Maalperiodes en Onderhoud stoomgemaal: verschil tussen pagina's

Uit Wouda's Wiki
(Verschil tussen pagina's)
imported>Vincent Erdin
Geen bewerkingssamenvatting
 
imported>Jan Pieter Rottine
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 1: Regel 1:
'''Maalperiodes in de periode 1920-1948'''
(Deze pagina is nog in bewerking)


{|  style="background:#cccc99;color:black;width:80%;"border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" align="center"
Aan het '''[[ir. D.F. Woudagemaal]]''' wordt '''planmatig en regelmatig onderhoud''' gepleegd. Zoals bij iedere bedrijfsvoering doen zich bij het gemaal daarnaast ook nog vaak''' kleine problemen''' voor, die meteen moeten worden verholpen om eventueel zo nodig '''later op een rustig moment''' nog eens onderhoudsmatig te kunnen worden aangepakt. Zo is er vrijwel '''altijd wel wat te doen om het gemaal weer klaar te krijgen voor het volgende stormseizoen'''.
|+Sinds 1920 heeft het stoomgemaal Teakesyl de volgende maalperiodes gekend
!#  !! Jaar !!  Machine-uren  !!  Aantal dagen  !!  Kolenverbruik in tonnen
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!1
|1921
|1091
|16
|geen opgave
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!2
|1922
|1345 ¼
|14 ½
|401.16
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!3
|1923
|5710
|66 dagen, 1 uur
|2313.02
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!4
|1924
|2406
|25 dagen, 5 uur
|936.03
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!5
|1925
|3924 ½
|41 dagen, 4 uur
|744.92
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!6
|1926
|5752
|59 dagen, 16 uur
|557.51
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!7
|1927
|8295
|89 dagen, 16 uur
|2594.43
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!8
|1928
|6935
|73 dagen, 7 uur
|2784.17
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!9
|1929
|2624
|27 dagen, 7 uur
|617.5
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!10
|1930
|10533 ½
|110 dagen, 8 uur
|3826.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!11
|1931
|6224 ½
|69 dagen, 21 uur
|2163.1
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!12
|1932
|7868
|81 dagen, 16 uur
|2640.1
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!13
|1933
|2158 ½
|22 dagen, 16 uur
|714.3
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!14
|1934
|3245
|33 dagen, 20 uur
|1060.1
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!15
|1935
|7769 ¾
|80 dagen, 20 uur
|2313.2
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!16
|1936
|13166 ¾
|137 dagen, 3 uur
|6627.1
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!17
|1937
|9070 ¾
|94 dagen, 10 uur
|2778.7
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!18
|1938
|7405 ½
|77 dagen, 4 uur
|2033.7
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!19
|1939
|8707 ¾
|90 dagen, 19 uur
|2668.4
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!20
|1940
|11772
|122 dagen, 18 uur
|3467.6
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!21
|1941
|9501 ¼
|97 dagen, 22 uur
|2750.35
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!22
|1942
|10180
|105 dagen, 23 uur
|3030.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!23
|1943
|7023 ½
|73 dagen, 7 uur
|4932.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!24
|1944
|4515 ¾
|84 dagen, 19 uur
|2344.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!25
|1945
|5964 ½
|63 dagen, 5 uur
|4021.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!26
|1946
|5308
|98 dagen, 15 uur
|3147.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!27
|1947
|3763 ¼
|63 dagen, 13 uur
|1358.0
|- style="background:#f0f0f0; color:black"
!28
|1948
|4921 ½
|51 dagen, 6 uur
|2031.0
|}


1970: 481 uur
Ieder waterschap rekent met een '''stormseizoen dat loopt van 1 oktober tot 1 april'''. In die tussenliggende periode mag er geen regulier onderhoud worden verricht aan een gemaal en dus ook niet aan het '''ir. D.F. Woudagemaal'''. '''Tijdens het stormseizoen moet het gemaal maalvaardig zijn'''.
1971: 93 uur
1972: 333 uur
1973: 613 uur
1974: 634 uur
1975: 177 uur
1976: 233 uur
1977: 304 uur
1978: 94 uur
1979: 792 uur


1980: 553 uur
'''In het verleden''' is er nauwelijks op grote schaal onderhoud verricht aan de bouwdelen onder de waterlijn.
1981: 582 uur
1982: 175 uur
1983: 285 uur
1984: 424 uur
1985: 370 uur
1986: 454 uur
1987: 289 uur
1988: 383 uur
1989: 43 uur


1990: 45 uur
In de jaren negentig van de 20e eeuw is er twee keer '''groot onderhoud''' verricht aan de '''[[schoorsteen]]'''. In 1993 heeft men gewerkt aan de '''binnenzijde van de [[schoorsteen]]''': schoonmaken en het herstel van vervallen metsel- en voegwerk''' voor een totaalbedrag van f 303.192,-.
1991: geen draaiuren
<br>Daarna volgde het onderhoud aan de '''buitenzijde van de [[schoorsteen]]''': schoonmaken, voegwerk, ontroesten van het ijzerwerk: de klimbeugels en de bliksemafleider. Totale kosten van deze werkzaamheden: f 317.853,-
1992: 76 uur
1993: 168 uur
1994: 359 uur
1995: 352 uur
1997: geen draaiuren
1997: geen draaiuren
1998: 493 uur
1999: 183 uur


2000: 146 uur
'''In 2011''' is het geheel boven de waterlijn gerestaureerd: '''[[gevels, metsel- en voegwerk en schilderwerk]]'''.
2001: 324 uur
2002: 390 uur
2003: 93 uur
2004: 339 uur
2005: geen draaiuren
2006: 60 uur
2007: 372 uur
2008: 222 uur
2009: 106 uur


2010: 24 uur
In de '''zomers van 2012, 2013 en 2014''' vond in en met name rond het bijna 100 jaar oude Woudagemaal '''een unieke restauratie''' plaats.
2011: 55 uur
<br>Er werden '''zaken onder handen''' genomen '''die in de bestaansgeschiedenis nog niet eerder onder handen zijn genomen''' en die mogelijk en als het goed is '''pas over een kleine honderd jaar weer''' herhaald worden. '''Denk hierbij aan de smeedijzeren hekwerken rond het gemaal, de fundering en de catacomben en niet te vergeten de oorspronkelijke stormvloeddeuren uit 1917'''.


In het '''bezoekerscentrum''' behorende bij het Woudagemaal staat in de '''belevingsexpositie''' een fraai object vol '''interessante informatie over de restauratie'''. Ook op de '''website van het Woudagemaal''' leest en ziet u aan de hand van vele foto's wat er zoal gedaan is in het kader van de restauratie. Hierin onder andere aandacht voor:


<ul>
<li>het herstellen van metsel- en voegwerk,
<li>het herstellen van betonwerk,• staalwerkzaamheden,
<li>smidswerkzaamheden,
<li>restauratie van de stormvloeddeuren,
<li>asbestsanering van de ketels (in een zogenaamd “containment” oftewel onderdruk tent),
<li>bijkomende werkzaamheden.
</ul>


De voorbereidende werkzaamheden bestonden onder andere uit het plaatsen van schotten om in het droge te kunnen werken en het plaatsen van ballastgewicht op de vloeren, zodat deze niet gaan opdrijven door de waterdruk onder de vloeren.


Langste aaneengesloten periode: 21 oktober – 23 december 1936: 63 dagen 10 uur
[[Bestand:IMG_2146_stormseizoen_jan_2012_a.jpg|600x400px|link=]]
Kortste aaneengesloten periode: 9 en 10 augustus 1948: 1 dag 1 uur
'''Het Woudagemaal in het stormseizoen, januari 2012. De vloeddeuren van sectie A zijn reeds verwijderd als voorbereiding op de renovatiewerkzaamheden in de zomerperiode. Deze verwijdering heeft dus geen effekt op de maalvaardigheid.'''


Een overzicht van de laatste maalperiodes:
[[Bestand:IMG_0156_restauaratie_A_betonblokken.jpg‎|600x450px|link=]]
'''Restauratie van sectie A in 2012: het plaatsen van betonblokken om de vloer niet op te laten drijven bij drooglegging van de sectie'''


'''2011: april''' '''opleidingsdagen'''
Grote en kleine onderhoudswerkzaamheden, zoals de restauratiewerkzaamheden in 2012 van '''Sectie A''', zowel aan boezem- als aan zeezijde, moeten dus buiten het stormseizoen om worden verricht en zijn daarom steeds na 1 april van start gegaan en ze moeten dan voor 1 oktober weer zijn afgerond.


'''2011: 3 – 8 oktober''': bezoek HKH Prinses Margriet op 4 oktober in verband met '''opening bezoekerscentrum''' en '''opleiding medewerkers van het stoomgemaal'''.
[[Bestand:IMG_0157_restauratie_A_drooglegging.jpg|600x432px|link=]]
'''De drooglegging van sectie A in 2012'''


'''2012:  3 – 10 januari'''; in verband met '''te hoge waterstand in de Friese boezem'''
'''Deze restauratie richt zich vooral op de delen onder de waterlijn: sluisdeuren, betonwerk, metsel- en voegwerk'''.
Dit is een klassiek verschijnsel: tijdens een dergelijk maalperiode is het '''een combinatie van factoren''' die er voor zorgt dat alle beschikbare maalcapaciteit aan de Friese boezem bij het Wetterskip Fryslân ook volledig benut wordt.
De combinatie van samenvallende oorzaken zijn: '''overvloedige regenval''' in december 2011, een '''verzadigde bodem''' die geen water meer opneemt, waardoor het water op het land blijft staan, een '''door windstuwing wisselende scheefstand''' in de totale Friese boezem en '''een stormachtige zuid- tot noordwestelijke wind''' die een '''forse verhoging tijdens laagwater''' veroorzaakt en het zodoende '''onmogelijk maakt om voldoende water bij Harlingen en Lauwersoog via de zeesluizen af te spuien naar de Waddenzee'''.
Hierdoor treedt er naast de scheefstand ook nog een '''ophoping van water in de Friese boezem''' op en kan het overtollige water '''alleen nog maar op mechanische wijze uit de boezem verwijderd''' worden. Daarvoor heeft men momenteel de beschikking over het elektrisch gemaal bij Staveren <strong>[[J.L. Hooglandgemaal]]</strong> en het stoomgemaal bij Lemmer <strong>[[ir. D.F. Woudagemaal]]</strong>.  


'''2012: februari''': voorjaarsvakantie 28 en 29 februari en 1 maart 2012: '''opleidingsdagen'''
De '''secties B, C en D''' werden daarna op dezelfde wijze gerestaureerd. Hieronder volgt een gedetailleerd verslag:


'''2012: 15 - 18 oktober''': 16, 17 en 18 oktober 2012: '''opleidingsdagen'''
'''Week 14 van 2013:'''


'''2012: 24 - 28 december'''. De situatie is vergelijkbaar met die aan het begin van dit jaar: veel neerslag in Friesland in een korte periode van donderdag 20 december af en de verwachting dat er nog meer neerslag zal vallen. De boezem zit vol met overtollig water en het land is verzadigd als een spons en kan daardoor niets meer opnemen. Omdat er geen verbruik meer is van water ten behoeve van landbouw en veeteelt blijft al het water staan. Ook is er geen natuurlijke verdamping. Wetterskip Fryslân heeft ook nu alle gebruikelijke maatregelen genomen: eerst de poldergemalen aan, dan het Hooglandgemaal bij Stavoren en als laatste in de keten het ir. D.F. Woudagemaal.  
[[Bestand:14_-_1_k.jpg|400×300px|link=]]
Aan de '''boezemzijde''' worden '''stempels geplaatst tussen de penanten'''. Omdat de waterdruk (ca. 3,5 m) aan de buitenzijde van de penanten blijft, '''moet die druk opgevangen worden zodat de penanten niet door de waterdruk gaan verschuiven'''.


'''2013 31 januari - 3 februari''': het ir D.F. Woudagemaal wordt opgestart om het teveel aan water in de boezem versneld af te voeren. De combinatie is: de invallende dooi die zorgt dat er extra veel water in korte tijd op de boezem komt te staan en de verwachting dat er in een paar dagen tijd veel neerslag zal vallen, in combinatie met de invloed van de heersende windomstandigheden.
[[Bestand:14-2_k.jpg|400×300px|link=]]
De in 2012 gerestaureerde '''stormvloeddeuren''' van sectie A (oostzijde van het Woudagemaal) worden '''teruggeplaatst'''. Het '''metselwerk''' in deze sectie is gerestaureerd. '''1 deur weegt ca. 14 ton en is 9 meter hoog en 6 meter breed'''.


Het Wetterskip Fryslan maakt in zulke situaties '''met behulp van telemetrie, weersverwachtingen en eigen ontwikkelde computerberekeningsmodellen een prognose van de boezemstanden''' in de eerste twee à drie dagen van een dergelijke situatie.
[[Bestand:14-3_k.jpg|400×300px|link=]]
Mocht de verwachting zodanig zijn dat er '''op topcapaciteit gemalen moet worden''' dan '''zal ook het Woudagemaal op topcapaciteit worden ingezet'''.
De '''overige 6 deuren worden gedemonteerd''' en op een '''ponton''' geplaatst. Vervolgens worden de deuren '''getransporteerd naar Kampen''' waar ze worden '''gerestaureerd'''.  


In Friesland kan men '''als tijdelijke noodmaatregel''' meerdere '''weilanden gepland onder water zetten''' om het overvloedige water '''tijdelijk op te slaan''', zolang het nog niet afgevoerd kan worden. Deze calamiteitenpolders vormen overigens een gevoelig onderwerp van discussie: geen enkele veehouder of agrariër wil graag water op en over zijn land zien, maar in uiterste noodzaak doet men dit om erger te voorkomen.
[[Bestand:14-4_k.jpg|300×400px|link=]]
Vanwege een '''asbestsanering van de stoomketels''' is voor ketel 3 en 4 is een steiger geplaatst. Hier wordt later plastic op aangebracht, zodat er een '''dichte tent''' ontstaat, waarin '''onderdruk''' gecreëerd wordt. Hierdoor kunnen er geen asbestdeeltjes buiten de tent komen en kan er op een veilige manier het asbest verwijderd worden.  


Meestal duurt het samenvallen van nadelige factoren voor de beheersing van het boezemwater niet erg lang. '''Vaak heeft de situatie zich na een periode van een week wel weer gestabiliseerd'''.
'''Week 15 van 2013:'''


'''2013: 22, 23 en 24 oktober''' (reden: opleidingsdagen voor personeel).
[[Bestand:15-1_k.jpg|400×300px|link=]]
De '''deuren''' die vorige week zijn '''verwijderd''', liggen '''in opslag'''. Hier is goed te zien dat '''een aantal onderdelen van de deuren in slechte staat''' zijn.


'''2014: 18, 19 en 20 februari''' (reden: opleidingsdagen voor personeel)
[[Bestand:15-2_k.jpg‎|400×300px|link=]]
Een '''windwerk''', zoals deze uit de '''windwerkkasten''' komt. Een windwerk zorgt ervoor '''dat de stormvloeddeuren gesloten en geopend kunnen worden'''. De windwerken worden '''schoon gestraald''' om vervolgens '''beoordeeld''' te worden welke '''delen vervangen''' worden.


'''Eerstkomende maalperiode''': oktober 2014 (exacte datum nog niet bekend; valt doorgaans samen met de herfstvakantie van het basisonderwijs in een regio; er kan afgeweken worden van deze regel als er door weersomstandigheden sprake is van een te hoge waterstand in de boezem waardoor het gemaal noodzakelijkerwijs onder stoom gebracht moet worden). In beide situaties is het gemaal open voor bezoek van 10.00 uur - 17.00 uur).
[[Bestand:15-3_k.jpg|400×300px|link=]]
'''Ook aan de IJsselmeerzijde worden stempels geplaatst''' om de '''waterdruk op''' te kunnen '''vangen'''.
 
[[Bestand:15-4_k.jpg|300×400px|link=]]
De '''steiger''' t.b.v. de '''asbestsanering''' van de '''stoomketels 3 en 4''' is voorzien van '''plastic'''. De mensen in de tent werken met '''adembescherming''' om veilig het asbest te kunnen verwijderen.
 
'''Week 16 van 2013'''
 
[[Bestand:16-1_k.jpg|400×300px|link=]]
Aan de '''boezemzijde''' zijn de '''schotten geplaatst''' om de '''restauratiewerkzaamheden droog uit te kunnen voeren'''. De schotten zijn voorzien van een rubberband die voor een '''afdichting''' zorgt en het bestaande metselwerk '''beschermt''' tegen beschadiging. Ook zijn de '''betonblokken''' duidelijk te zien, die als '''ballastgewicht''' dienen voor '''de waterdruk onder de vloeren'''. Het water wordt '''geleidelijk weggepompt''' tijdens het '''plaatsen van de betonblokken''', zodat de '''druk op de vloer min of meer gelijk''' blijft.
<br>In totaal worden er '''bijna 1000''' (400 aan de boezemzijde en 600 aan de IJsselmeerzijde)''' betonblokken''' geplaatst.
 
[[Bestand:16-2_k.jpg|400×300px|link=]]
De muren worden '''schoongestraald met hoge druk''', zodat beoordeeld kan worden waar restauratiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. In totaal moet er ca. 3000 m2 metselwerk worden schoongemaakt.
 
[[Bestand:16-3_k.jpg|400×300px|link=]]
Een muur die is '''schoongestraald'''. De muur in het volgende vak is nog niet schoon gestraald, een groot verschil.
 
[[Bestand:16-4_k.jpg|400×300|link=]]
Het plaatsen van '''schotten aan de IJsselmeerzijd'''e om de '''restauratiewerkzaamheden droog uit te kunnen voeren'''. Deze schotten zijn '''5 meter hoog en 18 meter''' breed.
 
'''Week 17 van 2013'''
 
[[Bestand:17-1_k.jpg|300×400px|link=]]
De '''Boezemzijde''' is '''volledig droog en schoongemaakt'''. Dit is een eerste blik op de muur die normaal gesproken onder water zit. Een '''groot gedeelte van het voegwerk is niet meer aanwezig'''.
 
[[Bestand:17-2_k.jpg|400×300px|link=]]
De '''IJsselmeerzijde''' wordt '''geleidelijk droog gezet'''. De eerste meter is nu uit het uitstroomkanaal gepompt. '''Door het verschil in waterniveau worden de schotten tegen de muren gedrukt, waardoor deze nagenoeg waterdicht worden afgesloten'''.
 
'''Week 18 van 2013'''
 
[[Bestand:18-1_k.jpg|300×400px|link=]]
Een voorbeeld van '''betonschade''' dat te zien is '''op verschillende locaties'''. Deze scheuren zullen hersteld worden.
 
[[Bestand:18-2_k.jpg|300×400px|link=]]
De '''betonblokken worden geplaatst aan de IJsselmeerzijde'''. Met behulp van een duiker worden deze '''op de juiste plaats gezet, zodat het gewicht goed verdeeld is'''.
 
[[Bestand:18-3_k.jpg|400×300px|link=]]
'''Diverse trappen zijn geplaatst''' om op een fatsoenlijke en veilige manier '''naar beneden in de instroomkanalen aan de boezemzijde''' te komen.

Versie van 8 okt 2014 10:00

(Deze pagina is nog in bewerking)

Aan het ir. D.F. Woudagemaal wordt planmatig en regelmatig onderhoud gepleegd. Zoals bij iedere bedrijfsvoering doen zich bij het gemaal daarnaast ook nog vaak kleine problemen voor, die meteen moeten worden verholpen om eventueel zo nodig later op een rustig moment nog eens onderhoudsmatig te kunnen worden aangepakt. Zo is er vrijwel altijd wel wat te doen om het gemaal weer klaar te krijgen voor het volgende stormseizoen.

Ieder waterschap rekent met een stormseizoen dat loopt van 1 oktober tot 1 april. In die tussenliggende periode mag er geen regulier onderhoud worden verricht aan een gemaal en dus ook niet aan het ir. D.F. Woudagemaal. Tijdens het stormseizoen moet het gemaal maalvaardig zijn.

In het verleden is er nauwelijks op grote schaal onderhoud verricht aan de bouwdelen onder de waterlijn.

In de jaren negentig van de 20e eeuw is er twee keer groot onderhoud verricht aan de schoorsteen. In 1993 heeft men gewerkt aan de binnenzijde van de schoorsteen: schoonmaken en het herstel van vervallen metsel- en voegwerk voor een totaalbedrag van f 303.192,-.
Daarna volgde het onderhoud aan de buitenzijde van de schoorsteen: schoonmaken, voegwerk, ontroesten van het ijzerwerk: de klimbeugels en de bliksemafleider. Totale kosten van deze werkzaamheden: f 317.853,-

In 2011 is het geheel boven de waterlijn gerestaureerd: gevels, metsel- en voegwerk en schilderwerk.

In de zomers van 2012, 2013 en 2014 vond in en met name rond het bijna 100 jaar oude Woudagemaal een unieke restauratie plaats.
Er werden zaken onder handen genomen die in de bestaansgeschiedenis nog niet eerder onder handen zijn genomen en die mogelijk en als het goed is pas over een kleine honderd jaar weer herhaald worden. Denk hierbij aan de smeedijzeren hekwerken rond het gemaal, de fundering en de catacomben en niet te vergeten de oorspronkelijke stormvloeddeuren uit 1917.

In het bezoekerscentrum behorende bij het Woudagemaal staat in de belevingsexpositie een fraai object vol interessante informatie over de restauratie. Ook op de website van het Woudagemaal leest en ziet u aan de hand van vele foto's wat er zoal gedaan is in het kader van de restauratie. Hierin onder andere aandacht voor:

  • het herstellen van metsel- en voegwerk,
  • het herstellen van betonwerk,• staalwerkzaamheden,
  • smidswerkzaamheden,
  • restauratie van de stormvloeddeuren,
  • asbestsanering van de ketels (in een zogenaamd “containment” oftewel onderdruk tent),
  • bijkomende werkzaamheden.

De voorbereidende werkzaamheden bestonden onder andere uit het plaatsen van schotten om in het droge te kunnen werken en het plaatsen van ballastgewicht op de vloeren, zodat deze niet gaan opdrijven door de waterdruk onder de vloeren.


Het Woudagemaal in het stormseizoen, januari 2012. De vloeddeuren van sectie A zijn reeds verwijderd als voorbereiding op de renovatiewerkzaamheden in de zomerperiode. Deze verwijdering heeft dus geen effekt op de maalvaardigheid.

Restauratie van sectie A in 2012: het plaatsen van betonblokken om de vloer niet op te laten drijven bij drooglegging van de sectie

Grote en kleine onderhoudswerkzaamheden, zoals de restauratiewerkzaamheden in 2012 van Sectie A, zowel aan boezem- als aan zeezijde, moeten dus buiten het stormseizoen om worden verricht en zijn daarom steeds na 1 april van start gegaan en ze moeten dan voor 1 oktober weer zijn afgerond.

De drooglegging van sectie A in 2012

Deze restauratie richt zich vooral op de delen onder de waterlijn: sluisdeuren, betonwerk, metsel- en voegwerk.

De secties B, C en D werden daarna op dezelfde wijze gerestaureerd. Hieronder volgt een gedetailleerd verslag:

Week 14 van 2013:

400×300px Aan de boezemzijde worden stempels geplaatst tussen de penanten. Omdat de waterdruk (ca. 3,5 m) aan de buitenzijde van de penanten blijft, moet die druk opgevangen worden zodat de penanten niet door de waterdruk gaan verschuiven.

400×300px De in 2012 gerestaureerde stormvloeddeuren van sectie A (oostzijde van het Woudagemaal) worden teruggeplaatst. Het metselwerk in deze sectie is gerestaureerd. 1 deur weegt ca. 14 ton en is 9 meter hoog en 6 meter breed.

400×300px De overige 6 deuren worden gedemonteerd en op een ponton geplaatst. Vervolgens worden de deuren getransporteerd naar Kampen waar ze worden gerestaureerd.

300×400px Vanwege een asbestsanering van de stoomketels is voor ketel 3 en 4 is een steiger geplaatst. Hier wordt later plastic op aangebracht, zodat er een dichte tent ontstaat, waarin onderdruk gecreëerd wordt. Hierdoor kunnen er geen asbestdeeltjes buiten de tent komen en kan er op een veilige manier het asbest verwijderd worden.

Week 15 van 2013:

400×300px De deuren die vorige week zijn verwijderd, liggen in opslag. Hier is goed te zien dat een aantal onderdelen van de deuren in slechte staat zijn.

400×300px Een windwerk, zoals deze uit de windwerkkasten komt. Een windwerk zorgt ervoor dat de stormvloeddeuren gesloten en geopend kunnen worden. De windwerken worden schoon gestraald om vervolgens beoordeeld te worden welke delen vervangen worden.

400×300px Ook aan de IJsselmeerzijde worden stempels geplaatst om de waterdruk op te kunnen vangen.

300×400px De steiger t.b.v. de asbestsanering van de stoomketels 3 en 4 is voorzien van plastic. De mensen in de tent werken met adembescherming om veilig het asbest te kunnen verwijderen.

Week 16 van 2013

400×300px Aan de boezemzijde zijn de schotten geplaatst om de restauratiewerkzaamheden droog uit te kunnen voeren. De schotten zijn voorzien van een rubberband die voor een afdichting zorgt en het bestaande metselwerk beschermt tegen beschadiging. Ook zijn de betonblokken duidelijk te zien, die als ballastgewicht dienen voor de waterdruk onder de vloeren. Het water wordt geleidelijk weggepompt tijdens het plaatsen van de betonblokken, zodat de druk op de vloer min of meer gelijk blijft.
In totaal worden er bijna 1000 (400 aan de boezemzijde en 600 aan de IJsselmeerzijde) betonblokken geplaatst.

400×300px De muren worden schoongestraald met hoge druk, zodat beoordeeld kan worden waar restauratiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. In totaal moet er ca. 3000 m2 metselwerk worden schoongemaakt.

400×300px Een muur die is schoongestraald. De muur in het volgende vak is nog niet schoon gestraald, een groot verschil.

400×300 Het plaatsen van schotten aan de IJsselmeerzijde om de restauratiewerkzaamheden droog uit te kunnen voeren. Deze schotten zijn 5 meter hoog en 18 meter breed.

Week 17 van 2013

300×400px De Boezemzijde is volledig droog en schoongemaakt. Dit is een eerste blik op de muur die normaal gesproken onder water zit. Een groot gedeelte van het voegwerk is niet meer aanwezig.

400×300px De IJsselmeerzijde wordt geleidelijk droog gezet. De eerste meter is nu uit het uitstroomkanaal gepompt. Door het verschil in waterniveau worden de schotten tegen de muren gedrukt, waardoor deze nagenoeg waterdicht worden afgesloten.

Week 18 van 2013

300×400px Een voorbeeld van betonschade dat te zien is op verschillende locaties. Deze scheuren zullen hersteld worden.

300×400px De betonblokken worden geplaatst aan de IJsselmeerzijde. Met behulp van een duiker worden deze op de juiste plaats gezet, zodat het gewicht goed verdeeld is.

400×300px Diverse trappen zijn geplaatst om op een fatsoenlijke en veilige manier naar beneden in de instroomkanalen aan de boezemzijde te komen.