Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal en Dagboek bouw/Aantekeningen: verschil tussen pagina's

Uit Wouda's Wiki
(Verschil tussen pagina's)
VisueelWikitekst
imported>Cierick Goos
kGeen bewerkingssamenvatting
 
imported>Cierick Goos
(Nieuwe pagina aangemaakt over het bouwdagboek van Anema)
 
Regel 18: Regel 18:
* [[Dagboek bouw/1919, 2e kwartaal | 1919, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 2e kwartaal | 1919, 2e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 3e kwartaal | 1919, 3e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1919, 3e kwartaal | 1919, 3e kwartaal]]
* 1919, 4e kwartaal (deze pagina)
* [[Dagboek bouw/1919, 4e kwartaal | 1919, 4e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | 1920, 1e kwartaal]]
* [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | 1920, 1e kwartaal]]
* Deel met aantekeningen (deze pagina)


__NOTOC__
__NOTOC__
<br clear=all>  
<br clear=all>  


==Oktober 1919==
==Aantekeningen==
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p230 & p231 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 230 & 231.]]
| [[Media:p200 & p201 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 200 & 201.]]
|}
|}
===Maandag 29 September t/m Zaterdag 4 October===
===Bladzijde 200===
De metselaars aan het voegwerk (binnen) ketelhuis, het afwerken walmuur langs het ketelhuis en verschillende kleinigheden bij de monteurs.  
Aangevoerde en goedgekeurde materialen, bestemd voor het te bouwen Stoomgemaal bestek No. 6.


De timmerlieden aan het opruimen en afbreken woning van de aannemers Gebr. Broersma's, hulp bij de monteurs van Niermeyer.
Eén van de heibazen begonnen met het maken van de beschoeiing, waaraan ook door enige arbeiders aan het opruimen van grond wordt gewerkt.


W. Héres met enkele sjouwers steeds op de baggermolen. Deze week bij het baggeren in de zee veel last van stortsteen en rijshout.
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Dennen heipalen voor de fundeering (volgens bestek)
|-
! 1916 || van 7,30 M. || van 6,25 M. || van 6,— M. || van 5,— M. || totale lengte in M¹.
|-
| 30 November || 12 stuks || 27 stuks || 1 stuks || || 262,65 M¹.
|-
| 1 December || 10 stuks || 12 stuks || 2 stuks || || 160,— M¹.
|-
| 2 December || 7 stuks || 15 stuks || 4 stuks || || 168,85 M¹.
|-
| 5 December || 10 stuks || 26 stuks || 1 stuks || 1 stuks || 246,50 M¹.
|-
| 6 December || 29 stuks || 60 stuks || 7 stuks || 3 stuks || 643,70 M¹.
|-
| 11 December || 9 stuks || 27 stuks || 5 stuks || || 264,45 M¹.
|-
| 15 December || 38 stuks || 33 stuks || 2 stuks || 5 stuks || 520,65 M¹.
|-
| 18 December || 26 stuks || 70 stuks || 2 stuks || 2 stuks || 649,30 M¹.
|-
! 1917 || || || || ||
|-
| 3 Januari || 36 stuks || 54 stuks|| 7 stuks || 14 stuks || 712,30 M¹.
|-
| 6 Januari || 22 stuks || 41 stuks || 2 stuks || || 428,85 M¹.
|-
| 17 Januari || 21 stuks || 47 stuks || 1 stuks || 5 stuks || 478,05 M¹.
|-
| 18 Januari || 21 stuks || 36 stuks || || 2 stuks || 388,30 M¹.
|-
| 19 Januari || 9 stuks || 7 stuks || 1 stuks || 10 stuks || 165,45 M¹.
|-
| 15 Maart || 12 stuks || 58 stuks || || 99 stuks || 795,10 M¹.
|-
| 17 Maart || 83 stuks || 61 stuks || || 19 stuks || 1082,15 M¹.
|-
| 19 Maart || 43 stuks || 61 stuks || || 13 stuks || 760,15 M¹.
|-
| 21 Maart || 2 stuks || 65 stuks || || 51 stuks || 675,85 M¹.
|-
| 31 Maart || 175 stuks || 523 stuks || 36 stuks || 51 stuks || 5017,25 M¹.
|-
| 31 Maart || 8 stuks || 30 stuks || || 2 stuks
| rowspan="3" | 1088,95 M¹.
|-
| 31 Maart || 27 stuks || 39 stuks || || 17 stuks
|-
| 1 April || 14 stuks || 32 stuks || || 1 stuks
|-
| 7 April || 27 stuks || 58 stuks || || 21 stuks || 664,60 M¹.
|-
| 25 Mei || || 105 stuks || || || 656,25 M¹.
|}


Aan het naar binnen brengen van de materialen, aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa” werd slecht gewerkt en de monteurshulpen (vier man) geregeld aan gewerkt vanaf 1 October. Door de monteurshulpen werd hieraan geregeld gewerkt totaal 108 uren. (vliegwielen.)


De arbeiders in hoofdzaak aan het opruimen en schoonmaken van spoor met kipkarren, verzamelen spoorbielzen en inladen voor verzending.
===Bladzijde 201===


Zondag <s>28 September</s> 5 October hier aangekomen eene zending van de machinefabriek „Jaffa”.  
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Meskant vierkant bezaagd hout.
|-
| 26 en 27 Maart || style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 63 M³. damwanden.
|-
| rowspan="2" style="vertical-align:top;" | 29 Maart t/m 5 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 20,382 M³. damwanden.
|-
| style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 8,075 M³. hout voor sloven.
|-
| rowspan="2" style="vertical-align:top;" | 7 t/m 12 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 54,087 M³. damwand hout.
|-
| style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 5,722 M³. hout voor de sloven.
|-
| 16 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd ± 10,529 M³. hout voor de afdamming zeedijk.
|}


Woensdag avond aangevoerd één baggermachine met zuiger en de noodige bakken, om te beginnen met het baggerwerk boezemzijde. Deze week werd met het baggeren boezemzijde nog niet begonnen, wegens herstellingen aan den zuiger en de baggermachine's.


De materialen aangevoerd door de machinefabriek „Jaffa” werd gelost door de monteurs met het personeel van de motorschuit en zolderschuit. Door de aannemers Gebr. Broersma's werd aan het naar binnen brengen niets uitgevoerd. De ledige zolderschuiten vrijdag weer van hier vertrokken.
===Bladzijde 202===
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p202 & p203 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 202 & 203.]]
|}




===Maandag 6 October t/m Zaterdag 11 October===
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
De metselaars verschillende kleinigheden, als het stellen laatste gedeelte ijzeren hek langs het ketelhuis boezemzijde met het metselen noodige rollagen en gemetselde palen. Het binnen voegwerk in de ketels enz. De timmerlieden als hulp bij het maken van de beschoeiing, waaraan verder door één heibaas met vier sjouwers werd gewerkt. Verder hulp bij het naar binnen brengen van de materialen van de machinefabriek „Jaffa” waaraan geregeld de geheele week door vier monteurshulpen werd gewerkt, totaal 202 uren.  
|+ Aangevoerde materialen, bestemd voor de betonwerken, metselwerk enz.
|-
! 1916 ||
|-
| 2 December || style="text-align:left;" | Bindijzer voor de betonpalen ( ƒ 20,— ) 150,— KG.
|-
| 14 December || style="text-align:left;" | 500 zakken portlandcement ( ƒ 35,— ).
|-
| style="vertical-align:top;" | 23 December || style="text-align:left;" | 47798 KG betonijzer voor de betonpalen, <br> schoorsteenvoet, balkconstructies, enz ( ƒ 21 ).
|-
! 1917 ||
|-
| style="vertical-align:top;" | 25 Maart || style="text-align:left;" | 21 M³ grind voor de betonpalen. <br> 10 M³ zand voor de betonpalen.
|-
| 19 Januari || style="text-align:left;" | 5100 KG bindijzer voor de betonpalen. ( ƒ 20,— + vracht )
|-
| 30 Maart || style="text-align:left;" | 55½ M³ grind voor betonwerk.
|-
| 7 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 100 H.L. tras.
|-
| 21 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 80 M³ zand.
|-
| 21 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 115 H.L. tras.
|-
| 19 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd 35 zak portlandcement ( ƒ 66,- ). [slecht leesbaar ??]
|-
| 4 Juni || style="text-align:left;" | Aangevoerd 600 zak portlandcement ( ƒ 65,- ).
|}


Het te pas maken van de balken voor keering van de vlotten boezemzijde, hulp bij de monteurs voor het bevestigen van de lieren op de loopbug enz.


De heibaas met enkele sjouwers aan het maken van de beschoeiing oostkant machinegebouw, het lossen van de stortsteen op gebaggerd zeezijde enz.
===Bladzijde 203===


Verde werd er door de arbeiders gewerkt aan het opruimen materialen en inladen om te worden vervoerd.
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Materialen voor ontvangbed, stortebed, <br> basaltglooiingen enz.
|-
| 22 Maart || style="text-align:left;" | Aangevoerd 110 M³ puin.
|-
| 23 Maart || style="text-align:left;" | Aangevoerd 46 M³ puin.
|-
| Januari || style="text-align:left;" | 900 bos riet.
|-
| 12 Januari || style="text-align:left;" | 1000 M¹ zinklijn.
|-
| 7 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 64½ M³ puin.
|-
| 18 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 69½ M³ puin.
|-
| 30 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd 118 M³ puin.
|-
| 31 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd 28 M³ puin.
|-
| 14 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 615 last basaltzuilen.
|-
| 2 Juni || style="text-align:left;" | Aangevoerd 371 last basaltzuilen.
|-
| 14 tm 25 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 605 last stortsteen te Lemmer.
|-
| style="vertical-align:top;" | 19 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd 28.100 bos Hollandsch rijshout. <br> Aangevoerd 547 bos palen. <br> Aangevoerd 134 bos latten. <br> Aangevoerd 140 bos wiepbanden.
|-
| 4 Juni || style="text-align:left;" | Aangevoerd 31 M³ puin.
|}


In zee werd nog steeds gebaggerd en deze week minder last van steen, vooral in 't laatst van de week.
De stucadoor voorloopig klaar gekomen en volgens opmeting in den kelder 1193 M², bijbouw muurvlakken 142 M³, plafonds 41½ M², plafon ingang zeezijde 8 M² en vliegwielkasten 64 M².


Niet tegenstaande en telkens door mijn bij de aannemers Gebr. Broersma's op aangedrongen werd het freem van machine D met de condensors naar binnen te brengen, werd hieraan nog niet begonnen.
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Diverse materialen
|-
| 20 Januari || style="text-align:left;" | 2500 KG lood voor het aangieten v/d ankers.
|-
| 20 Januari || style="text-align:left;" | 600 KG zink voor het verzinken v/d ankers
|-
| 13 Januari || style="text-align:left;" | 30.000 KG steenkolen voor bemaling funderingsput
|-
| style="vertical-align:top;" | 20 Maart || style="text-align:left;" | 15,- M¹ gewapend beton buizen, diameter 50 x 95 cM <br> (inkoopsprijs per M¹ ƒ 8. totaal ƒ 120,-)
|-
| style="vertical-align:top;" | 3 April
| style="text-align:left;" | IJzerwerk voor de sluisdeuren (zie aantekeningen van 3 April) <br> 2449 KG à ƒ 27,- &emsp; ƒ 661,23 <br> 176 KG à ƒ 27,75 &emsp; ƒ 48,84 <br> 160 KG à ƒ 27,50 &emsp; ƒ 44,- <br> &emsp;&emsp;&emsp;&emsp;&emsp;Totaal &emsp; ƒ 754,07
|-
| style="vertical-align:top;" | 2 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd groenharthout voor de sluisdeuren, volgens in gekomen rekening 74,613 M³. <br> Voor meerder werk te rekenen 0,706 M³ à ƒ 263,- = ƒ 185,68.
|-
| 6 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 90 kisten met wandtegels (zie bladz. 206)
|-
| style="vertical-align:top;" | 13 April || style="text-align:left;" | Aangevoerd 8 taatsen met 8 kouspotten voor de sluisdeuren. Gewicht totaal 3317,5 KG. <br> Taatsen 90, 90, 87½, 91, 86, 94, 88 en 88 = 714½ KG <br> Schoenen 326, 323, 328, 324, 320, 329, 328, 325 = 2603,- KG <br> Volgens bestek 3280 KG. Meerder gewicht 37½ KG.
|-
| style="vertical-align:top;" | 18 april
| style="text-align:left;" | Aangevoerd <br> 22 stuks beslagen eiken palen lang 5,50 M zwaar 20/20 cM. <br> 2 stuks beslagen eiken palen lang 7,- M zwaar 20/20 cM. <br> 26 stuks beslagen eiken palen land 3,- M zwaar 15/15 cM. <br> Totaal 7,155 M³


Dinsdag 7 October kregen bij het baggeren in zee het eerst last van palen t/m Donderdag 9 October en werd het langzamerhand beter, doch weer stortsteen.
<u>Aangevoerde verfstoffen.</u> van de firma J. Broersma <br> Een bus bereide menieverf <br> Netto 21 KG à ƒ 1,35 &emsp; ƒ 28,35 <br> Een vat chem zuiver (?) Loodmenie <br> Bruto 260 KG Tarra 10 KG Netto 250 KG à ƒ 1,40 &emsp; ƒ 350,- <br>
Een fust zuivere belegen lijnolie <br> Netto 190 liter à ƒ 0,67 &emsp; ƒ 127,30 <br> 1 leenfust &emsp; ƒ 10,- <br> 5 KG Siccatiefolie à ƒ 1,30 &emsp; ƒ 6,50 <br> (Zie verrekeningboek.) Totaal ƒ 522,15


Aangevoerd totaal 115 H.L. tras in twee partijen, 35 H.L. en 80 H.L. <br> (reeds vermeld op bladzijde 203)
|-
| 5 Mei || style="text-align:left;" | Aangevoerd 1939½ KG verzinkt gesmeed ijzer voor granitet ankers.
|-
| 4 Juni || style="text-align:left;" | 55 ton kleigrond.
|}


{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p232 & p233 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 232 & 233.]]
| [[Media:p204 & p205 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 204 & 205.]]
|}
|}
===Maandag 13 October t/m Zaterdag 18 October===
Eén metselaar aan het hakken van de treden trappens penanten zeezijde, nazien van de voegen in den keldervloer enz.


De timmerlieden aan het vervoer tegels vanaf de tegelloods in het machinegebouw, aangenomen voor ƒ 120,- met inbegrepen praamhuur. Verder werd er door de timmerlieden gewerkt aan het inbrengen van de vlotten, afhangen deuren in bijbouw enz.


De arbeiders of sjouwers aan het lossen van eene lading turf, hulp bij het graven van een sleuf voor de beschoeiing en de heibaas J. Héres met enkele sjouwers Donderdag morgen begonnen met het naar binnenbrengen van de condensors met freem van de machine gemerkt D. Zaterdag middag het eertse stuk in het gebouw gebracht, zoolang gewerkt aan het stellen van een bok met het in orde brengen van spoor enz.
===Bladzijde 206===
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p206 & p207 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 206 & 207.]]
|}


Woensdag 15 October op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den directeur en eenige leerlingen van de Middelbare technische school. Het baggerwerk aan boezemzijde gaat zijn gewonen gang. De hoeveelheid te baggeren grond is vastgesteld op 17250 M³. Het baggerwerk in zee gaat deze week best, geen last van palen en steen van beteekenis.


Door Krikke en Dikkerboom werd deze week aangevoerd 35 ton steenkolen en bij hun komst op de baggermachine's aanwezig 15 ton
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Wandtegels machinekamer.
|-
| 540 stuks || style="text-align:left;" | Gele tegels 104/104 m/m met ronde hoeken (2821).
|-
| 19500 stuks || style="text-align:left;" | Gele tegels 104/104 m/m vlak (2821).
|-
| 3100 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 112/57 m/m met ronde hoeken (2821).
|-
| 40 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 112/57 m/m met 2 ronde kanten (2821).
|-
| 9750 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 112/57 m/m vlak (2821).
|-
| 160 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/104 m/m vlak (2821).
|-
| || style="text-align:left;" | <u>18 vakjes in de pilasters 234/234 m/m.</u>
|-
| 6 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G122.
|-
| 4 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G125.
|-
| 2 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G123.
|-
| 2 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G126.
|-
| 2 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G129.
|-
| 2 stuks || style="text-align:left;" | Ornamenttegels 208/208 m/m G131.
|-
| 72 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/13 m/m vlak (2653).
|-
| 108 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 78/13 m/m vlak (2653).
|-
| || style="text-align:left;" | <u>8 vakjes.</u>
|-
| 32 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|-
| || style="text-align:left;" | <u>10 vakjes</u>
|-
| 50 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|-
| 40 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 52/52 m/m vlak (2653).
|-
| || style="text-align:left;" | <u>8 banden v/d smalle pilasters.</u>
|-
| 56 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|-
| 16 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|-
| || style="text-align:left;" | <u>10 banden v/d breede pilasters.</u>
|-
| 90 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|-
| 18 stuks || style="text-align:left;" | Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
|}


Donderdag aan boezemzijde het water voor het gebouw laten komen.


Door de monteurs werd gewerkt aan het monteren buisleidingen, stellen kolommen onder de condensors, uitpakken van kisten enz.
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Bijbouw ketelhuis
|-
| 235 stuks || style="text-align:left;" | &emsp;&emsp;&emsp;&ensp; tegels 104/104 m/m met ronde kant (3138)
|-
| 2115 stuks || style="text-align:left;" | &emsp;&emsp;&emsp;&ensp; tegels 104/104 m/m vlak (3138)
|-
| 470 stuks || style="text-align:left;" | Paarse tegels 104/104 m/m vlak (2699)
|-
| 470 stuks || style="text-align:left;" | Paarse tegels 104/17 m/m vlak (2699)
|}


Door de aannemers Gebr. Broersma werd aangevoerd eene lading turf voor de baggermachine.


{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ W.C. Directie
|-
| 55 stuks || style="text-align:left;" | Witte tegels 104/104 m/m met ronde kant (2237)
|-
| 425 stuks || style="text-align:left;" | Witte tegels 104/104 m/m vlak (2237)
|-
| 165 stuks || style="text-align:left;" | Paarse tegels 104/17 m/m vlak (2699)
|-
| 110 stuks || style="text-align:left;" | Paarse tegels 104/104 m/m vlak (2699)
|-
| 75 stuks || style="text-align:left;" | Paarse tegels 52/52 m/m vlak (2699)
|-
| 150/2 stuks || style="text-align:left;" | [Driehoekige] Witte tegels 52/52 m/m vlak (2237)
|}


===Maandag 20 October t/m Zaterdag 25 October===
Door de metselaars werd deze week weinig uitgevoerd en meest afwezig. Gemetseld werd er een grondkerend muurtje Oostkant boezemzijde, waaronder gestort een gewapend betonplaatje breed 1,50 M in plaats van 1 M zooals de teekening aangeeft. De timmerlieden aan het vervoer tegels, hulp bij het maken van de beschoeiing, het maken betonvloertje voor de hoofdingang machinegebouw, het spijker schoonmaken van hout, hetgeen wordt vervoerd naar den Haag.


De heibaas met enkele sjouwers aan het naar binnen brengen laatste materialen van de machinefabriek, het inladen locomotief met heikar voor verzending en het maken van de beschoeiing vanaf het landhoofd boezemzijde naar de Teroelsterkolk.
Zie verder bladzijde 208.


Door de arbeiders aan het opruimen steen van de tegelloods, het verzamelen van hout voor verzending, het schoonmaken afkomende steen van de woning aannemers, lossen van eene lading steenkolen 35 ton, aanbrengen steenkool en turf op de baggermachine enz.


Door de baggermachine van Gebr. Broersma's zeezijde werd deze week flink gewerkt en de geheele week geen last van steen of palen. Aan boezemzijde werd met de eene bagermachine maar de halve week gewerkt wegens reparatie.
===Bladzijde 207===
Afspraak met Gebr. Broersma, Krikke en Dikkerboom over het baggeren van de fundeeringput voor de aanvang van het werk.


Maandag 20 October op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma. Afgesproken, dat ik deze week naar Utrecht en Tilburg zou gaan, om een onderzoek in te stellen naar de aanvoer materialen.
De strook grond langs de zeedijk en vallende in de fundeeringsput lag ± 25 cM + zomerpeil.  


Donderdag morgen vertrokken naar Rotterdam en ingekocht lampen voor verlichting. Van daar gegaan naar Tilburg en door Gebr. Deprez was het grootste gedeelte materialen reeds verzonden. Met den werkmeester machinefabriek „Jaffa” afgesproken, dat er Maandag 10 November uit Utrecht zou vertrekken.
De N.W. van het terrein lag ruim op zomerpeil.


Het midden van de fundeeringput werd gesneden door een vaargeul, welke geul eene diepte had van 1,30 M – zomerpeil.


{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
Thans is besloten voor de grondberekening aan te houden, dat het terrein gemiddeld zou liggen op Z.P. met aftrek nog voor de geul 1850 M³.
| [[Media:p234 & p235 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 234 & 235.]]
|}
===Maandag 27 oktober t/m Zaterdag 1 November===
Maandag 27 october op het werk geweest de heer Hoofdingenieur met den heer Halbertsma. Afgesproken dat ik deze week eens naar Utrecht en Tilburg zou gaan om te informeren naar het vervoer van materialen.


Door de metselaars werd deze week niet gewerkt. De timmerlieden aan het maken walbeschoeiing, stellen bekisting boven het luchtkanaal voor de betonvloer, opruimen betonhout onder de betonvloer op N.A.P. Het maken van het betonvloertje voor de ingang zeezijde, hulp bij het zetten van glas.


De heibaas met sjouwers wekten in hoofdzaak aan het maken van de beschoeiijng, het aanbrengen brandstoffen op de baggermachine, schoonmaken gebruikte steen.
Oppervlakte van de geheele funderingput door mij uitgezet, bedroeg op het maaiveld totaal 10471,30 M².


Door de baggermachine in zee werd de geheele week gebaggerd, behalve Zaterdag 1 November. dinsdag middag begonnen de steenen en palen weer te komen en werd het baggerwerk daar ter plaatse Donderdag 30 October gestaakt en door Gebr. Broersma aan den heer Hoofdingenieur een schrijven gericht.
<u>Verdeeld als volgt:</u>


Het baggeren boezemzijde gaat deze week goed van stapel en de zuiger werd verplaatst naar de walmuur om het uitkomende zand te spuiten op het terrein rondom den schoorsteen. Wegens verplaatsing van den zuiger werd Zaterdag met één machine gebaggerd.
<u>Machinegebouw, keersluis, ontvang- en stortebed.</u><br>
8778 M³ gebaggerd op eene diepte van 4,86 M - N.A.P. of 4,20 M - Z.P., met aftrek v/d taluds 3 op 1. <br>Lengte van de taluds 315 M¹.


Van af Dinsdag morgen t/m Donderdag werd en door Gebr. Broersma's 23 last straatsteen opgebaggerd.
<u>Ketelhuis met schoorsteen</u><br>
1693,30 M² gebaggerd op eene diepte van 3,75 M - N.A.P. of 3,09 – Z.P., met aftrek v/d taluds 3 op 1. <br>Lengte van de taluds 88 M¹.


Door de ververs werd gewerkt aan het plamuren pompen, standpijpen, vacuumketel met buisleidingen.  
<u>Grondberekening Machinegebouw enz.</u><br>
8778 x 4,20 x 1 M³ = 36867,60 M³.<br>
Af voor de taluds 315 x 26,33 x 1 M³ = 8293,95 M³.<br>
Blijft 28573,65 M³.


De monteurs met hulpen aan het stellen machine D, het monteren van verschillende buisleidingen.  
<u>Grondberekening Ketelhuis met schoorsteen</u><br>
1693,30 x 3,09 x 1 M³ = 5232,30 M³.<br>
Af voor de taluds 88 x 14,32 x 1 M³ = 1260,21 M³.<br>
Blijft 3972,19 M³.


Laten leegpompen de fundeeringput, waarmee Zaterdag 1 november klaar gekomen.


 
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
==November 1919==
|-
===Maandag 3 November t/m Zaterdag 8 November===
| style="text-align:left;" | Fundeering Machinegebouw enz. || 28573,65 M³.
Wegens vorst werd er de eerste dagen door het losse werkvolk weinig uitgevoerd. Gestort de beton boven het luchtkanaal over ± 2/3 gedeelten van de lengte, waaraan door de timmerlieden in hoofdzaak werd gewerkt. Verder werd er door de timmerlieden nog gewerkt aan het aanbrengen van de deksloof op de beschoeiing, hulp bij het zetten van enkele glasruiten, met de heibaas J. Héres het opruimen pompen, het trekken van palen ten Oosten van het machinegebouw, het in orde brengen ondervloer in het ketelhuis enz.  
|-
 
| style="text-align:left;" | Fundeering Ketelhuis enz. || 3972,19 M³.
Door enkele sjouwers werd de laatste paar dagen nog gewerkt aan het plempen onder de betonvloer in het ketelhuis. Verder geregeld aan het aanbrengen van brandstoffen naar de baggermachine
|-
 
| style="text-align:left;" | Het inbaggeren van de penanten || 520,- M³.
Door de baggermachine in zee, werd Maandag niet gewerkt, omdat de slepboot wegens een onbekende lagen waterstand 80 cM - N.A.P. niet kon varen. Dinsdag middag weer begonnen met het talud Westkant en deze dagen weinig of geen last van steen.
|-
 
| style="text-align:left;" | Het inbaggeren van de zeedijksberm || 500,- M³.
Maandag werd er door firma Krikke en Dikkerboom met één baggermachine gewerkt. Aan het leggen van buisleidingen vanaf den zuiger naar het terrein van ophoging. dinsdag met het baggeren van zand en ophoogen van het terrein rondom den schoorsteen begonnen.
|-
 
! Totaal || 33565,84 M³.
Door de schilders werd de geheele week gewerkt aan het plamuren pompen, vacuumketel met leidingen.  
|-
 
| style="text-align:left;" | Af te trekken volgens overeenkomst || 1850,- M³.<br>
De monteurs met hulpen aan het stellen machine D, het monteeren verschillende leidingen en het aanbrengen latten op de laatste kroosrekken.  
|-
 
! Blijft || 31715,84 M³.<br>
Donderdag 6 November naar Leeuwarden geweest, om met den heer Hoofdingenieur te spreken over het baggeren zeezijde.
|}




===Bladzijde 208===
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p236 & p237 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 236 & 237.]]
| [[Media:p208 & p209 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 208 & 209.]]
|}
|}
===Maandag 10 November t/m Zaterdag 15 November===
Door de metselaars werd niet gewerkt. Door de arbeiders werd enkel gewerkt aan het lossen van eene lading turf, het aanbrengen van brandstoffen naar de baggermachine, hulp bij het storten van de betonvloer in het ketelhuis, opruimen portlandcement. Aan het grondwerk kon wegens sneeuw en geringen vorst niet worden gewerkt.
De timmerlieden aan het hakken van gaten in de machineblokken B en C voor de buisleiding naar den condensor, het maken van de betonvloer boven de luchtkanalen en verder voor de ketels. Het stellen van de hoekijzers en inhakken van de noodige gaten voor de platen voor de ketels.
Hulp bij de baggermachine voor het opruimen palen en stortsteen.
Door de baggermachine van Gebr. Broersma werd Maandag wegens te lagen waterstand voor de sleepboot niets uitgevoerd. Deze dagen nog veel last van palen en steen, wat Maandag avond 12 November weer beter werd en tot en met Zaterdag werd er in hoofdzaak grond gebaggerd.
Wegens het slechte weer sneeuw en vorst werd er Dinsdag en Woensdag aan boezemzijde niet gebaggerd.
Een monteur van Gebr. Deprez hier gekomen voor het aanbrengen van de verschillende appendages aan de ketels.


Door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” werd deze week gewerkt aan het monteeren machine D en verschillende leidingen op de ketels.


De schilders nog steeds aan het plamuren pompen, vacuumketel met de verschillende buisleidingen.
<u>Vloertegels machinegebouw enz:</u>
23 oktober


Aangevoerd totaal 16680 stuks grijze vloertegels.<br>
9800 stuks met de afmetingen<br>
6880 stuks met de afmetingen


===Maandag 17 November t/m Zaterdag 22 November===
Door den metselaar met opperman werd gewerkt aan het aangieten van het freem machine D, waarvoor de chefmonteur Mulder toestemming heeft gegeven. Een begin gemaakt met het metselwerk van de vloer in het ketelhuis.


De timmerlieden bezig met de aanvulling in de bijbouw, het stellen neuten onder de kozijnen bijbouw, aangebracht het T ijzer voor steun lichtkozijn in den Oostelijke gevel van het machinegebouw, het maken van de betondeksels op de regenwaterputjes boezemzijde.
10737 stuks porphyr tegels 15/15 cM.<br>
1480 stuks rode tegels 15/15 cM.<br>
250 stuks zwarte tegels 15/15 cM.<br>
20/1 – 340/2 porphyr inlagen 5/5 cM.<br>
6372 roode tegels 10/10 cM.<br>
340/2 zwarte inlagen 5/5 cM.<br>
68/4 zwarte tegels 15/15 cM.<br>


Gebr. Broersma klaar gekomen met het wegbaggeren van het gedeelte Westkant. Maandag 17 November werd in zee niet gebaggerd, te veel last van ijs. De overige dagen werd er gebaggerd en door het slechte weer, regen en harde wind, werd er Woensdag weinig uitgevoerd. Van Maandag op Dinsdag nacht twee stoombuizen van de baggermachine wegens vorst defect geraakt.


Woensdag 19 November het aan boezemzijde weer begonnen te baggeren en beide machine's aan het baggeren van zand, welk zand wordt gebruikt voor ophoging van het terrein rondom het ketelhuis en schoorsteen.
10032 stuks porphyr 15/15 cM.<br>
7003 stuks porphyr 10/10 cM.<br>
502 stuks porphyr 10/5 cM.<br>


Deze dagen nogmaals bij Jac. Broersma er op aangedrongen om het graniet op te ruimen en het terrein van de tijdelijke woning in orde te brengen.


Door de monteur van Gebr. Deprez en door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” werd gewerkt genoemd als de vorige week.
Nabestelling op 14 december 1918 voor lambrisering in Machinegebouw en bijgebouw.


Vrijdag avond 21 November aangevoerd eene zending van de machinefabriek „Jaffa” in hoofdzaak bestaande uit machine B met de machine’s voor de condensatie inrichting. Door de schilder werd nog geregeld gewerkt aan plamuren en in de verf schuren van de pompen enz.
460 stuks geel gecristall. 104/104 m/m met ronde kant<br>
50 stuks blauw gecristall. 112/57 m/m met 2 ronde kanten (25 links en 25 rechts)<br>
60 stuks grauw grijs gecristall. 104/104 m/m met ronde kant<br>
14 stuks paars gecristall. 104/104 m/m met ronde kant<br>
14 stuks paars gecristall. 104/17 m/m met korte zijde rond<br>
8 stuks grijsgrauw 104/104 m/m met 2 ronde kanten<br>




===Bladzijde 211===
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p238 & p239 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 238 & 239.]]
| [[Media:p210 & p211 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 210 & 211.]]
|}
|}
===Maandag 24 November t/m Zaterdag 29 November===
Vanaf Dinsdag morgen werd er de geheele week door de timmerlieden en arbeiders gewerkt aan het naar binnen brengen van de aangevoerde materialen van de machinefabriek „Jaffa”. Maandag werd er gewerkt aan het voor elkaar brengen van spoor enz. voor het vervoer van bovengenoemde materialen.
Door de metselaar met opperman werd gewerkt aan de ketelhuisvloer en verder verschillende kleinigheden bij de monteurs als het aangieten van machine D.
Met de baggermachine in zee werd Dinsdag 25 November niet gewerkt omdat de riem stuk was. Een nieuwe riem aangeschaft en Woensdag middag weer met het baggeren begonnen. Verder ging het baggerwerk in zee als gewoonlijk, zoo af en toe last van steen en palen. Zaterdag 33 en Maandag 24 November werd het gebaggerde zand aan boezemzijde gebruikt voor aanvulling achter de walbeschoeiing. Overigens werd het zand gespoten voor aanvulling van het terrein rondom de schoorsteen en ketelhuis. Aan boezemzijde werd deze week verder goed gebaggerd.


De kelder door de monteurshulpen schoon laten maken. Door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” werd nog geregeld gewerkt aan het monteren van de machine D en leidingen boven de ketels. De monteur van Gebr. Deprez voorlopig weer klaar gekomen.


Door de schilders werd nog geregeld gewerkt, aan plamuren in de verf schuren van de pompen met vacuumketel en nog verschillende buisleidingen. De eerste dagen werd door de monteurs met hulpen gewerkt aan het lossen van de aangevoerde materialen.
Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 20 zakken portlandcement.


Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 60 zakken portlandcement.


==December 1919==
Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 20 zakken portlandcement.
===Maandag 1 December t/m Zaterdag 6 December===
Door de metselaar met opperman werd gewerkt aan het aangieten van de voetstukken machine D en verder aan het metselwerk ketelhuis vloer.
Dinsdag middag ongeveer 3 uur sloeg bij ruw weer de beide onderlossers van de aannemers Gebr. Broersma's op de glooiingen. Terwijl de sleepboot met één onderlosser in zee was, breekt de kabel en komt terecht op de kop van de dam en slaat lek. De onderlosser no. 2 slaat los van de baggermachine, stoot tegen de Oostelijke glooiing en zinkt daar ter plaatse. Van het baggeren in zee kwam deze week zoodoende weinig.  


Door de timmerlieden en de baggerlieden werd in hoofdzaak gewerkt aan het vlot brengen van de onderlosser zittende op de kop van de dam, wat hun Vrijdag morgen gelukte en werd naar de helling gesleept.
Geleverd aan Canoy Herfkens voor de schoorsteenbouw 45 zakken portlandcement.


Verder werd er gewerkt aan de vloeren in het ketelhuis, als plempen en betonstorten. Aan boezemzijde werd geregeld gebaggerd en geregeld zand gespoten op het terrein rondom de schoorsteen en het ketelhuis.
Geleverd aan Canoy Herfkens voor de schoorsteenbouw 90 zakken portlandcement


De laatste gecreosoteerde vlotten achter de kroosrekken boezemzijde gebracht.  
Bij het begin der werkzaamheden van de Provincie overgenomen 13 kruideelen lang gemiddeld 4,80 M en zwaar 32 mm. Zeven kruiwagens.


Reeds begonnen de laatste paar dagen met het spuiten van zand achter de woningen. Door de monteurs van de machinefabriek „Jaffa” en de schilders werd nog gewerkt genoemd als in de vorige week.
Rekening te houden met het herstellen van eigen gereedschappen van ijzer op verzekering b.v. het herstellen van de ijzeren lift door de verzekening betaald.
 
(2 stuks, waarvan de verzekering betaalt ƒ 1100).
Zaterdag 6 december op het werk geweest de heer Commissaris der Koningin, Ged. de heer Rengers en de Hoofdingenieur.
 
Door Broersma werd Donderdag 4 December de graniet verzameld en op de opslagplaats gebracht en Vrijdag begonnen met het in orde brengen van het terrein van de woning van de aannemers.




{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
{| style="border-collapse:collapse; float:right; margin-left: 10px;"
| [[Media:p240 & p241 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 240 & 241.]]
| [[Media:p212 & p213 - Dagboek van bestek 6.jpg | Dagboek bladzijden 212 & 213.]]
|}
|}
===Maandag 8 December t/m Zaterdag 13 December===
De metselaar met opperman aan het metselwerk ketelhuis vloer en hulp bij den monteur, als aangieten machine D en het hakken van enkele gaten.
Verder werd er door de arbeiders en enkele timmerlieden de geheele week gewerkt aan de vloeren in het ketelhuis met bijbouw, als aanplempen met zand en begonnen met de betonvloeren.
De overige timmerlieden bezig met het maken van een kast voor de monteur tot berging voor reserve materialen en hulp bij den monteur van Niemeyer. Maandag een monteur van Niemeyer hier gekomen om de waterleidingen met closets enz. af te werken.
Door Jac. Broersma werd hem besteld de leiding van het reservoir naar de regenwaterbak enz., wat niet tot het werk van Niemeyer behoort, ook af te monteren voor hun rekening.
Aan zeezijde werd door de heibaas met eenige hulpen de geheele week gewerkt aan het vlot brengen van den gezonken onderlosser, wat slecht gelukt. Eerst met de bom en sleepboot en later met behulp van een bok op het landhoofd. Van Zaterdag op Zondag nacht werd hieraan doorgewerkt en Zondag morgen naar Lemmer gesleept en op de helling gebracht. Vrijdag avond de baggermachine naar de Lemsterhaven gesleept.
Door den monteur van Niemeyer werd nog geregeld gewerkt met hulp van den timmerman.
De monteurs van de machinefabriek „Jaffa” nog aan het monteren van machine D en buisleidingen boven de ketels.
Aan het baggerwerk in zee werd dus de gehele week niets uitgevoerd. Boezemzijde werd geregeld gebaggerd en Vrijdag morgen één machine begonnen met de verbindingsgeul met de teroelsterkolk. De hoeveelheid grond vastgesteld op 1880 M³, waarvan Dikkerboom een briefje gegeven.
===Maandag 15 December t/m Zaterdag 22 December===
Wegens vorst werd er door de metselaar met opperman weinig uitgevoerd en bezig met het sorteeren van steen Maandag en Dinsdag.
Verder werd er door de metselaars deze week gewerkt aan het afwerken vloeren ketelhuis en bijbouw, als betonvloeren, het metselen kolkje voor schrobwater enz. De dagen van vorst aan het sorteeren van metselsteen voor de ketelhuis vloer.
De timmerlieden aan het stellen hardsteenen neuten met dorpel deurkozijnen bijbouw enz. Begonnen met het afhangen van de deuren.
Door de aanwezige arbeiders met de baggerlieden van de baggermachine van Gebr. Broersma aan het verzamelen van materialen met gereedschappen en schoonmaken.
Een loodgieter van Niemeyer aan het monteren waterleidingen reservoir en bijbouw, alsmede het plaatsen handewaschbakken, closets enz.
Wegens vorst werd aan het baggerwerk boezemzijde deze week weinig uitgevoerd.
De monteurs van de machinefabriek „Jaffa” nog aan het monteren met machine D en enkele leidingen in het ketelhuis.
De schilders aan het schoonmaken en verven pompen met vacuumketel.
Met ingang van 15 December opzichter Reitsma vertrokken, wegens zijne benoeming als Gemeentearchitect te Ternaard.
----
<p style="text-align:center;"> [[Dagboek bouw/1920, 1e kwartaal | Volgende deel ──>]]</p>

Versie van 18 mrt 2022 17:46

Dagboek door opzichter W. Anema over de bouw van het gemaal. [2.]

Vanwege de grote omvang van het dagboek is het voor deze wiki opgeknipt in de volgende delen:




Aantekeningen

Dagboek bladzijden 200 & 201.

Bladzijde 200

Aangevoerde en goedgekeurde materialen, bestemd voor het te bouwen Stoomgemaal bestek No. 6.


Dennen heipalen voor de fundeering (volgens bestek)
1916 van 7,30 M. van 6,25 M. van 6,— M. van 5,— M. totale lengte in M¹.
30 November 12 stuks 27 stuks 1 stuks 262,65 M¹.
1 December 10 stuks 12 stuks 2 stuks 160,— M¹.
2 December 7 stuks 15 stuks 4 stuks 168,85 M¹.
5 December 10 stuks 26 stuks 1 stuks 1 stuks 246,50 M¹.
6 December 29 stuks 60 stuks 7 stuks 3 stuks 643,70 M¹.
11 December 9 stuks 27 stuks 5 stuks 264,45 M¹.
15 December 38 stuks 33 stuks 2 stuks 5 stuks 520,65 M¹.
18 December 26 stuks 70 stuks 2 stuks 2 stuks 649,30 M¹.
1917
3 Januari 36 stuks 54 stuks 7 stuks 14 stuks 712,30 M¹.
6 Januari 22 stuks 41 stuks 2 stuks 428,85 M¹.
17 Januari 21 stuks 47 stuks 1 stuks 5 stuks 478,05 M¹.
18 Januari 21 stuks 36 stuks 2 stuks 388,30 M¹.
19 Januari 9 stuks 7 stuks 1 stuks 10 stuks 165,45 M¹.
15 Maart 12 stuks 58 stuks 99 stuks 795,10 M¹.
17 Maart 83 stuks 61 stuks 19 stuks 1082,15 M¹.
19 Maart 43 stuks 61 stuks 13 stuks 760,15 M¹.
21 Maart 2 stuks 65 stuks 51 stuks 675,85 M¹.
31 Maart 175 stuks 523 stuks 36 stuks 51 stuks 5017,25 M¹.
31 Maart 8 stuks 30 stuks 2 stuks 1088,95 M¹.
31 Maart 27 stuks 39 stuks 17 stuks
1 April 14 stuks 32 stuks 1 stuks
7 April 27 stuks 58 stuks 21 stuks 664,60 M¹.
25 Mei 105 stuks 656,25 M¹.


Bladzijde 201

Meskant vierkant bezaagd hout.
26 en 27 Maart Aangevoerd ± 63 M³. damwanden.
29 Maart t/m 5 Mei Aangevoerd ± 20,382 M³. damwanden.
Aangevoerd ± 8,075 M³. hout voor sloven.
7 t/m 12 Mei Aangevoerd ± 54,087 M³. damwand hout.
Aangevoerd ± 5,722 M³. hout voor de sloven.
16 Mei Aangevoerd ± 10,529 M³. hout voor de afdamming zeedijk.


Bladzijde 202

Dagboek bladzijden 202 & 203.


Aangevoerde materialen, bestemd voor de betonwerken, metselwerk enz.
1916
2 December Bindijzer voor de betonpalen ( ƒ 20,— ) 150,— KG.
14 December 500 zakken portlandcement ( ƒ 35,— ).
23 December 47798 KG betonijzer voor de betonpalen,
schoorsteenvoet, balkconstructies, enz ( ƒ 21 ).
1917
25 Maart 21 M³ grind voor de betonpalen.
10 M³ zand voor de betonpalen.
19 Januari 5100 KG bindijzer voor de betonpalen. ( ƒ 20,— + vracht )
30 Maart 55½ M³ grind voor betonwerk.
7 April Aangevoerd 100 H.L. tras.
21 April Aangevoerd 80 M³ zand.
21 April Aangevoerd 115 H.L. tras.
19 Mei Aangevoerd 35 zak portlandcement ( ƒ 66,- ). [slecht leesbaar ??]
4 Juni Aangevoerd 600 zak portlandcement ( ƒ 65,- ).


Bladzijde 203

Materialen voor ontvangbed, stortebed,
basaltglooiingen enz.
22 Maart Aangevoerd 110 M³ puin.
23 Maart Aangevoerd 46 M³ puin.
Januari 900 bos riet.
12 Januari 1000 M¹ zinklijn.
7 April Aangevoerd 64½ M³ puin.
18 April Aangevoerd 69½ M³ puin.
30 Mei Aangevoerd 118 M³ puin.
31 Mei Aangevoerd 28 M³ puin.
14 April Aangevoerd 615 last basaltzuilen.
2 Juni Aangevoerd 371 last basaltzuilen.
14 tm 25 April Aangevoerd 605 last stortsteen te Lemmer.
19 Mei Aangevoerd 28.100 bos Hollandsch rijshout.
Aangevoerd 547 bos palen.
Aangevoerd 134 bos latten.
Aangevoerd 140 bos wiepbanden.
4 Juni Aangevoerd 31 M³ puin.


Diverse materialen
20 Januari 2500 KG lood voor het aangieten v/d ankers.
20 Januari 600 KG zink voor het verzinken v/d ankers
13 Januari 30.000 KG steenkolen voor bemaling funderingsput
20 Maart 15,- M¹ gewapend beton buizen, diameter 50 x 95 cM
(inkoopsprijs per M¹ ƒ 8. totaal ƒ 120,-)
3 April IJzerwerk voor de sluisdeuren (zie aantekeningen van 3 April)
2449 KG à ƒ 27,-   ƒ 661,23
176 KG à ƒ 27,75   ƒ 48,84
160 KG à ƒ 27,50   ƒ 44,-
     Totaal   ƒ 754,07
2 April Aangevoerd groenharthout voor de sluisdeuren, volgens in gekomen rekening 74,613 M³.
Voor meerder werk te rekenen 0,706 M³ à ƒ 263,- = ƒ 185,68.
6 April Aangevoerd 90 kisten met wandtegels (zie bladz. 206)
13 April Aangevoerd 8 taatsen met 8 kouspotten voor de sluisdeuren. Gewicht totaal 3317,5 KG.
Taatsen 90, 90, 87½, 91, 86, 94, 88 en 88 = 714½ KG
Schoenen 326, 323, 328, 324, 320, 329, 328, 325 = 2603,- KG
Volgens bestek 3280 KG. Meerder gewicht 37½ KG.
18 april Aangevoerd
22 stuks beslagen eiken palen lang 5,50 M zwaar 20/20 cM.
2 stuks beslagen eiken palen lang 7,- M zwaar 20/20 cM.
26 stuks beslagen eiken palen land 3,- M zwaar 15/15 cM.
Totaal 7,155 M³

Aangevoerde verfstoffen. van de firma J. Broersma
Een bus bereide menieverf
Netto 21 KG à ƒ 1,35   ƒ 28,35
Een vat chem zuiver (?) Loodmenie
Bruto 260 KG Tarra 10 KG Netto 250 KG à ƒ 1,40   ƒ 350,-
Een fust zuivere belegen lijnolie
Netto 190 liter à ƒ 0,67   ƒ 127,30
1 leenfust   ƒ 10,-
5 KG Siccatiefolie à ƒ 1,30   ƒ 6,50
(Zie verrekeningboek.) Totaal ƒ 522,15

Aangevoerd totaal 115 H.L. tras in twee partijen, 35 H.L. en 80 H.L.
(reeds vermeld op bladzijde 203)

5 Mei Aangevoerd 1939½ KG verzinkt gesmeed ijzer voor granitet ankers.
4 Juni 55 ton kleigrond.
Dagboek bladzijden 204 & 205.


Bladzijde 206

Dagboek bladzijden 206 & 207.


Wandtegels machinekamer.
540 stuks Gele tegels 104/104 m/m met ronde hoeken (2821).
19500 stuks Gele tegels 104/104 m/m vlak (2821).
3100 stuks Blauwe tegels 112/57 m/m met ronde hoeken (2821).
40 stuks Blauwe tegels 112/57 m/m met 2 ronde kanten (2821).
9750 stuks Blauwe tegels 112/57 m/m vlak (2821).
160 stuks Blauwe tegels 104/104 m/m vlak (2821).
18 vakjes in de pilasters 234/234 m/m.
6 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G122.
4 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G125.
2 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G123.
2 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G126.
2 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G129.
2 stuks Ornamenttegels 208/208 m/m G131.
72 stuks Blauwe tegels 104/13 m/m vlak (2653).
108 stuks Blauwe tegels 78/13 m/m vlak (2653).
8 vakjes.
32 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
10 vakjes
50 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
40 stuks Blauwe tegels 52/52 m/m vlak (2653).
8 banden v/d smalle pilasters.
56 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
16 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
10 banden v/d breede pilasters.
90 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).
18 stuks Blauwe tegels 104/52 m/m vlak (2653).


Bijbouw ketelhuis
235 stuks      tegels 104/104 m/m met ronde kant (3138)
2115 stuks      tegels 104/104 m/m vlak (3138)
470 stuks Paarse tegels 104/104 m/m vlak (2699)
470 stuks Paarse tegels 104/17 m/m vlak (2699)


W.C. Directie
55 stuks Witte tegels 104/104 m/m met ronde kant (2237)
425 stuks Witte tegels 104/104 m/m vlak (2237)
165 stuks Paarse tegels 104/17 m/m vlak (2699)
110 stuks Paarse tegels 104/104 m/m vlak (2699)
75 stuks Paarse tegels 52/52 m/m vlak (2699)
150/2 stuks [Driehoekige] Witte tegels 52/52 m/m vlak (2237)


Zie verder bladzijde 208.


Bladzijde 207

Afspraak met Gebr. Broersma, Krikke en Dikkerboom over het baggeren van de fundeeringput voor de aanvang van het werk.

De strook grond langs de zeedijk en vallende in de fundeeringsput lag ± 25 cM + zomerpeil.

De N.W. van het terrein lag ruim op zomerpeil.

Het midden van de fundeeringput werd gesneden door een vaargeul, welke geul eene diepte had van 1,30 M – zomerpeil.

Thans is besloten voor de grondberekening aan te houden, dat het terrein gemiddeld zou liggen op Z.P. met aftrek nog voor de geul 1850 M³.


Oppervlakte van de geheele funderingput door mij uitgezet, bedroeg op het maaiveld totaal 10471,30 M².

Verdeeld als volgt:

Machinegebouw, keersluis, ontvang- en stortebed.
8778 M³ gebaggerd op eene diepte van 4,86 M - N.A.P. of 4,20 M - Z.P., met aftrek v/d taluds 3 op 1.
Lengte van de taluds 315 M¹.

Ketelhuis met schoorsteen
1693,30 M² gebaggerd op eene diepte van 3,75 M - N.A.P. of 3,09 – Z.P., met aftrek v/d taluds 3 op 1.
Lengte van de taluds 88 M¹.

Grondberekening Machinegebouw enz.
8778 x 4,20 x 1 M³ = 36867,60 M³.
Af voor de taluds 315 x 26,33 x 1 M³ = 8293,95 M³.
Blijft 28573,65 M³.

Grondberekening Ketelhuis met schoorsteen
1693,30 x 3,09 x 1 M³ = 5232,30 M³.
Af voor de taluds 88 x 14,32 x 1 M³ = 1260,21 M³.
Blijft 3972,19 M³.


Fundeering Machinegebouw enz. 28573,65 M³.
Fundeering Ketelhuis enz. 3972,19 M³.
Het inbaggeren van de penanten 520,- M³.
Het inbaggeren van de zeedijksberm 500,- M³.
Totaal 33565,84 M³.
Af te trekken volgens overeenkomst 1850,- M³.
Blijft 31715,84 M³.


Bladzijde 208

Dagboek bladzijden 208 & 209.


Vloertegels machinegebouw enz: 23 oktober

Aangevoerd totaal 16680 stuks grijze vloertegels.
9800 stuks met de afmetingen
6880 stuks met de afmetingen


10737 stuks porphyr tegels 15/15 cM.
1480 stuks rode tegels 15/15 cM.
250 stuks zwarte tegels 15/15 cM.
20/1 – 340/2 porphyr inlagen 5/5 cM.
6372 roode tegels 10/10 cM.
340/2 zwarte inlagen 5/5 cM.
68/4 zwarte tegels 15/15 cM.


10032 stuks porphyr 15/15 cM.
7003 stuks porphyr 10/10 cM.
502 stuks porphyr 10/5 cM.


Nabestelling op 14 december 1918 voor lambrisering in Machinegebouw en bijgebouw.

460 stuks geel gecristall. 104/104 m/m met ronde kant
50 stuks blauw gecristall. 112/57 m/m met 2 ronde kanten (25 links en 25 rechts)
60 stuks grauw grijs gecristall. 104/104 m/m met ronde kant
14 stuks paars gecristall. 104/104 m/m met ronde kant
14 stuks paars gecristall. 104/17 m/m met korte zijde rond
8 stuks grijsgrauw 104/104 m/m met 2 ronde kanten


Bladzijde 211

Dagboek bladzijden 210 & 211.


Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 20 zakken portlandcement.

Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 60 zakken portlandcement.

Geleverd aan W. de Vries en S. de Jong 20 zakken portlandcement.

Geleverd aan Canoy Herfkens voor de schoorsteenbouw 45 zakken portlandcement.

Geleverd aan Canoy Herfkens voor de schoorsteenbouw 90 zakken portlandcement

Bij het begin der werkzaamheden van de Provincie overgenomen 13 kruideelen lang gemiddeld 4,80 M en zwaar 32 mm. Zeven kruiwagens.

Rekening te houden met het herstellen van eigen gereedschappen van ijzer op verzekering b.v. het herstellen van de ijzeren lift door de verzekening betaald. (2 stuks, waarvan de verzekering betaalt ƒ 1100).


Dagboek bladzijden 212 & 213.
Overgenomen van "https://wiki.woudagemaal.nl/w/index.php?title=Dagboek_bouw/1919,_4e_kwartaal&oldid=3413"