D.H. de Bruyne - Bewerkingsoverzicht

Cierick Goos: Dode links verwijderd

2024-01-15T15:37:00Z

Dode links verwijderd

← Oudere versie		Versie van 15 jan 2024 17:37
Regel 66:		Regel 66:
	In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.		In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.

	Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij Lauwersoog van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen [[Oostmahorn]] en de visserij op de Lauwerszee vanuit het Zoutkamp had de afsluiting grote gevolgen.		Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij Lauwersoog van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen Oostmahorn en de visserij op de Lauwerszee vanuit het Zoutkamp had de afsluiting grote gevolgen.
	Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.		Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.
	Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.		Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.

Cierick Goos: Dode links verwijderd

2023-02-14T20:29:17Z

Dode links verwijderd

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2023 22:29
Regel 66:		Regel 66:
	In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.		In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.

	Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij Lauwersoog van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen [[Oostmahorn]] en de visserij op de Lauwerszee vanuit het [[Zoutkamp]] had de afsluiting grote gevolgen.		Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij Lauwersoog van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen [[Oostmahorn]] en de visserij op de Lauwerszee vanuit het Zoutkamp had de afsluiting grote gevolgen.
	Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.		Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.
	Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.		Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.

Cierick Goos: Dode links verwijderd

2023-02-14T20:20:45Z

Dode links verwijderd

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2023 22:20
Regel 66:		Regel 66:
	In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.		In het [[J.L. Hooglandgemaal]] is vrijwel direct nadat het gereed was een belangrijke wijziging doorgevoerd. Aanvankelijk stonden er twee grote en vier kleine elektromotoren. De Bruijne sprak zijn verbazing daarover uit toen gedeputeerde Hoogland op het gemaal op bezoek was. De gedeputeerde gaf hem gelijk en gaf toestemming om nog twee grote pompen te bestellen en te installeren.

	Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij [[Lauwersoog]] van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen [[Oostmahorn]] en de visserij op de Lauwerszee vanuit het [[Zoutkamp]] had de afsluiting grote gevolgen.		Nadat de Bruijne wel voldoende ervaring had opgedaan bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] kwam hij vanwege zijn werk door de hele provincie. Hij is betrokken geweest bij de werkzaamheden van de dijk en de sluizen bij Lauwersoog van 1967 - 1969 toen de [[Lauwerszee]] werd afgesloten en veranderde in [[Lauwersmeer]]. Vooral voor de dorpen [[Oostmahorn]] en de visserij op de Lauwerszee vanuit het [[Zoutkamp]] had de afsluiting grote gevolgen.
	Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.		Waar De Bruyne vooral mee bezig was, was het beoordelen van tekeningen van sluizen en bruggen. Het kan wel op een tekentafel bedacht worden maar de vraag is: is het wel praktisch?.
	Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.		Een voorbeeld wordt in herinnering gebracht: bij het Hooglandgemaal was een takelinstallatie in de kelder ontworpen, die zou bij hoogwater onbruikbaar zijn als er water in de kelder van het gemaal zou staan. Op aanwijzing van De Bruijne is de installatie ergens anders ingetekend.

Cierick Goos op 4 jun 2022 om 21:23

2022-06-04T21:23:59Z

← Oudere versie		Versie van 4 jun 2022 23:23
Regel 12:		Regel 12:
	Dick de Bruyne is een geboren Zeeuw, vanuit Terneuzen verhuisde het gezin al snel naar Vlissingen, waar zijn vader een baan bij Rijkswaterstaat had. De volgende verhuizing ging van Zeeland naar Friesland. Zijn vader kwam bij de Dienst Verbetering Friese kanalen terecht. Dit was een onderdeel van RWS, het kantoor van deze dienst was gevestigd in de Grote Kerkstraat in Leeuwarden.		Dick de Bruyne is een geboren Zeeuw, vanuit Terneuzen verhuisde het gezin al snel naar Vlissingen, waar zijn vader een baan bij Rijkswaterstaat had. De volgende verhuizing ging van Zeeland naar Friesland. Zijn vader kwam bij de Dienst Verbetering Friese kanalen terecht. Dit was een onderdeel van RWS, het kantoor van deze dienst was gevestigd in de Grote Kerkstraat in Leeuwarden.

	Vlak voor de Tweede Wereldoorlog kwam Dick via een oom bij de Spoorwegen terecht. Dat baantje vond hij maar niets en daarom ging tijdens de oorlogsjaren naar school. In Leeuwarden volgde hij de MTS in de Molenstraat, hoogstwaarschijnlijk is dit de school waar [[ir D.F. Wouda]] ook aan verbonden is geweest.		Vlak voor de Tweede Wereldoorlog kwam Dick via een oom bij de Spoorwegen terecht. Dat baantje vond hij maar niets en daarom ging tijdens de oorlogsjaren naar school. In Leeuwarden volgde hij de MTS in de Molenstraat, hoogstwaarschijnlijk is dit de school waar [[ir. D.F. Wouda]] ook aan verbonden is geweest.

	Hier werd hij klaargestoomd voor de Grote Vaart, nadat hij de machinistenopleiding had gevolgd. Dick was in het bezit van een ,,Ausweis" en liep daardoor geen gevaar om naar Duitsland te moeten gaan. Aansluitend aan zijn opleiding is hij twintig jaar gaan varen voor een Rotterdamse scheepvaartmaatschappij met 55 schepen. Tijdens de jaren op zee was hij op het schip hoofdmachinist en later inspecteur technische dienst.		Hier werd hij klaargestoomd voor de Grote Vaart, nadat hij de machinistenopleiding had gevolgd. Dick was in het bezit van een ,,Ausweis" en liep daardoor geen gevaar om naar Duitsland te moeten gaan. Aansluitend aan zijn opleiding is hij twintig jaar gaan varen voor een Rotterdamse scheepvaartmaatschappij met 55 schepen. Tijdens de jaren op zee was hij op het schip hoofdmachinist en later inspecteur technische dienst.

imported>Cierick Goos: Pagina ontvet en categorie toegevoegd

2021-08-20T12:03:32Z

Pagina ontvet en categorie toegevoegd

Wijzigingen bekijken

imported>Bert Lems op 19 aug 2021 om 10:15

2021-08-19T10:15:16Z

← Oudere versie		Versie van 19 aug 2021 12:15
Regel 3:		Regel 3:
	Het is bijzonder om iemand op 93 jarige leeftijd op bezoek te krijgen bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] in Lemmer. Het geboortejaar van de heer de Bruyne en het openingsjaar van het gemaal zijn dezelfde: 1920		Het is bijzonder om iemand op 93 jarige leeftijd op bezoek te krijgen bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] in Lemmer. Het geboortejaar van de heer de Bruyne en het openingsjaar van het gemaal zijn dezelfde: 1920

	Het gaat om de heer Dick H. de Bruyne die op het stoomgemaal als chef van de wacht heeft gewerkt: op een zonnige maandagmiddag in maart 2013 kwam hij graag nog een keer naar Lemmer om even terug te zijn in oude werkomgeving~~'''~~ en om zijn verhaal te vertellen. Dat levert ~~'''~~interessante aspecten~~'''~~ op.		Het gaat om de heer Dick H. de Bruyne die op het stoomgemaal als chef van de wacht heeft gewerkt: op een zonnige maandagmiddag in maart 2013 kwam hij graag nog een keer naar Lemmer om even terug te zijn in oude werkomgeving en om zijn verhaal te vertellen. Dat levert interessante aspecten op.
	Hij noemt het gemaal nu vooral ~~'''~~nostalgie~~'''~~ maar vroeger was het ~~'''~~gewoon een plek om je werk te doen~~'''~~.		Hij noemt het gemaal nu vooral nostalgie maar vroeger was het gewoon een plek om je werk te doen.

	[[Bestand:DH de Bruijne 01.JPG\|500x747px\|link=]]		[[Bestand:DH de Bruijne 01.JPG\|500x747px\|link=]]
	'''D.H. de Bruyne gefotografeerd bij één van zijn geliefde machines'''		'''D.H. de Bruyne gefotografeerd bij één van zijn geliefde machines'''
	<br>(foto: Vincent Erdin)		<br>(foto: Vincent Erdin)

	~~'''~~Dick de Bruyne~~'''~~ is een ~~'''~~geboren Zeeuw~~'''~~, vanuit ~~'''~~Terneuzen~~'''~~ verhuisde het gezin al snel naar ~~'''~~Vlissingen~~'''~~, waar zijn vader een baan bij Rijkswaterstaat had. De volgende verhuizing ging ~~'''~~van Zeeland naar Friesland~~'''~~. Zijn vader kwam bij de '''Dienst Verbetering Friese kanalen''' terecht. Dit was een onderdeel van RWS, het kantoor van deze dienst was gevestigd in de ~~'''~~Grote Kerkstraat in Leeuwarden~~'''~~.		Dick de Bruyne is een geboren Zeeuw, vanuit Terneuzen verhuisde het gezin al snel naar Vlissingen, waar zijn vader een baan bij Rijkswaterstaat had. De volgende verhuizing ging van Zeeland naar Friesland. Zijn vader kwam bij de '''Dienst Verbetering Friese kanalen''' terecht. Dit was een onderdeel van RWS, het kantoor van deze dienst was gevestigd in de Grote Kerkstraat in Leeuwarden.

	Vlak voor de Tweede Wereldoorlog kwam Dick ~~'''~~via een oom bij de Spoorwegen~~'''~~ terecht. Dat baantje vond hij maar niets en daarom ging ~~'''~~tijdens de oorlogsjaren naar school~~'''~~. In Leeuwarden volgde hij de ~~'''~~MTS in de Molenstraat~~'''~~, hoogstwaarschijnlijk is dit de school waar ~~'''~~[[ir D.F. Wouda]]~~'''~~ ook aan verbonden is geweest.		Vlak voor de Tweede Wereldoorlog kwam Dick via een oom bij de Spoorwegen terecht. Dat baantje vond hij maar niets en daarom ging tijdens de oorlogsjaren naar school. In Leeuwarden volgde hij de MTS in de Molenstraat, hoogstwaarschijnlijk is dit de school waar [[ir D.F. Wouda]] ook aan verbonden is geweest.

	Hier werd hij ~~'''~~klaargestoomd voor de Grote Vaart~~'''~~, nadat hij de ~~'''~~machinistenopleiding~~'''~~ had gevolgd. Dick was in het bezit van een ,,Ausweis" en liep daardoor geen gevaar om naar Duitsland te moeten gaan. Aansluitend aan zijn opleiding is hij ~~'''~~twintig jaar gaan varen voor een Rotterdamse scheepvaartmaatschappij met 55 schepen~~'''~~. Tijdens de jaren op zee was hij op het schip ~~'''~~hoofdmachinist~~'''~~ en ~~'''~~later inspecteur technische dienst~~'''~~.		Hier werd hij klaargestoomd voor de Grote Vaart, nadat hij de machinistenopleiding had gevolgd. Dick was in het bezit van een ,,Ausweis" en liep daardoor geen gevaar om naar Duitsland te moeten gaan. Aansluitend aan zijn opleiding is hij twintig jaar gaan varen voor een Rotterdamse scheepvaartmaatschappij met 55 schepen. Tijdens de jaren op zee was hij op het schip hoofdmachinist en later inspecteur technische dienst.

	In '''1962''' krijgt hij de tip van zijn''' schoonvader''' '''P.M. van der Meer''' dat er een geschikte '''vacature''' was '''in Friesland''' en of dat niet wat voor hem is. '''Hij solliciteert, krijgt de baan en keert terug aan de wal'''.		In '''1962''' krijgt hij de tip van zijn''' schoonvader''' '''P.M. van der Meer''' dat er een geschikte '''vacature''' was '''in Friesland''' en of dat niet wat voor hem is. '''Hij solliciteert, krijgt de baan en keert terug aan de wal'''.

imported>Bert Lems op 19 aug 2021 om 10:09

2021-08-19T10:09:41Z

← Oudere versie		Versie van 19 aug 2021 12:09
Regel 1:		Regel 1:
	Oud werknemer, de heer D.H. de Bruyne, opnieuw op het gemaal: 13 maart 2013.		Oud werknemer, de heer '''D.H. de Bruyne''', opnieuw op het gemaal: 13 maart 2013.

	Het is bijzonder om iemand ~~van '''~~93 ~~jaar'''~~ op bezoek te krijgen op het ~~'''~~[[ir. D.F. Woudagemaal]]~~'''~~ in Lemmer. ~~Snel rekenen leert '''dat~~ de ~~bezoeker~~ en het gemaal ~~even zo oud~~ zijn~~'''.~~		Het is bijzonder om iemand op 93 jarige leeftijd op bezoek te krijgen bij het [[ir. D.F. Woudagemaal]] in Lemmer. Het geboortejaar van de heer de Bruyne en het openingsjaar van het gemaal zijn dezelfde: 1920

	Het gaat om de heer ~~'''~~Dick H. de Bruyne~~'''~~ die op het stoomgemaal als ~~'''~~chef van de wacht~~'''~~ heeft gewerkt: op een zonnige maandagmiddag in maart 2013 ~~'''~~kwam hij graag nog een keer naar Lemmer om even terug te zijn in oude werkomgeving''' en om zijn verhaal te vertellen. Dat levert '''interessante aspecten''' op.		Het gaat om de heer Dick H. de Bruyne die op het stoomgemaal als chef van de wacht heeft gewerkt: op een zonnige maandagmiddag in maart 2013 kwam hij graag nog een keer naar Lemmer om even terug te zijn in oude werkomgeving''' en om zijn verhaal te vertellen. Dat levert '''interessante aspecten''' op.
	Hij noemt het gemaal nu vooral '''nostalgie''' maar vroeger was het '''gewoon een plek om je werk te doen'''.		Hij noemt het gemaal nu vooral '''nostalgie''' maar vroeger was het '''gewoon een plek om je werk te doen'''.

imported>Bert Lems op 19 aug 2021 om 10:04

2021-08-19T10:04:23Z

← Oudere versie		Versie van 19 aug 2021 12:04
Regel 1:		Regel 1:
	~~'''~~Oud werknemer~~'''~~, de heer ~~'''~~D.H. de Bruyne~~'''~~, opnieuw op het gemaal: ~~'''~~13 maart 2013~~'''~~.		Oud werknemer, de heer D.H. de Bruyne, opnieuw op het gemaal: 13 maart 2013.

	Het is bijzonder om iemand van '''93 jaar''' op bezoek te krijgen op het '''[[ir. D.F. Woudagemaal]]''' in Lemmer. Snel rekenen leert '''dat de bezoeker en het gemaal even zo oud zijn'''.		Het is bijzonder om iemand van '''93 jaar''' op bezoek te krijgen op het '''[[ir. D.F. Woudagemaal]]''' in Lemmer. Snel rekenen leert '''dat de bezoeker en het gemaal even zo oud zijn'''.

imported>Bert Lems op 28 mrt 2019 om 10:54

2019-03-28T10:54:31Z

← Oudere versie		Versie van 28 mrt 2019 12:54
Regel 74:		Regel 74:
	In de jaren zestig en zeventig werd '''de afgewerkte olie''', '''ketelsteen en roet''' uit de schoorsteen nog niet als chemisch afval aangemerkt en '''verdween''' dat '''in de kelder'''. Bij de dienstwoningen was geen toilet en ook werd het huisafval niet opgehaald. De werknemers bedachten zelf wel een oplossing op het terrein.		In de jaren zestig en zeventig werd '''de afgewerkte olie''', '''ketelsteen en roet''' uit de schoorsteen nog niet als chemisch afval aangemerkt en '''verdween''' dat '''in de kelder'''. Bij de dienstwoningen was geen toilet en ook werd het huisafval niet opgehaald. De werknemers bedachten zelf wel een oplossing op het terrein.

	Dhr. de Bruyne ~~oevrleed~~ op 2 februari 2016 in Dokkum		Dhr. de Bruyne overleed op 2 februari 2016 in Dokkum.

	'''Voorgangers van D.H. de Bruyne'''		'''Voorgangers van D.H. de Bruyne'''

imported>Bert Lems op 28 mrt 2019 om 10:53

2019-03-28T10:53:44Z

← Oudere versie		Versie van 28 mrt 2019 12:53
Regel 6:		Regel 6:
	Hij noemt het gemaal nu vooral '''nostalgie''' maar vroeger was het '''gewoon een plek om je werk te doen'''.		Hij noemt het gemaal nu vooral '''nostalgie''' maar vroeger was het '''gewoon een plek om je werk te doen'''.

	[[Bestand:DH de ~~Bruyne~~ 01.JPG\|500x747px\|link=]]		[[Bestand:DH de Bruijne 01.JPG\|500x747px\|link=]]
	'''D.H. de Bruyne gefotografeerd bij één van zijn geliefde machines'''		'''D.H. de Bruyne gefotografeerd bij één van zijn geliefde machines'''
	<br>(foto: Vincent Erdin)		<br>(foto: Vincent Erdin)