Bouwtekeningen stoommachines

Uit Wouda's Wiki
Versie door imported>Cierick Goos op 28 dec 2021 om 14:21 (Bouwtekeningen van de hoofdstoommachines in de machinehal)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)

Bouwtekeningen van de hoofdstoommachines gemaakt door machinefabriek "Jaffa".


Deze pagina is in bewerking. Op dit moment is een deel van de tekeningen hier te vinden maar er zullen er meer toegevoegd worden.


Door op de miniatuur afbeelding van de tekening te klikken opent de tekening op grote resolutie, dit kan even duren door het grote formaat van de meeste tekeningen.



Tekening titel: Ontlastklep.
Beschrijving: Tekening van de ontlastklep op de hogedruk cilinder.


Tekening titel: Veiligheid-50m/m doorlaat.
Beschrijving: Tekening van de afblaasveiligheid op de reiceiver met een doorlaat diameter van 50mm.


Tekening titel: Ontlast- en compressieregelklep.
Beschrijving: Tekening van de ontlast- en compressieregelkleppen op de lagedruk cilinder.


Tekening titel: Achterdeksel L.D. cilinder.
Beschrijving: Tekening van de achterdeksel van de lagedruk cilinder.


Bronnen

  1. Tresoar, Tekeningen- en kaartenarchief Provinciale Waterstaatsdienst van Friesland 1876-1986 (archief nr. 9-05)
    1.1. Inv. nr. 910: Bouwkundige tekening betreffende een ontlastklep. De bouwtekening is vervaardigd door Machinefabriek Jaffa Louis Smulders & Co te Utrecht, tekeningnrs. 8.469 en 12.995. [Link naar tekening]
    1.2. Inv. nr. 939: Bouwkundige tekening betreffende de veiligheid 50 mm. doorlaat. De bouwtekening is vervaardigd door Machinefabriek Jaffa Louis Smulders & Co te Utrecht, tekeningnr. 9.592. [Link naar tekening]
    1.3. Inv. nr. 994: Bouwkundige tekening betreffende een ontlast- en compressieregelklep. De bouwtekening is vervaardigd door Machinefabriek Jaffa Louis Smulders & Co te Utrecht, tekeningnr. 6.848. [Link naar tekening]
    1.4. Inv. nr. 1006: Achterdeksel L.D. cilinder. De bouwtekening is vervaardigd door Machinefabriek Jaffa Louis Smulders & Co te Utrecht, tekeningnr. 8.563. [Link naar tekening]