Zware stookolie: verschil tussen versies

In België, waar zij nog vaak met de aan het Russisch ontleende naam mazout  (mazoet) wordt aangeduid, wordt stookolie nog wel behoorlijk veel gebruikt.

Er zijn '''verschillende soorten stookolie''' afhankelijk van de raffinage van de aardolie.

'''Zware stookolie'''

'''Dieselolie'''

Dieselolie, ook wel gasolie genoemd, is '''een vrij lichte stookolie''' en wordt '''gebruikt als brandstof in dieselmotoren van auto's, vrachtwagens, tractors en schepen'''.

Aan de gasolie bestemd voor gebruik in de landbouw, alsmede aan de huisbrandolie, wordt '''een rode kleurstof en furfural toegevoegd''' om te vermijden dat men de dieselolie als motorbrandstof bij personenauto's gaat gebruiken (met het oog op hogere accijnzen op motorbrandstof).

Door IMO, de internationale scheepvaartorganisatie, zijn '''nu ook beperkingen van het zwavelgehalte in stookolie opgesteld voor zeeschepen'''. Op volle zee mag nu nog stookolie met maximaal 45.000 ppm zwavel worden gebruikt.

Stookolie met als (Belgisch, van het Russisch afgeleid) synoniem mazout is een vloeibaar, brandbaar '''derivaat van aardolie''', dat bijna uitsluitend gebruikt wordt voor verwarming door particulieren. '''Voor industriële toepassingen gebruikt men zg. fuel, verwant met stookolie maar met een hoger kookpunt en hogere viscositeit'''.

Stookolie bevat tot 200 maal meer zwavel dan diesel en dat leidt tot veel te veel emissie van zwaveldioxide, de oorzaak van zure regen. Bovendien tast zwaveldioxide bepaalde delen van de motor aan. Verder is de dichtheid van stookolie hoger dan van diesel, wat zich uit in de genoemde afzettingen en verminderd vermogen.  

Stookolie is wel brandbaar, maar om efficiënt te zijn moet ze verneveld worden door een elektrisch aangedreven pomp. De geproduceerde warmte is even groot als van dieselolie.

De basis van '''zware stookolie is dus afkomstig van de residu’s van distillatie en van conversie'''. Er bestaan verschillende types van zware stookoliën, welke verkregen worden na verdunning en menging met gasoliestromen afkomstig van de vacuümdistillatie, de kraakeenheden, en de visbreaking.

'''Het percentage stookolie''', dat een ruwe olie bevat, '''is afhankelijk van de vindplaats'''. Sommige soorten ruwe olie bevatten minder dan 10% stookolie, in andere komen in het geheel geen lichtere bestanddelen voor; die wordfen dus zonder nadere verwerking geheel als stookolie gebruikt. Deze zeer wisselende samenstelling is een bezwaar voor het geven van een eng begrensde specificatie.

en goedkope energie'''.

Dit geldt ook voor het ir. D.F. Woudagemaal.

Door de '''overgang op stookolie''' benut men '''ook de andere voordelen van stookolie als brandstof'''. Men heeft niet langer te maken met as en slakken, dus hoeft men niet langer de vuurgangen schoon te maken.

Zo lang de vaste brandstoffen goedkoper zijn dan de stookolieproducten, is men die natuurlijk blijven gebruiken. Maar als de productie van steenkool wegvalt, of men beschikt in de nabijheid over te weinig vaste brandstoffen, dan wordt het stoken op olie wel lonend.  

Door verminderde beschikbaarheid van steenkolen stijgen de prijzen en '''daardoor wordt het gebruik van zware olie in verhouding goedkoper'''.

Het spreekt vanzelf, dat '''industriële stookketels''' op zware stookolie van een geheel ander concept zijn, en andere afmetingen hebben dan een huishoudelijke ketelinstallatie.

'''Tijdens transport en opslag moet hij eveneens worden verwarmd''' om makkelijk te

kunnen worden verpompt.

<br>Het vlampunt van de zware stookolie is zo hoog, dat de temperatuur van de voorverwarming, welke noodzakelijk is voor transport en opslag, ver beneden de waarde van het vlampunt ligt.

<br>Door de speciale behandeling die de zware stookolie in de raffinaderij ondergaat, onderscheidt de '''huidige zware stookolie''' zich door zijn '''lage gehaltes aan stikstof en metalen''', hetgeen een niet te verwaarlozen voordeel is voor het milieu. De uitstoot van stikstofoxides (NOx) en van zware metalen wordt, net zoals de uitstoot van stofdeeltjes (roet), streng gereglementeerd door de Nederlandse en Europese wetgevingen.