Boezem: verschil tussen versies
imported>Cierick Goos kGeen bewerkingssamenvatting |
imported>Bert Lems Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De boezem van Friesland wordt gevormd door een aantal belangrijke kanalen en de grote meren. De oppervlakte van de boezem beslaat ruim 15.000 hectare. | De '''boezem''' van Friesland wordt gevormd door een aantal belangrijke kanalen en de grote meren. De oppervlakte van de boezem beslaat ruim 15.000 hectare. | ||
Op dit water wordt het water van 266.000 hectare land afgevoerd. | Op dit water wordt het water van 266.000 hectare land afgevoerd. | ||
De drie belangrijkste kanalen zijn: [[Prinses Margrietkanaal]] (vanaf de | De drie belangrijkste kanalen zijn: [[Prinses Margrietkanaal]] (vanaf de '''Prinses Margrietsluizen''' naast het stoomgemaal [[ir. D.F. Woudagemaal]] tot aan Gaarkeuken), het Van Harinxmakanaal ( van Leeuwarden naar Harlingen) en het Johan Frisokanaal (van Galamadammen naar Stavoren). | ||
[[Bestand:PM-kanaal_k.jpg|600×400px|link=]] | [[Bestand:PM-kanaal_k.jpg|600×400px|link=]] | ||
Het Prinses Margrietkanaal | '''Het Prinses Margrietkanaal''' | ||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
[[Bestand:IMG_1594_k.JPG|600×400px|link=]] | [[Bestand:IMG_1594_k.JPG|600×400px|link=]] | ||
De Friese boezem dient ook de watersport: hier de Pikmar bij Grou | '''De Friese boezem dient ook de watersport: hier de Pikmar bij Grou''' | ||
Vanaf de Sleattemermar en de Tsjûkemar lopen twee kanalen (Follegasloot en het Sloter Gat) naar de Grote Brekken. Vanaf de Grote Brekken komt het water naar het stoomgemaal, dit in 1919 nieuw gegraven kanaal is min of meer het sluitstuk van de Friese Boezem en is het aanvoerkanaal voor het [[ir. D.F. Woudagemaal]]. | Vanaf de Sleattemermar en de Tsjûkemar lopen twee kanalen (Follegasloot en het Sloter Gat) naar de Grote Brekken. Vanaf de Grote Brekken komt het water naar het stoomgemaal, dit in 1919 nieuw gegraven kanaal is min of meer het sluitstuk van de Friese Boezem en is het aanvoerkanaal voor het [[ir. D.F. Woudagemaal]]. | ||
Het | Het '''Johan Frisokanaal''' is belangrijk voor de aanvoer van water naar het [[J.L. Hooglandgemaal]] bij Stavoren. | ||
Het Wetterskip Fryslân heeft twee boezemgemalen: het [[J.L. Hooglandgemaal]] (1967) bij Stavoren en het [[ir. D.F. Woudagemaal]] (1920) bij Lemmer. | Het Wetterskip Fryslân heeft twee boezemgemalen: het [[J.L. Hooglandgemaal]] (1967) bij Stavoren en het [[ir. D.F. Woudagemaal]] (1920) bij Lemmer. | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
[[Bestand:Sluis_bij_Harlingen_02_k.jpg|600×450px|link=]] | [[Bestand:Sluis_bij_Harlingen_02_k.jpg|600×450px|link=]] | ||
Zeesluizen bij Harlingen | '''Zeesluizen bij Harlingen''' | ||
(afbeelding: Wikipedia) | (afbeelding: Wikipedia) | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
[[Bestand:Spinnenkop_k.jpg|450×600px|link=]] | [[Bestand:Spinnenkop_k.jpg|450×600px|link=]] | ||
Spinnenkopmolen | '''Spinnenkopmolen''' | ||
(afbeelding: Wikipedia) | (afbeelding: Wikipedia) | ||
| Regel 65: | Regel 65: | ||
[[Bestand:Katwijk-1961-gemaal-en-uitw.jpg|500×354px|link=]] | [[Bestand:Katwijk-1961-gemaal-en-uitw.jpg|500×354px|link=]] | ||
Boezemgemaal bij Katwijk van het Hoogheemraadschap Rijnland | '''Boezemgemaal bij Katwijk van het Hoogheemraadschap Rijnland''' | ||