
plaatsen ten Noorden van de brug (hoek
Zijlroede) en luidende mast strijken
voor de telefoondraden. Bij nalatigheid
zijn de gevolgen, die hieruit ontstaan, voor hun
rekening.
 
===Dinsdag 27 Maart 1917===
Een gedeelte damwand gekeurd bij Sleeswijk
te Lemmer, welke partij ±&nbsp;30,&ndash;&nbsp;M³ nog deze
week op het terrein wordt aangevoerd.
Gecontroleerd de hoogte punten aansluitingen
mallen zuig- en persbuizen.
Aan het aanvoeren van dennen heipalen uit
Lemmer werd doorgewerkt.
Begonnen met het graven van een greppel
op de scheiding van Provinciaal en
Waterschaps eigendom ten westen van het te
bouwen Stoomgemaal.
 
===Woensdag 28 Maart 1917===
Dwarsprofielen genomen van de Zijlroede.
Met het aanvoeren van dennen heipalen
vanuit Lemmer werd doorgewerkt.
De timmerlieden werken steeds aan de
mallen voor de zuig- en persbuizen.
De aannemers toegestaan, om ±&nbsp;6000 steen
te mogen gebruiken voor het bouwen van
een machineloods.
 
===Donderdag 29 Maart 1917===
[[Bestand:p022 & p023 - Dagboek van bestek 6.jpg | miniatuur | Dagboek bladzijden 22 & 23.]]
Wegens het slechte weer werd er de halve
dag niet gewerkt.
De aannemers opgedragen het volgende
<u>gecreosteerde hout</u> te kunnen bestellen.<br/>
<u>Vlotten.</u><br/>
16 stuks ribben lang 6,35&nbsp;M en zwaar 12&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
24 stuks ribben lang 3,10&nbsp;M en zwaar 12&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
240 stuks planken lang 2,94&nbsp;M en zwaar 4&nbsp;x&nbsp;20 cM.
 
<u>Bekleedings- grondkeerende muren en beschoeiingen.</u><br/>
1 watergording lang 34,&ndash;&nbsp;M en zwaar 10&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
7 planken lang 5,35&nbsp;M en zwaar 4&nbsp;x&nbsp;27&nbsp;cM.<br/>
3 planken lang 6,25&nbsp;M en zwaar 4&nbsp;x&nbsp;27&nbsp;cM.<br/>
11 planken lang 5,&ndash;&nbsp;M en zwaar 4&nbsp;x&nbsp;27&nbsp;cM.<br/>
 
<u>Stortebed, ontvangbed en steenglooiingen.</u><br/>
65 stukken rib lang 1,25&nbsp;M en zwaar 10&nbsp;x&nbsp;10&nbsp;cM.<br/>
50 stukken rib lang 1,&ndash;&nbsp;M en zwaar 10&nbsp;x&nbsp;10&nbsp;cM.<br/>
500&nbsp;M¹ planken zwaar 4&nbsp;x&nbsp;30&nbsp;cM.<br/>
 
<u>Dennen rondhout.</u><br/>
300 palen lang 1,25&nbsp;M en middellijn 10&nbsp;cM.<br/>
&numsp;90 palen lang 1,&ndash;&nbsp;M en middellijn 10&nbsp;cM.<br/>
 
===Vrijdag 30 Maart 1917===
Aangevoerd 2 schepen met grind, samen
eene hoeveelheid van 55½&nbsp;M³.
Aangevoerd een locomotief met 600&nbsp;M¹ zwaar
spoor en de noodige biels.
 
===Zaterdag 31 Maart 1917===
Aangevoerd en goedgekeurd 187 stuks dennen heipalen.<br/>
<u>Goedgekeurd.</u><br/>
&numsp;49 stuks lang 7,30 M en zwaar volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
101 stuks lang 6,25 M en zwaar volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;16&nbsp;cM.<br/>
&numsp;20 stuks lang 5,00 M en zwaar volgens bestek 26&nbsp;x&nbsp;15&nbsp;cM.<br/>
Afgekeurd 17 stuks van verschillende lengten.<br/>
Uitgezet de fundeeringput om te beginnen
met de put te baggeren op eene diepte van
4,85 beneden N.A.P.
Afgegeven weekrapport n<sup><u>o</u></sup>&nbsp;19.




Regel 542: Regel 605:




<p style="text-align:center;"> [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | Volgende deel ──>]]</p>
<p style="text-align:center;"> [[Dagboek bouw/1917, 2e kwartaal | Volgende deel ──>]]</p>


<br>
[[Category:Dagboek bouw]]
[[Category:Dagboek bouw]]
Cierick Goos
4.504

bewerkingen

Overgenomen van "https://wiki.woudagemaal.nl/w/index.php?title=Speciaal:MobielVerschillen/7334"